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桥梁后张法预应力施工技术详解
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关键词: 预应力混凝土
桥梁后张法预应力施工
智能张拉压浆系统
桥梁张拉及压浆
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市政地铁暗挖PBA车站施工技术
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关键词: 城市轨道交通
地铁施工动画演示
暗挖PBA车站
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先张法张拉台的设计及计算
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内容简介 一、先张法张拉槽台的构造设计 1、先张法空心板预制槽台采用长线槽形台座,张拉台座主要由传力柱、压重体、联系梁、张拉钢横梁和空心板预制台五部分组成,均采用C30钢筋混凝土结构。 当压重体基础较软弱,承载力不足时,应该进行补强处理。 压重体为钢筋混凝土结构,高为1.5m,宽3.0m,长度与张拉区宽度等长。压重体纵向设双层Φ12配筋,间距为19.6cm,横向配φ8钢筋,间距为19.6cm,侧面纵向配Φ12钢筋,间距为28cm,标高比传力柱底面高10cm,压重体与传力柱连接处配6根Φ25钢筋。 本设计先张法台座采用传力柱轴心受力,传力柱截面为70×50cm,面筋和
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先张法预应力张拉施工记录表
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关键词: 预应力张拉施工记录
先张法预应力张拉
公路工程表格
本资料为:先张法预应力张拉施工记录表 格式为xls 一、记录项目: 初应力 二倍初应力 二次张拉起行 二次张拉到顶控制应力 三次张拉起行 三次张拉到顶控制应力 超张拉应力 预应力筋总伸长量 预应力筋伸长差值 锚固时控制应力值 张拉控制应力差值 二、相关图片: 预应力张拉施工记录(先张).jpg
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