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公路铁路坐标计算入门
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蒙华铁路隧道施工关键技术
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关键词: 黄土支护体系的创新
富水段掌子面稳定措施
隧道水平旋喷注浆
隧道软岩处理
隧道帷幕注浆
隧道湿喷机械手
隧道初期支护优化
蒙华铁路申志军
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铁路轨道工程施工方案
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内容简介 铁路专用线轨道工程施工方案,简明实用的实施性施工方案,包括工程概况、技术标准,总体施工组织及规划、施工工序及进度安排、施工技术措施等。内容简明,主要与施工组织安排为主。 二、主要技术标准 1.铁路等级:工企X级; 2.正线数目:单线; 3.限制坡度: X‰; 4.最小曲线半径:XXm; 5.牵引种类:电力; 6.机车类型:SS4(双机); 7.牵引质量:XXXXt 8.到发线有效长:XXXXXXm; 9.闭塞方式:半自动。
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铁路轨道正线工程概算
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格式 xls
内容简介 铁路轨道正线工程概算,EXCEL格式,可供参考。 工程名称:铁路轨道正线 工程总量:286.957铺轨公里 概算价值:607308469.00元 概算指标:2116374.47元/铺轨公里 编制依据:铁路工程定额。
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[山西]新建铁路轨道工程施工方案
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日照南站为山西中南部铁路通道工程的设计终点站,位于山东省日照市东港区裴家村南侧,线路走向由西向东,与北侧沿海路平行布置。 货车检修车间布置于日照南站站台左侧,段修规模为4线24台位,站修规模3线18台位,存车线4条(3长1短),总长为2840m,调梁线、卸轮线及牵出线各一条。并预留段修、站修发展条件,预留车体抛丸、喷漆及调机线。 在东西两条泄洪通道之间由南往北依次布置3条长存车线,另在北侧设有1条短存车线;站修线3条,段修线4条,卸轮线1条,调梁线1条;预留段修修车线2条,卸轮线、存车线、调机线、喷漆抛丸线各一条;车辆段出入段线兼段内牵出线。 其中道岔14组;新Ⅱ
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铁路轨道之轨道结构讲义总结(113页)
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轨道是铁路线路的组成部分,这里所指的轨道包括钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备和道岔等。 作用:作为整体性工程结构,铺设路基、桥梁或隧道仰拱之上,列车运行导向,承受机车车辆荷载的巨大压力。 要求:足够的强度和稳定性,保证列车按照规定的速度,安全、平稳和不间断地运行。 钢轨:轨道主要部件,纵向贯通铺设与区间和车站。 引导机车车辆行驶。 承传荷载于轨枕、道床及路基。 为车轮提供阻力最小的滚动接触面。 轨枕:轨道的重要部件,横向铺设在轨下道床上。 承受钢轨压力,传布于道床 利用扣件有效地保持两股钢轨的相对位置
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高速铁路轨道ppt讲解(56页)
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高平顺性是高速铁路对轨道的最根本的要求,也是建设高速铁路的控制性条件。这是因为轨道不平顺是引起列车振动、轮轨动作用力增大的主要原因。因此,为保障高速行车的平稳、安全和舒适,必须严格控制轨道的平顺性。 ······ 第一节 高速铁路对轨道的基本要求 第二节 有碴轨道结构 第三节 无碴轨道结构 ······ 共56页 钢轨 有砟轨道
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