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桥梁施工大型临时结构设计(总工必会)
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关键词: 桥梁设计视频教程
桥梁临时结构设计
现浇箱梁支架设计
水中施工平台设计
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手把手教你桥梁支架计算与设计
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关键词: 桥梁临时结构设计
满堂支架设计
少支架设计计算
支架结构验算
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[课程设计]制梁台座与存梁台座设计
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内容简介 一、设计的目的 培养学生在学完基础课和有关专业课之后,能够深入掌握和运用所学的基础知识,独立完成铁路(公路)桥梁基础的主要设计工作,以进一步培养学生设计计算、分析和绘图能力,并在此过程中使学生学会查阅相关规范及标准进行基础工程设计的方法。 二、设计的内容及要求 (1)巩固课程中所学的铁路(公路)桥梁基础的基本理论知识,结合具体工 程资料选择 合理的基础类型并进行设计; (2)训练学生综合运用所学基础知识的能力,掌握理论联系实际的方法,尤其是荷载组合及结构物的受力分析; (3)培养学生运用定性分析方法对问题进行综合分析和评价。
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制梁台座、存梁台座三角形状承台计算书
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关键词: 路桥计算实例
单桩竖向承载力计算
资料目录 设计示意图 设计资料 各桩净反力计算 弯矩与配筋计算 柱对承台的冲切验算 剪切计算 柱局压验算 桩局压验算 单桩竖向承载力验算内容简介 制梁台座、存梁台座三角形状承台计算书 内容包括: 设计示意图 设计资料 各桩净反力计算 弯矩与配筋计算 柱对承台的冲切验算 剪切计算 柱局压验算 桩局压验算 单桩竖向承载力验算 …… 共9页
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梁场计算书(龙门吊基础、制梁和存梁台座)
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关键词: 预制梁场龙门吊计算书
龙门吊基础计算
龙门吊轨道基础设计图
存梁台座计算
岩土计算实例
龙门吊基础、制梁和存梁台座验算,包含基础抗剪冲切、配筋和承载力 工程简介本项目预制梁板形式多样,分别为预制箱梁、空心板及T梁,其中最重的是30m组合箱梁中的边梁,一片重达105t。预制梁场拟采用两台起吊能力为100t的龙门吊用于预制梁的出槽,其龙门吊轨道之间跨距为36.7m。 地质情况预制梁场基底为粉质粘土。查《路桥施工计算手册》中碎石土的变形模量E0=29~65MPa,粉质粘土16~39MPa,考虑最不利工况,统一取粉质粘土的变形莫量E0=16 MPa。临建用地经现场动力触探测得实际地基承载力大于160kpa。 龙门吊轨道基础
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存梁台座结构节点详图设计
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内容简介 根据地勘报告可知,梁场地貌单元属山前冲洪积倾斜平原,地形东高西低、北高南低,局部呈台阶状,地面标高一般在129.85~133.72m,最大高差为3.87m。勘察期间地下水水位埋深7.50~8.00m。地质分层如下:第1层为粉质粘土:黄褐色,可塑,局部硬塑。土质较均匀,含少量铁质氧化物及砂粒。切面较光滑,摇震无反应,干强度、韧性中等。该层分布普遍,厚度不均,揭露厚度一般为0.40~3.00m。地基承载力特征值是160kPa。第2层为卵石:黄褐色,稍密~中密,湿~饱和。卵石成分主要为中风化花岗片麻岩,呈次棱角状~亚圆状,粒径一般2~10cm,最大20cm,充填35%左右的中粗砂
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存梁台座布置节点详图设计
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内容简介 根据地勘报告可知,梁场地貌单元属山前冲洪积倾斜平原,地形东高西低、北高南低,局部呈台阶状,地面标高一般在129.85~133.72m,最大高差为3.87m。勘察期间地下水水位埋深7.50~8.00m。地质分层如下:第1层为粉质粘土:黄褐色,可塑,局部硬塑。土质较均匀,含少量铁质氧化物及砂粒。切面较光滑,摇震无反应,干强度、韧性中等。该层分布普遍,厚度不均,揭露厚度一般为0.40~3.00m。地基承载力特征值是160kPa。第2层为卵石:黄褐色,稍密~中密,湿~饱和。卵石成分主要为中风化花岗片麻岩,呈次棱角状~亚圆状,粒径一般2~10cm,最大20cm,充填35%左右的中粗砂
