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全面剖析道路工程施工方案编制
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关键词: 道路工程施工方案
路基施工方案
路面施工方案
施工方案格式
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桩基后注浆施工方法
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关键词: 桩基后注浆问题处理
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塔吊拆除安全专项施工方案
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关键词: 塔吊构件吊装
安全文明方案
本资料为塔吊拆除安全专项施工方案,Word格式,共29页。 工程概况: 本项目位于,项目占地㎡,总建筑面积㎡,其中地上建筑面积㎡,地下建筑面积㎡。包括建筑。本项目设计±0.000标高相当于绝对标高米,建筑最高点m,建筑基础类型为,结构形式为,地基基础设计等级级,结构安全等级为级,抗震设防烈度为度,抗震等级为级,设计使用年限为年。 目录: 一、 工程概况 二、 编制依据 三、 塔吊拆除施工设计 四、 施工准备及进度计划 五、 施工方法 六、 安全保证措施 七、 应急预案 八
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施工电梯拆除安全专项施工方案
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关键词: 构件拆除吊装
安全文明方案
本资料为施工电梯拆除安全专项施工方案,Word格式,共19页。 工程概况: 本项目由10栋塔楼及商铺组成。占地面积175亩,总建筑面积62.70 万平方米。 目录: 一、 工程概况 二、 编制依据 三、 施工电梯拆除设计 四、 施工准备及计划 五、 施工方法 六、 安全保证措施 七、 应急预案 八、 资质附件 相关图片: 施工电梯拆除平面布置图 器械、设备计划 施工电梯构件拆除吊装受力分析
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某大桥拆除安全施工方案
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关键词: 路桥安全文明
安全施工方案
内容简介 一、老桥概况 某大桥桥位于338省道XX段,全长52m,桥面总宽40m,人行道宽2×6m,侧分带宽2m,行车道宽24m,该桥为三幅桥梁,上部结构分左右幅拆除,下部结构左右幅同时拆除,因338省道XX段改造工程建设需要,需将老桥拆除。该桥下部结构为钢筋砼灌注桩基础,其上为系梁、立柱、盖梁及台帽;上部结构为预制板梁。经现场调查,老桥基本完整,未发现裂缝。 二、拆桥技术方案 一、拆除原则 该桥临近居民区,桥址处水上无船只、陆上交通繁忙,老桥拆除难度不大,但风险较大,施工安全要求高,为确保老桥拆除安全、快捷,特制定拆桥方案。总体原则为:安全第一、施工有序、平衡对称、
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塔吊拆除工程安全专项施工方案
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文件 2.02MB
格式 doc
关键词: 塔吊拆除工程
标准节拆除吊离
拆卸组织机构
本资料为塔吊拆除工程安全专项施工方案,共29页。 工程概况: 起升吊钩所吊配重重量及在吊臂上的位置一定要让整个塔身及前后臂处于平衡的状态,以便在拆除过程中,前后中心9.6米幅度处作起重备的配重:若标节作配重时,变幅小车应在28.53米吊臂位置上(空钩、不吊重物)即达到降塔平衡。当臂为60米臂时,用起升吊钩吊一个标准节距塔身中心14.3米幅度处作配重:若无标准节作配重时变幅小车在距塔身中心34.68米位置上(空钩、不吊重物)即达降塔平衡。 …… 目 录 一、工程概况 二、编制依据 三、塔吊拆除施工设计 四、施工准备及
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基坑内支撑拆除安全专项施工方案
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文件 9.35MB
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关键词: 基坑内支撑拆除
安全专项施工
混凝土支撑拆
安全文明方案
本资料为基坑内支撑拆除安全专项施工方案,共67页。 工程概况: 本工程支撑拆除工作工期紧,内支撑拆除施工与主体结构施工交叉进行;支撑梁截面大、强度高、配筋量大,尤其是围檩和环梁,拆除难度大。而混凝土支撑拆除后产生的大量渣土,在水平与垂直运输过程中的问题也比较突出。为了保证内支撑拆除工作的顺利进行,现编制本方案。本方案适用于基坑内支撑拆除。 …… 目录: 一、编制依据 二、工程概况 三、施工部署 四、支撑拆除施工 五、施工质量、安全保证措施 六、文明施工措施 七、计算书 ……
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拆除改造施工方案
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格式 doc
本资料为拆除改造施工方案,共14页。 工程概况: 本工程北京市亦庄后援中心4#楼结构加固工程项目,位于北京市经济技术开发区经海三路137号,地上五层、局部六层,改造后使用功能为数据机房,整体标高为24.6m,层高:首层为4.75m、二至四层为4.2m、五层为4.25m、局部六层层高为3.3m。 …… 目录: 施工准备 施工组织实施 施工布置 主要范围要求 拆除施工方案 安全、质量保证措施 环境保护措施 消防、保卫措施 文明施工的要求 施工扰民解决措施
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基坑内支撑拆除安全专项施工方案(2017年)
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文件 9.15MB
格式 doc
关键词: 基坑内支撑拆除
安全专项施工方案
劳动力配备计划
周边环境保护措施
施工组织设计
本资料为基坑内支撑拆除安全专项施工方案(2017年),共43页。 资料概况: 总用地面积: 18600.5㎡; 总建筑面积:206971.0㎡; 建筑总高度:97.5m(A、B座)、99.4m(C座);机房屋顶总高度104.5m(A座)、104.2m(B、C座)、26.0m(裙房楼梯间屋面); 建筑层高:地下室负四层层高为3.2m;负三层层高为4.1m;负二层层高为3.3m;负一层层高为5.9m;首层高为6.0m;二~五层层高:4.5m;六~二十六层层高为3.5m(A、B座);六~三十一层层高为2.9m(C座); 主要结构类型:框架-
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匝道旧桥拆除阶段安全专项施工方案
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文件 1.87MB
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本资料为匝道旧桥拆除阶段安全专项施工方案,共6页。 工程概况: 乌鲁木齐绕城高速起点与吐乌大高速现有的甘泉堡互通交叉,现有甘泉堡互通为单喇叭A型。受吐乌大高速公路技术标准提升的影响,现有互通难以利用,须拆除原互通E匝道桥。同时为降低匝道桥梁规模,对互通范围内的S111进行改建(原有S111跨吐乌大高速公路的桥梁,由于吐乌大高速技术标准的提升需要拆除重建)。 相关图片: 老桥现场图 拆除作业技术要点 拆除注意事项
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栈桥拆除施工方案
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文件 2.21MB
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关键词: 双层双向配筋
坡道板面标高
本资料为栈桥拆除施工方案,共28页。 工程概况: 本工程栈桥随着地下室结构施工进度逐渐拆除。为了保证现场施工顺利进行,现编制本方案。本方案适用于基坑内南侧小圆环栈桥拆除施工。钢筋混凝土栈桥板厚度300mm,混凝土强度等级C30,钢筋保护层厚度20mm。栈桥主次梁混凝土强度等级为C30,钢筋保护层厚度为30mm。旋转栈桥板均采用双层双向配筋,采用C18@150钢筋。B型柱采用 ∅800钢管混凝土立柱,壁厚20mm,立柱顶标高为坡道板面标高;立柱桩桩径1200mm,立柱桩嵌固深度以入坑底18m或入中风化1m且入坑底不少于8m控制。C型柱采用∅700钢管混凝土立柱,壁厚20mm,
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