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高速公路计量技术规范解读与实务
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关键词: 公路造价工程师
公路计量规范
高速公路造价指标
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水稳标准化施工专项培训
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高速公路路基安全技术交底(二级)
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关键词: 高速公路施工
公路路基施工
安全技术交底
该资料为高速公路路基安全技术交底(二级) 1.进入现场必须遵守安全生产纪律。2.土方工程开挖前编制开挖方案,并按认可后的方案进行开挖。3.挖土中发现管道,电缆及其他埋设物应及时报告,不得擅自处理。4.挖土时要注意土壁的稳定性,发现有裂缝及倾、坍可能时,人员要立即离开并及时处理。5.人工挖土时应由上至下,逐层挖掘,前后操作人员间距不应小于2~3m,堆土要在1m以外,且高度不得超过1.5m,严禁偷岩或在孤石下挖土,夜间应有充足的照明。 ······ 1.进入现场必须遵守安全生产纪律 2.土方工程开挖前编制开挖方案 3.挖土中发现管道 4
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高速公路二标段项目部级(二级)安全交底记录
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(1)护筒应高出地面30cm以上,扒杆吊必须安设牢固。 (2)挖出的渣土及沉重设施,不得堆放在孔口周围5m范围内,以防塌孔。 (3)孔口四周设护栏,护栏用钢管搭设,高度大于1.2m,成孔间歇时间孔口应加以覆盖。 (4)下井前,先用空压机往井内送风换气,以避免挖孔人员缺氧。井内深度大于5米时必须采用活体试验,将“鸽子”放入井底处停留10分钟以上,再将鸽子提升至地面进行观查,若发现异常,操作人员不能进行下井施工,待进一步检查无有毒气体后才进入操作开挖工作。孔桩开挖深度超过10m时,每日上班前必须检查井下的有毒有害气体并配备足够的鼓风机向下换风、送风,风量不小于25L/
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高速公路涵洞/通道二级技术交底
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本工程有1-4.0m×2.8钢筋混凝土箱型涵7道,总长288.75米,与主线夹角均为90°。地基允许承载力分别为150KPa或160Kpa。铺砌及隔水墙石料强度不小于MU30;进、出口均为翼墙,涵台基础为C20素砼,箱身为C30钢筋砼,翼墙为C30钢筋砼,洞口铺砌为C20素砼,锥坡为M7.5浆砌片石。有1-6.0m×4.1钢筋混凝土箱型涵3道,总长112.45米,与主线夹角均为90°。地基允许承载力分别为150KPa或160Kpa。铺砌及隔水墙石料强度不小于MU30;进、出口均为翼墙,涵台基础为C20素砼,箱身为C30钢筋砼,翼墙为C30钢筋砼,洞口铺砌为C20素砼,锥坡为M7.5浆砌片石。有
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[河北]高速公路安全技术交底(二级)记录表
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关键词: 安全技术交底
路基工程施工
1.进入施工现场必须遵守安全生产纪律。 2.土方工程开挖要按施工方案进行开挖。 3. 机械挖土,启动前应检查离合器、钢丝绳等,经空车试运转正常后再开始作业。 4.机械操作中进铲不应过深,提升不应过猛。向汽车上卸土应在车子停稳后进行,禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。 5.机械不得在输电线路下工作,在输电线路一侧工作,不论在任何情况下,机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全规程要求。 ······ 路基施工安全技术交底 推土机安全操作规程 平地机安全操作规程 装载机安全操作规程 汽车安全操作规
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高速公路雨季施工技术交底(二级)
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高速公路雨季施工技术交底(二级) 1、路堑开挖前按照设计要求做好截水沟、边坡急流槽,开挖至设计标高后及时施作路基边沟,减少雨水路基基底的浸泡和对坡面的冲刷。 2、路基填筑过程中,顶部设置横坡不小于4%的三角型路拱将水引至两侧的排水沟,或者用塑料布将整个边坡覆盖,顶面用沙土压稳,让雨水流至排水沟汇聚到出水口统一排放。 3、路堤两侧边坡设置急流槽以减少雨水对已填好的边坡的冲刷。 ······ 一、编制依据 二、雨季施工原则 三、施工技术措施 四、应急救援组织机构及成员 五、具体措施 六、安全保证措施
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高速公路路基换填施工二级技术交底书
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高速公路路基换填施工二级技术交底书 A、认真熟悉设计变更通知单的各项内容,严格按施工技术规范要求进行,精心组织施工并制定相信的施工计划。 B、路基换填前要求进行施工放样,放出挖出换填处理范围的中桩及边线,并进行横断面检查与高程补测。合理考虑地表水的外排问题。 C、本段路基需要在原地面线下开挖1.7米后,需进行强夯处理后进行换填级配碎石。 ······ 1、工程概况 2、施工准备 3、施工方法 4、质量控制措施 5、安全保证措施 ······ 共3页 路基换填
