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三大拱桥施工技术详解
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现浇预应力钢筋混凝土连续梁施工技术精讲
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关键词: 桥梁上部结构
现浇箱梁施工
桥梁预应力施工
预应力混凝土连续梁桥
预应力混凝土连续梁合龙顺序
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某系杆拱桥施工技术方案
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内容简介 1.工程概况 系杆拱桥位于XXX境内,XX特大桥50#~51#墩处,梁部采用1—96m系杆拱形式,宽度17.1m,主梁采用预应力混凝土梁,拱肋为平行钢管拱,是为跨越京福高速公路而设。京福高速公路位于路堑地段,路基宽度28m,沥青路面,双向四车道,设3.0m中央分隔带,两侧设有平台及侧沟。桥位处线路与京福高速公路交点的铁路里程为DK666+715,夹角为40°40′,行车净空要求7.6 m×5.5m。京福高速公路为国家公路南北主干道,平时车流量大,施工时安全防护要求高。 本桥系杆拱桥50#、51#墩采用明挖扩大基础,矩形实体桥墩,北京端、上海端墩高分别为2.0m、7.
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等高现浇箱梁施工技术方案
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关键词: 施工技术方案
资源配置计划
本工程等高现浇连续箱梁采用门式满堂支架和碗扣满堂支架施工工艺,针对跨越乡村道路,需要搭设门洞,门洞采用钢管柱搭设,预留净高5.0m。 第1联为35+50+35m变截面预应力混凝土整幅现浇连续箱梁,其余为等高现浇连续箱梁。 ······ 编制依据; 工程概况; 工程重难点分析及方案比选; 施工进度计划; 等截面现浇箱梁施工工艺; 资源配置计划; 施工安全保证措施; 其他技术组织措施 ······ 共84页。 平面布置图 地基处理示意图
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系杆拱桥上部专项施工技术方案
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本标段内叶庄大桥、鄂岱东桥、大贲桥、邹岱桥、江安大桥、北园桥主桥为预应力钢筋混凝土系杆拱桥,赵庄桥为预应力混凝土钢管拱桥,7座桥梁桥型相同,跨径相近,因此该七座主桥专项方案合并编制。 叶庄大桥主桥为82.2m 单跨预应力混凝土系杆拱,为刚性系杆刚性拱柔性吊杆,计算跨径80.3m,拱轴线采用二次抛物线,矢跨比为 1/5,矢高 16.06m。主桥宽度为:1.2m 拱肋 +0.5m 护栏+11m 机动车道+0.5m 护栏+1.2m 拱肋=14.4m。 ······ 1、工程概况 1 2、编制依据、原则 8 3、施工重点、难点 9 4、施工计
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拱桥的转体施工流程及施工技术
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本资料为拱桥的转体施工流程及施工技术,共41页。 在河流的两岸或适当位置,利用地形或使用简便的支架先将半桥预制完成,然后以桥梁本身为转动体,使用一些机具设备,分别将两个半桥转动到桥的轴线位置合龙成桥的施工方法。可应用在拱桥、梁桥、斜拉桥、斜腿刚架等桥型的上部结构施工。 相关图片: 中心转轴(.jpg 平转.jpg 刚构桥转体.jpg
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现浇混凝土拱桥支架施工专项方案
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内容简介 桥为现浇混凝土拱桥,主拱为钢筋混凝土板拱,拱轴线均采用等截面悬链线,矢跨比均为1/5,拱轴系数均为3.142,截面高度为0.7m,0#桥台和3#桥台均采用U型桥台,明挖扩大基础,1#桥墩~2#桥墩均为实体桥墩,腹拱为圆弧钢筋混凝土板拱,净跨径为2.25m,矢跨比为1/5,截面高度为0.3m。 7#桥主拱圈净跨径均为30m,主拱为钢筋混凝土板拱,拱轴线均采用等截面悬链线,矢跨比均为1/5,拱轴系数均为1.756,截面高度为0.8m,0#桥台和4#桥台均采用U型桥台,明挖扩大基础,1#桥墩~3#桥墩均为实体桥墩,其中2#桥墩为单向推力墩,基础均为明挖扩大基础,腹拱为圆弧钢筋混凝
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四座现浇拱桥施工方案
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本标段拱桥跨径均为1-8m,下部采用重力式U型台,由基础、台身、侧墙及拱圈组成,其中基础、台身由C30混凝土现浇,侧墙由C40混凝土现浇,拱圈由C50钢筋混凝土现浇。 K30+220拱桥长32.2m,宽35.926m,高18.48m; K30+480拱桥长31.42m,宽28.17m,高15.84m; K31+005拱桥长31.72m,宽46.81m,高31.78m; K31+375拱桥长32.2m,宽48.681m,高22.24m; ······ 一、编制依据 二、工程概况 三、施工方案 四、机械设备配置 五、
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现浇连续箱梁施工技术方案(84页)
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关键词: 公路改建工程
变截面预应力混凝土
现浇连续箱梁
门式满堂支架
碗扣满堂支架施工工艺
杭州萧山机场公路改建工程第TJ07标段起讫桩号为: K11+856.092~K15+834.315,路线长度为3.98km。本合同段现浇连续箱梁主要在杭金衢互通区,杭金衢主线桥第1~9联,A、C、E、F匝道桥为现浇连续箱梁,其中杭金衢主线桥第2联、第6联、C匝道桥第1联为35+50+35m变截面预应力混凝土整幅现浇连续箱梁,其余为等高现浇连续箱梁。本工程等高现浇连续箱梁采用门式满堂支架和碗扣满堂支架施工工艺,针对跨越乡村道路,需要搭设门洞,门洞采用钢管柱搭设,预留净高5.0m。 【目录】 第一章 编制依据、原则、范围及目的 第二章 工程概况 第三章
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