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蒙华铁路隧道施工关键技术
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关键词: 黄土支护体系的创新
富水段掌子面稳定措施
隧道水平旋喷注浆
隧道软岩处理
隧道帷幕注浆
隧道湿喷机械手
隧道初期支护优化
蒙华铁路申志军
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三大拱桥施工技术详解
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高速铁路轨道技术综述
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内容简介 研究目的:高速铁路的轨道必然比普通线路具有更高的安全性、可靠性和平顺性,为保证轨道结构的这些要求,轨道各部件的力学性能、使用性能和组成为结构的整体性能都比普通轨道部件高得多。本文旨在提供长期以来国内外在高速铁路轨道方面的研究成果与应用经验,以期满足中国高速铁路建设和发展的需要。研究结论:对各国在高速铁路轨道结构、客运专线和高速铁路对轨道结构的要求、钢轨、轨下基础、扣件、道床等方面的技术指标做出分析和评述,并对一些关键技术的发展提出了思路。
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高速铁路轨道工程施工技术介绍(95页)
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早在羅馬帝國時代,為了負荷重物,道路有做成兩道石砌的凹溝,以馬車合此輪距而造。後來在英國的礦場使用運煤車,石路價格昂贵又麻煩,改由木條搭設軌道。随着冶炼技术的发展,為了耐磨改为生铁制的L字斷面鑄條,架在整齊排列的木枕上,這就是鐵道的開始。 18世紀後期,把防止出軌的凸緣(flange)做在車輪上,並且採用更耐用的鋼鐵製車輪,而軌條也隨著煉鐵技術的進步逐漸加長,斷面也逐渐改良為質輕、耐磨、 強度高的工字型斷面,成為近代的鐵軌系統。 早期的軌條採用各種斷面,常見的有I型軌條,此種軌條的優點在於可以上下兩端重複使用,在當時軌條十分昂貴的19世紀非常流行,不過隨著火車的運轉速度增加,負
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高速铁路轨道精调技术交流
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关键词: 路桥工程总结
高速铁路轨道
轨道静态调整
资料目录 一、轨道静态调整(标准、测量、调整量计算、扣件、曲线、道岔、接头) 二、轨道动态调整(检测标准、动态调整标准、分析、检查与调整、调整计划安排、动力学指标调整) 三、先进轨道检测仪器与传统检查工具相结合 四、影响轨道精调的主要因素和采取的主要措施 五、体会及建议内容简介 轨道精度的概念 轨道精度通常可分为绝对精度和相对精度。 绝对精度是指轨道实测中线、高程与设计理论值的偏差,偏差越小,精度越高。相对精度是指轨道各项几何尺寸(轨距、水平、高低、轨向)的偏差和变化率。 相对精度控制的实质应包括轨道几何尺寸控制和轨道线形控制(平顺性)两个方面。轨道平顺性
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高速铁路轨道ppt讲解(56页)
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高平顺性是高速铁路对轨道的最根本的要求,也是建设高速铁路的控制性条件。这是因为轨道不平顺是引起列车振动、轮轨动作用力增大的主要原因。因此,为保障高速行车的平稳、安全和舒适,必须严格控制轨道的平顺性。 ······ 第一节 高速铁路对轨道的基本要求 第二节 有碴轨道结构 第三节 无碴轨道结构 ······ 共56页 钢轨 有砟轨道
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高速铁路轨枕埋入式道岔施工技术
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资料目录 1 概述 2道岔主要技术标准 3施工工艺 3.1道岔厂内验收、运输与吊卸 3.2道岔铺设 4.经验体会内容简介 摘要:针对京沪高速铁路徐州东站道岔种类多、现场施工环境复杂,道岔施工控制工期的情况,介绍轨枕埋入式道岔施工技术和施工工艺,重点对道岔的运输、装卸、组装和精调、混凝土浇筑、焊接等现场关键技术进行详细叙述。
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高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道施工技术
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关键词: 高速铁路轨道施工
板式无砟轨道
无砟轨道施工技术
该资料为高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道施工技术 为了保证无砟轨道各部结构的技术条件,施工前应对桥面施工质量进行验收和技术评估。验收内容主要包括桥梁平面位置、桥面高程、桥面平整度、相邻梁端高差及梁端平整度、防水层质量、桥面预埋件(包括梁端剪力筋、侧向挡块预埋筋)、剪力齿槽几何尺寸的规范性、桥面清洁度、桥面排水坡等。 ······ 一、工程概况 二、主要施工方案 三、无砟轨道施工资源配置 四、CRTSⅡ型板底座施工简要介绍 五、CRTSⅡ型轨道板粗铺施工 六、CRTSⅡ型轨道板精调及CA砂浆灌注施工 七、C
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高速铁路有砟轨道施工技术总结(100页)
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1.1.1 三大支柱 铁路高速化综合反映了铁路技术装备、工程标准和管理质量水平。它需要有: 1) 车辆的高性能化 2) 信号转换的迅速化 3) 轨道结构的现代化 1.1.2 三大要素 快速、舒适、安全是高速铁路的三大要素。三者缺一,难言高速。高速是当代铁路运输的必然选择,是与其它运输方式(公路、航空)竞争中取胜的前提。 ······ 1.高速铁路基本概念 1 2.我国和谐号CRH型动车组概述 14 3.高速轨道轮轨低动力作用技术 19 4.高速有砟轨道技术的发展方向 41 4
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