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高速公路计量技术规范解读与实务
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关键词: 公路造价工程师
公路计量规范
高速公路造价指标
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水稳标准化施工专项培训
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高速公路项目二次经营工作策划方案
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内容简介 内容简介: 所谓二次经营是指从接到项目中标通知书起至项目结束整个过程的经营活动。是投标经营活动的继续,因此称之为二次经营。 为了指导和规范###高速公路项目各标段的二次经营工作,增加项目效益,总项目部根据本项目的特点和合同特点,特制定本项目的二次经营策划方案。 总项目部将全过程对各标段的二次经营工作给予全力指导和监督,并协调组织解决各标段重大变更索赔和共性的二次经营问题。各标段要按策划方案的要求严格规范变更索赔管理,确保项目履约,力争项目效益最大化。 ...... (2)桥涵工程变更的策划项 ①桥梁基坑开挖主要考虑开挖地质条件、弃土数量、支护形
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“一次经营”与“二次经营”“三次经营”
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1、“一次经营”就是企业为了获取工程项目所发生的一切经营行为。它的最终目的是在固化的条件下获取合同。 2、“二次经营”就是指甲乙双方履行合同时所发生的一切经营行为。它的最终目的是在合同履行过程中通过降本增效获取最好的管理效益。 3、“三次经营”就是指在项目完工后,售后服务、竣工结算、审计和清欠过程所发生的一切行经营行为。它的最终目的有两点: (1) 根据合同约定提供最好的售后服务,为承接后续工程提供强有力的保证,力争与业主“第二次握手”、“第三次握手”,建立起长期的战略合作伙伴关系。 (2) 在结算、审计、清欠过程中采取各种有效的手段获取最佳
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如何做好企业的二次经营
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内容简介 如何做好企业的二次经营,PDF格式。 随着国家对建筑行业立法强度和立法管理力度的加大!工程项目管理要求越来越规范化。施工企业承建的工程项目都要依靠投标竞争投标为第一次经营才能得到激烈的市场竞争使得施工企业利润空间越来越小。为了提高企业的利润水平。此文从科学组织施工&提高合同管理意识&相关部门之间协调配合等方面对施工企业二次经营的重要性进行了详细的论述。
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如何发挥商务在二次经营过程中的作用
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关键词: 造价培训讲义
项目商务管理
内容简介 如何发挥商务在二次经营过程中的作用,WORD格式,共4页。 二次经营是施工企业项目成本管理的重要环节。施工项目的成本管理,是指在项目成本的形成过程中,对整个工程施工过程中所消耗的人力资源、物质资源和费用开支,进行指导、监督、调节和限制,及时纠正施工项目实施中发生的偏差,把各项生产费用控制在计划成本的范围之内,以保证成本目标的实现。二次经营的特点是施工企业可以充分利用在施项目的特点,实现降低成本,追求高效益的经营结果。 在近期的工程结算和项目商务管理中,我越来越深的感觉到在施工过程中做好商务工作,积极准备文字资料,对项目进行全过程商务管理的重要性。我们的商务人员
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高速公路隧道二次衬砌开工报告
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关键词: 隧道工程施工
二次衬砌施工
路桥开工报告
高速公路隧道二次衬砌开工报告 测量放样→安设软式透水盲沟→绑扎钢筋→衬砌台车就位→模板加固与检查→衬砌砼灌注→砼捣固→砼拆模与养生→台车移位。 隧道二次衬砌为C25模筑砼。采用全断面钢模衬砌台车施工,一板衬砌长度10.5米(左洞为9m)。砼用搅拌站集中拌和,搅拌输送车运送,输送泵输送入模。 ······ 一、工程概况 二、主要施工方法及施工顺序 三、施工计划安排 四、隧道工程施工工艺及流程 五、质量检查检验项目及标准 ······ 共18页 二次衬砌
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知名企业住宅楼项目二次经营经验分享(52页)
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关键词: 企业住宅楼项目
二次经营经验
签证索赔范围
本资料为知名企业住宅楼项目二次经营经验分享(52页),可供参考 概况: 工程地点的交通条件如何?三通一平”情况如何?供水、供电是否满足施工需要?水、电价格是否超过预算价?地下水位的高度如何?土质状况如何?是否有障碍物?使用哪些大型机械?型号功率是多大?基础如何开挖?石方开挖是爆破开挖还是控制爆破?土方是否外运?运距多少?基坑如何支护?是否需要降水?钢筋采用电渣压力焊还是直螺纹连接?门窗等预制构件是否场外加工?冬雨季施工是否采用特殊工艺? 目录: 项目概况 前期策划 二次经营具体情况 二次经营奖励 各阶段二次经营工作
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二广高速公路隧道二次衬砌注浆施工方案
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资料目录 一、编制依据 二、工程概况 三、隧道二次衬砌注浆工程施工组织机构 四、施工部署 4.1隧道二次衬砌注浆工程施工工期 4.2隧道二次衬砌注浆工程主要施工机械投入 4.3隧道二次衬砌注浆工程主要人员配置计划 五、隧道二次衬砌注浆工程施工工艺 5.1施工准备 5.2钻孔及安装注浆管 5.3注浆 5.4检验 5.5施工注意事项 六、安全保障体系 七、安全文明施工及环境保护控制内容简介 隧道为上下行分离的双向六车道高速公路隧道,隧道建筑限界净宽14.0m,净高5.0m。内轮廓考虑到结构受力有利及便于施工,采用三心圆曲墙式衬砌断面,设双侧检修道,隧道内任何设备均不得侵入建筑限
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高速公路隧道二次衬砌首件工程工艺总结
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本资料为高速公路隧道二次衬砌首件工程工艺总结,共15页。 高速公路第8合同段为了加强工程质量,立足于“预防为主,先试点”的原则,认真贯彻执行“以工序保分项,以分项保分部、以分部保单位,以单位保总体”的质量保证体系,为了确保我合同段内的隧道二次衬砌工程质量符合设计要求及技术标准,我部在艾门坳隧道ZK76+561.8~ZK76+571.8处施工二次衬砌为首件工程,ZK76+561.8~ZK76+571.8属于S-Va围岩支护,二衬厚度1250px,采用C25混凝土浇注,共计108.54立方米;所需要原材主要有防水板218.16m2;无纺土工布218.16m2;Ⅰ级钢筋710.64kg;Ⅱ
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高速公路隧道二次衬砌首件工程施工总结
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关键词: 隧道二次衬砌
路桥工程总结
本资料为高速公路隧道二次衬砌首件工程施工总结,共8页。 工程概况: 新店隧道右线出口明洞段YK30+593~YK36+603.5段,现有边坡不稳定,地下水位较高,路基边坡已出现多次滑塌,该段表层覆盖薄层的坡积粘性土,洞身处围岩以残坡积土-花岗岩风化层为主,球状风化现象发育。围岩呈碎、裂状松散结构,为软~极软岩,易坍塌,处理不当会出现大坍塌,侧壁经常小坍塌。 相关图片: 二次衬砌施工工艺流程图 现场的施工准备情况 隧道二次衬砌主要材料一览表
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