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2019(第八届)国际桥梁与隧道大会
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学员数 2483
好评率 98.00%
关键词: 桥隧工程建设
基础设施建设
隧道支护结构
城市道路设计
隧道施工技术
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地下管廊实体工程案例介绍—4.2米盾构
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学员数 1272
好评率 100.00%
关键词: 城市地下空间
施工案例分析
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超大直径泥水平衡盾构机饱和法开舱作业技术
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本资料为超大直径泥水平衡盾构机饱和法开舱作业技术,编制于2015年3月,共50页。 近十年来,大直径、高水压、长距离盾构隧道建设得到了飞速的发展,在刀具无法满足长距离掘进寿命要求的现状下,不得不寻求中途更换刀具的技术突破,工程条件的局限,尤其是江河湖海下,很难实现常压开舱,更换刀具困难,安全堪忧,盾构饱和法开舱换刀技术以无需地层加固,地质适应性强,对周边环境要求低和影响小等特点,解决了苛刻条件下的换刀难题,带压换刀技术是一项涉及地质、泥浆、机械、潜水等多学科的综合技术。 目录: 国内外现状 工程背景 泥水平衡盾构机简介 压力计算与建膜
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超大直径泥水平衡盾构机饱和法开舱作业汇报49页(PPT)
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关键词: 路桥技能培训
超大直径盾构机
泥水平衡盾构作业
饱和法开舱技术
盾构机建膜技术
资料目录 一、国内外现状 二、工程背景 三、泥水平衡盾构机简介 四、压力计算与建膜技术 五、饱和法开舱技术 六、饱和法开舱技术应用实例内容简介 工程特点:开挖直径15.02m;水压高石英含量高管片拼装精度高,覆土厚度0.6D,掘进距离长4135m ,隧道穿越上软下硬复合地层施工风险大,地质复杂:隧道穿越粘土层、粉细砂、中粗砂、卵砾石层以及中风化粉砂岩地层。 …… 盾构饱和法开舱作业工艺原理:当体内与外界的中性气体分压达到平衡即饱和,人体将不再吸收中性气体的带压作业方式叫饱和带压作业。 盾构饱和法开舱技术的优点: 避免了常规带压开舱每次作业都需要加压、减压的问
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超大直径泥水平衡盾构施工对近距离隧道沉降及水平位移影响研究
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内容简介 本文通过对施工过程中隧道邻近土体的水土压力和变位以及先行推进隧道的内力和变位的实测,来研究邻近隧道施工对土体的扰动规律,以及后续推进的隧道施工对先行推进隧道的影响。同时,通过不同隧道间距、不同施工工况和不同施工参数情况下的数值模拟和实测资料的比较,研究所需控制的依次同向推进的盾构工作面的位置,以及其它主要施工工艺参数。
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泥水平衡盾构机简介(PDF版共80页)
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泥水平衡盾构机(Slurry Pressure Balance Shield,简称SPB盾构),是一种通过控制泥水仓压力来平衡掌子面水土压力的盾构机。泥水盾构是在机械式盾构的前部设置隔板,装备刀盘及输送泥浆的送排泥管和推进油缸,在地面上还配备有泥水处理设备。 按照控制开挖面泥浆方式的不同,泥水盾构可分为两种:一种是日本体系的直接控制型;另一种是德国体系的间接控制型(气压复合控制型)。 ······ 一 泥水平衡盾构概述 二 泥水平衡盾构组成 三 泥水平衡盾构地质适应性范围 四 泥水平衡盾构应用案例 ······ 共
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[PPT]泥水平衡盾构中泥水系统技术
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关键词: 路桥技能培训
泥水平衡盾构法
内容简介 1 泥水盾构简介 1818年,英国的布鲁诺从蛀虫钻孔得到启示,提出盾构掘进隧道设想。 1825--1843年,布鲁诺在伦敦泰吾士河下用盾构法修建458m长的矩形隧(11.4m×6.8m)。 1830年,英国的罗德发明“气压法”辅助解决隧道涌水。 …… 共30张幻灯片。
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浅覆土大直径泥水平衡盾构法隧道环境友好型施工技术
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关键词: 大直径泥水平衡盾构
隧道环境友好施工
隧道施工技术
上海、北京、广州、深圳、南京、苏州、杭州、武汉等城市的地铁(公路)隧道的快速发展,将城市隧道工程建设推入高峰。隧道的快速发展和建设一方面有效的改善了环境,另一方面,也给城市环境的保护带来压力。针对隧道建设对环境的影响问题展开控制措施研究,也是国家对工程建设实现可持续发展的要求,目前,建设资源节约型和环境友好型社会是目前我国对经济发展的指导方针和发展战略,同时也是对工程建设发展的指导方针。 ······ 研究背景 依托工程 研究内容 成果及创新点 ······ 共55页 双向四车道隧道
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超大直径泥水盾构施工难点与关键技术总结
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本资料为超大直径泥水盾构施工难点与关键技术总结,编制于2015年11月,共9页。 超大直径泥水平衡盾构技术在工程中得到越来越多的应用,但在穿越复杂地层掘进施工时,仍面临多项科学技术难题。通过南京长江隧道、扬州瘦西湖隧道和武汉地铁8 号线越江隧道工程,针对工程特点和施工难点,总结了超大直径泥水盾构隧道穿越诸如淤泥质粉质粘土、硬塑膨胀性粘土、粉细砂与砾砂( 岩) 复合等复杂地层时的关键技术。 目录: 引言 超大直径泥水盾构工程 工程难点与施工关键技术 讨论 相关图片: 刀盘冲刷与环流系统改造原理图
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