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城市道路设计技巧
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关键词: 城镇道路施工组织设计
城市道路施工组织设计
公路施工组织设计
城市道路景观与绿化
高速公路施工技术
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桥梁工程常见预制梁型的加工、运输与安装
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关键词: 桥梁上部结构
预制小箱梁施工
预制空心板梁施工
城市桥梁施工组织设计
梁桥施工组织设计
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[重庆]公路下穿道隧道施工组织设计
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关键词: 隧道工程实施
隧道施工组织设计
资料目录 第一章 编制依据 3 第二章 工程概况 3 2.1主要工程数量 3 2.2本工程特点、重点、难点及相关措施 5 2.3工程重点及根据工程特点、重点、难点采用的相应措施 6 第三章 施工准备工作 7 3.1技术准备 7 3.2主要技术力量投入 8 3.3物资准备 9 3.4施工现场准备 9 第四章 工程施工的总体部署 12 4.1施工管理机构 12 4.2施工顺序 13 4.3项目管理目标 14 第五章 主要工程项目的施工方案 15 5.1 下穿隧道基坑开挖 15 5.2 下穿隧道工程 16 5.3 电力排管和设备安装工程 25 5.4 路基与路面工程施工 26 5.5雨水管
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某汽车下穿道施工组织设计
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内容简介 本工程为钢筋混凝土结构,下穿道全长145m,双向6车道,宽28.1m。箱涵段长60m,箱涵上为移民广场通向长江码头的通道。本工程基础为砂砾石换填基础,复合地基承载力设计值为150kpa;每10m设置200mm宽沉降缝一道,共计13条,沉降缝内设置丁晴软木橡胶垫板,可注浆式钢边橡胶止水带(中埋式),遇水膨胀腻子止水条,聚氨脂腻子密封条,迎水面外贴橡胶止水带;箱涵墙体厚800mm,底板厚1000mm,顶板厚600mm,其余墙体厚1000~400mm,底板厚1000mm;全长结构层下设有100mm厚C10混凝土垫层和砂砾石换填路基垫层,每道沉降逢下设有2000mm宽、800mm高
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445米下穿隧道施工组织设计(80页)
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关键词: 下穿隧道施组
质量验收规范
施工机械配备
下穿隧道共445m,其中框架段为110m,船槽段180m,其余为挡墙段,并在进城方向设置一条绕城高速专用进站匝道。 【目录】 一.编制依据 二.工程概况 三.工程地质条件 四.主要技术指标 五.设计概要 六.结构设计 七.隧道防水 八.应使用施工与质量验收规范 九.主要工程数量 十.施工组织 十一.现场准备 十二.本段工程特点、重点、难点及相关措施 十三.施工方案 十四.施工机械配备 十五.工 程 进 度 计 划 十六. 确保
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[成都]城市下穿隧道施工组织设计方案
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关键词: 施工组织设计方案
隧道施工组织设计
城市下穿隧道
本资料为:[成都]城市下穿隧道施工组织设计方案,格式为word版本。 一、简介 施工组织设计方案5.4万字 隧道两端引道起点里程分别为K0+180m和K1+180m,隧道开挖深度约8m。 道路主要技术标准如下:道路等级:城市主干道Ⅱ;隧道净空4.5m;荷载等级:城-A级;最大纵坡:5%;抗震烈度Ⅶ度。 二、目录: 编制依据、指导思想及原则、工程概况、 施工组织、 本标段工程特点、重点、难点及相关措施、施工方案、施工机械配置、工期目标及保证措施、确保工程质量、安全的措施。。。 三、相关图片: 固定模板用的
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下穿隧道施工组织设计(Word版,共81页)
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关键词: 抗浮桩及底板扩大脚
隧道工程实施
项目位置:四川
隧道用途:公路隧道
隧道总长度:445m
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:地质雷达
编制时间:2012