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高速公路桥梁工程二级技术交底
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钢筋下料前,首先对施工图纸中各种规格的钢筋长度、数量进行核对、根据钢筋原材长度并集合规范要求,主要采用HPB300钢筋、采用直径为d=8mm与d=10mm。HRB400钢筋采用直径为d=12、16、25、28mm规格。减少钢筋损耗,合理搭配钢筋,错开接头位置,确定钢筋的下料长度。焊工必须持证上岗,钢筋接头采用搭接焊,焊条要求不小于502级,双面搭接焊时焊接长度应为5d,单面焊为10d。且保证焊缝饱满无气孔。受力钢筋同断面焊接面积不大于50%,焊接接头不宜位于构件最大弯矩处。注意对钢筋原材、半成品以及成品钢筋的保护,下垫上盖,防止受污染。同时要求挂牌施工,标明钢筋名称、使用部位、及设计大样图
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二级高速公路工程监理竣工工作总结
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简介:二级高速公路工程监理竣工工作总结,编制于2017年,共计30页; 主要内容: 目录: 篇一:公路工程监理总结报告 篇二:公路监理总结报告 篇三:公路工程监理工作总结报告 工程概况: 本项目共分为2个监理标段,13个施工标段,其中路基工程分9个标、路面工程分2个标、交通安全设施工程分1个标。本监理公司B02驻地监理处承担K31+~ K82+,计路段的监理任务。仅供参考; 二级高速公路工程监理竣工工作总结 工程变更
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高速公路桥梁下部墩柱施工二级技术交底
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邢衡高速公路邢台段LJSG-11标,共有大桥4座座共计2042米、中桥3座共计159米。墩柱共计292根,肋板64个,承台28个,墩柱直径分别为1.4m、1.6m和1.1m。K73+405小官庄特大桥墩柱直径1.4m的136根,0号、35号桥台设置8个肋板,墩柱高度在5-7m。K74+994.5路街村大桥墩柱共计40根,肋板8个,其中1.4m的墩柱140根,墩柱高度6m。K77+4094姚庄大桥墩柱为24个1.3m,12个肋板墩,柱高度在5-6m,;K78+336.1大桥桥墩柱为1.4m的64个,8个肋板,墩柱高度5-7m。K74+348中桥8个1.1米墩柱,8个肋板,墩柱高度在5-6米。K7
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高速公路质量安全管理培训(大量课件)
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桥梁工程施工标准化的核心要求就是实行“混凝土集中搅拌、钢筋集中加工、构件集中预制”的三集中的施工组织原则。 本质目的就是通过采取较先进、实用的机械设备、施工工艺,精细化的施工理念,以全面克服各种质量通病为目标,对分项工程制定明确的、统一的施工工艺、控制标准,并严格加以落实,把工程实体从原材料、施工过程到成品质量的各个环节、工艺全面固化,形成正确、精细、优良的“流水线”,提供一个较高的基础,生产比例较高的出“外光内实”的优良产品。这是一个不断探索的过程,更是一个随着科技、设备、工艺、人员素质不断提高改善而不断更新的动态过程。 ······ 一.桥梁工程施工标准化的核
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高速公路安全生产教育培训(PPT,76页)
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关键词: 高速公路安全生产
施工现场作业危险源
安全管理制度
内容为:高速公路安全生产教育培训 培训要点:1、了解国家安全方面的相关法律法规,公司有关的安全管理制度以及相关重点词语;2、掌握施工现场作业过程中存在的主要危险因素和安全预防措施; 3、清楚施工现场劳动防护用品的使用方法以及其他基本安全理念;4、 对事故进行调查、分析,查找原因,总结经验教育。 【目录】 1、国家相关法律法规及公司管理制度 2、施工现场作业危险源及预防措施 3、危险作业注意要点及事故分析 施工现场作业危险源及预防措施
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高速公路沥青下面层试验段施工技术交底(二级)
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主线结构层设计为4cmAC-13C改性沥青上面层+6cmAC-20C改性沥青中面层+8cmAC-25C沥青下面层+40cm水泥稳定碎石基层 +20cm级配碎石底基层。 互通匝道结构层设计为4cmAC-13C改性沥青上面层+6cmAC-20C改性沥青中面层+40cm水泥稳定碎石基层 +16cm级配碎石底基层。 设计标准为:双向四车道高速公路标准、设计行车速度100公里/小时、整体式路基宽度26米。设计标准轴载为BZZ-100,沥青砼路面设计使用年限15年,水泥混凝土路面设计基准期为30年。本标段合同工期2014年8月1日~2015年10月1日,合同总工期14个月,工程总造价2
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