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存梁台座台阶钢筋节点详图设计
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内容简介 根据地勘报告可知,梁场地貌单元属山前冲洪积倾斜平原,地形东高西低、北高南低,局部呈台阶状,地面标高一般在129.85~133.72m,最大高差为3.87m。勘察期间地下水水位埋深7.50~8.00m。地质分层如下:第1层为粉质粘土:黄褐色,可塑,局部硬塑。土质较均匀,含少量铁质氧化物及砂粒。切面较光滑,摇震无反应,干强度、韧性中等。该层分布普遍,厚度不均,揭露厚度一般为0.40~3.00m。地基承载力特征值是160kPa。第2层为卵石:黄褐色,稍密~中密,湿~饱和。卵石成分主要为中风化花岗片麻岩,呈次棱角状~亚圆状,粒径一般2~10cm,最大20cm,充填35%左右的中粗砂
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存梁台座地基板钢筋节点详图设计
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内容简介 根据地勘报告可知,梁场地貌单元属山前冲洪积倾斜平原,地形东高西低、北高南低,局部呈台阶状,地面标高一般在129.85~133.72m,最大高差为3.87m。勘察期间地下水水位埋深7.50~8.00m。地质分层如下:第1层为粉质粘土:黄褐色,可塑,局部硬塑。土质较均匀,含少量铁质氧化物及砂粒。切面较光滑,摇震无反应,干强度、韧性中等。该层分布普遍,厚度不均,揭露厚度一般为0.40~3.00m。地基承载力特征值是160kPa。第2层为卵石:黄褐色,稍密~中密,湿~饱和。卵石成分主要为中风化花岗片麻岩,呈次棱角状~亚圆状,粒径一般2~10cm,最大20cm,充填35%左右的中粗砂
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存梁台座垫石钢筋节点详图设计
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内容简介 根据地勘报告可知,梁场地貌单元属山前冲洪积倾斜平原,地形东高西低、北高南低,局部呈台阶状,地面标高一般在129.85~133.72m,最大高差为3.87m。勘察期间地下水水位埋深7.50~8.00m。地质分层如下:第1层为粉质粘土:黄褐色,可塑,局部硬塑。土质较均匀,含少量铁质氧化物及砂粒。切面较光滑,摇震无反应,干强度、韧性中等。该层分布普遍,厚度不均,揭露厚度一般为0.40~3.00m。地基承载力特征值是160kPa。第2层为卵石:黄褐色,稍密~中密,湿~饱和。卵石成分主要为中风化花岗片麻岩,呈次棱角状~亚圆状,粒径一般2~10cm,最大20cm,充填35%左右的中粗砂
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桥梁梁场预制台座设计计算书
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昌九城际高速铁路 DK62+000~DK84+200 段 8 座桥梁箱梁,需要新建梁场预制施工,总计预制箱梁 449 孔,其中 L=23.5 米 16 孔,L=31.5 米 433 孔。梁场设置在永修特大桥九江端附近 DK73+280 线右侧距左线中心 12m 处,距永修特大桥 0#台台尾(DK72+776.72)504m。 ······ 一、计算依据 二、工程概况 三、制梁场地质、水文情况 四、设计参数的选定 五、台座设计 ······ 共14页 端部台座基础横截面 受
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客专箱梁预制场建场设计计算
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资料目录 1、设计总说明 2、制梁台座设计 2.1、地基验算 2.2、制梁台座中部筏板式基础设计 2.3、制梁台座端部基础设计 3、存梁台座设计 3.1、地基验算 3.2、存梁台座基础设计 4、静载试验台座设计 4.1、地基验算 4.2、静载试验台座基础设计 5、龙门吊轨道基础设计内容简介 制梁台座设计 2.1、地基验算 2.1.1基础形式的选择 结合规划场地内的地质的实际情况,制梁台座采用桩基,整板式筏板基础与管桩相结合的形式,截面形式见图2.1.2 地基承载力验算 2.1.2.1制梁台座中部地基承载力验算 由于筏板基础的刚度较大,考虑筏板承担整体弯矩
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