红星路南延线是天府新区“三纵一横”项目之一。世纪城路节点隧道位于红星路南延线与世纪城路节点,近新会展中心。下穿隧道共445m,其中框架段为110m,船槽段180m,其余为挡墙段,并在进城方向设置一条绕城高速专用进站匝道。 ······ 一.编制依据 1 二.工程概况 1 三.工程地质条件 1 四.主要技术指标 5 五.设计概要 5 六.结构设计 10 七.隧道防水 11 八.应使用施工与质量验收规范 17 九.主要工程数量 18 十.施工组织 20 十一.现场准备 23
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某暗挖隧道下穿高速公路(实施)施工组织设计
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隧道用途:交通隧道计划工期:127天资料目录 1.编制依据 2.工程概况 3.施工准备 4.施工安排 5.浅埋暗挖法施工 6.监测方案 7.雨季施工措施 8.安全保证措施 9.质量保证措施 10.绿色施工 11.应急预案 12.工程重点及应对措施内容简介 5.浅埋暗挖法施工 5.1总体施工方案 根据本隧道的工程规模、特点及工期质量要求,采取自入口端单向掘进,按照“入口快速形成生产能力、工序紧凑平行、地质预报准确、措施有力及时、员工组织精干、机具配备精良、搞好环境保护、安全优质高效”的原则进行总体施工规划。 隧道在施工中把超前地质预报纳入施工工序,建立以地质工
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下穿铁路隧道工程实施性施工组织设计
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本工程位于成都市xx镇,北至万石路,南达天都大道,全段起点K1+540---终点K2+046.578,全长506.578米,其中万石路下穿铁路隧道设计起点K1+540,设计终点K1+980,共440米,依次下穿宝成铁路、规划货运大道及355石油专用铁路,其中铁路设计施工范围1+605~1+652.6和1+762.95~1+799.67,本次设计除铁路范围外全长355.68米,其中道路框架段范围1+696.45~1+762.95米,长66.5米。 ······ 第一章 编制总说明 4 第二章.工程概况及施工特点 9 第三章.项目管理机构配备 13
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下穿隧道施工组织设计(Word版,共220页)
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隧道用途:公路隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:地质雷达
计划工期:4月
1、工程名称:保税物流中心与机场新货站连接道工程。 2、工程地点:双流县西航港社区。 3、建设规模:主要修建下穿隧道、管网、路灯灯附属物建设工程,全长504.577米,宽8米。 4、要求工期:120日历天。 5、质量标准:合格。符合国家现行技术标准,一次性验收合格。并保证本项目的建设质量符合海关对该项目的验收的要求. ······ 第1章 编制说明 第2章 工程概述 第3章 项目管理班子与施工组织机构 第4章 施工现场布置 第5章 工程进度计划与措施 第6章 资源配备计划 第
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大道互通+下穿隧道总体施工组织设计方案
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关键词: 互通道路工程施工方案
特殊路基处理施工
沥青混凝土面层施工
路基防护工程施工
公路工程,下穿隧道+互通方案 工程概况: 本项目主线路基宽度 80 米; 本设置匝道 12 条,其中 A、D、G、J 匝道为对向双车道,标准路基宽 20.5 米,双侧设置人行道,人行道宽 3 米;其它均为单向单车道匝道,标准路基宽 11 米,单侧设置人行道,人行道宽 3 米。匝道全长 1747.834 米(不含变速车道)。 大道互通设置下穿隧道 1 座,总长 430 米,分暗埋段和船槽段,长度分别为 98 米、332 米。 (1)道路等级:城市主干道。 (2)设计荷载:城市-A 级。 (3)设计速度:主道 60k
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隧道施工组织设计
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关键词: 洞口土石方工程
隧道进洞方案及措施
支护和超前支护施工
xx隧道位于xx场~厂区铁路装卸场区间,进口里程为ZDK0+260,出口里程为ZDK1+960,全长1700m。为满足施工工期要求,隧道设置1座施工斜井,斜井与正洞交汇里程为ZDK1+140,斜井长度180m,α=45°,i=11%,单车道断面,采用无轨运输。 本隧为单线隧道,内燃牵引,设计行车速度60km/h,有砟轨道。隧道开挖断面61.2㎡,开挖高度9.16m,宽度7.8m。本隧道全部为V级围岩,隧道拱顶以上最大埋深30m,平均埋深约15m。洞身于ZDK1+625~ZDK1+665下穿县草公路、埋深约20m。隧道内采用次重型轨道碎石道床,铺设新Ⅱ型轨枕及50kg/m钢
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