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桩基后注浆施工方法
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关键词: 桩基后注浆问题处理
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公路路基土石方施工技术详解
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关键词: 路基路面施工
土石方工程施工
道路路基施工
路基土石方施工方案
路基土石方数量计算
路基土石方技术交
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某公路挖方路基施工方法
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内容简介 一、挖方路基施工特点 本合同土方开挖71万方,石方73万方,路基最大开挖深度35米,一般平均开挖深度10米以上。挖方路基施工是本合同路基工程中的一个重点。在山岭重丘地区修建公路,挖方路基常常是控制工程进度的关键。公路建成通车后,挖方路基地段又是养路部门养护的重点。由于挖方路堑是由天然地层构成的,天然地层在生成和演变的长期过程中,一般具有复杂的地质结构。处于地壳表层的挖方路堑边坡施工中受到自然和人为因素包括水文、水文地质、地面水、气候、地貌、设计与施工方案等的影响,比路堤边坡更容易发生变形破坏。 路基出现的病害大多发生在路堑挖方地段上,诸如滑坡、崩坍、落石、路基翻浆等
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拼宽路基标准化施工工艺工法
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关键词: 拼宽路基施工
路基标准化施工
标准化施工工艺
该资料为拼宽路基标准化施工工艺工法 在旧路路基加宽前,对旧路路况进行详细调查,掌握路基病害成因并对路基病害进行处理。熟悉和掌握施工图设计文件及沿线地质、地形地貌资料,编制单项施工组织设计,向现场施工技术人员、进行书面的技术交底和安全较低。 ······ 1、 施工前准备 2、 路基拼接施工 3、 质量标准 4、 安全、环保措施 ······ 共14页 工艺流程图
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道路路基挖方冬季施工方案
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1.爆破冻土法:当冰冻深度达1m以上时用此法炸开冻土层。炮眼深度取冻土深度的0.75~0.9倍,炮眼间距取冰冻深度的1~1.3倍并按梅花形交错布置。 2.机械破冻法:1m以下的冻土层采用破冻机械破碎清除。 3.人工破冻法:当冰冻层较薄,破冻面积不大,用日光暴晒法融化冰冻层,并辅以人工撬挖。 ······ 一、一般规定 二、路基挖方冬季施工计划 三、冬期施工开挖路堑表层冻土的方法 四、路基开挖冬季施工质量保障措施 五、人员组织机构 六、冬季施工安全保障措施 七、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑
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路基拼宽工程作业指导技术学习会
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河北省高速公路京石改扩建工程全长185.843 km,由现有的双向四车道改扩建为双向八车道,扩建工程采用路基两侧直接加宽,主线整体式路基全宽42.0m,其中中间带宽4.5m(含2*0.75m 路缘带+3.0m 中央分隔带),行车道8*3.75m 右硬路肩2*3.0m(含2*0.5m路缘带),土路肩2*0.75m,一般路段行车道及硬路肩横坡值采用2%,土路肩4%。 一般填方路基边坡高度小于等于8m 时,边坡坡率为1:1.5;当填方路基高度大于8m 时,边坡上部8m 边坡率为1:1.5,8m 以下边坡率为1:1.75,不设边坡平台,,一般路段采用土质大边沟兼做蒸发池。施工期间要确保高速公
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拼宽路基质量控制及施工技术管理
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随着沈大、杭甬、沪宁等高速公路改扩建工程的开工建设,高速公路迎来新的格局,由大规模的新建高速公路逐步转变为改扩建与新建并存、两种建设并重的局面。高速公路改扩建工程,将成为未来高速公路建设事业新的重点。 高速公路改扩建项目将面临各种施工技术难点及施工组织的难度,结合江六高速扬州南绕城及徐明高速宁宿徐扩建段项目,在保证高速公路正常运营的情况下进行扩建工程施工,如何控制新老路基的沉降差,如何保证通行情况下进行新老路基拼接、新老桥梁的拼宽、新老小型结构物的加长等;如何处理原有路基地上地下杆线、光缆、水管的迁移;如何将设计意图趋于更合理化等等,本人认为高速公路改扩建项目没有成熟的工艺和经验值得
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