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桥梁工程常见预制梁型的加工、运输与安装
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学员数 1191
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关键词: 桥梁上部结构
预制小箱梁施工
预制空心板梁施工
城市桥梁施工组织设计
梁桥施工组织设计
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蒙华铁路隧道施工关键技术
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学员数 333
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关键词: 黄土支护体系的创新
富水段掌子面稳定措施
隧道水平旋喷注浆
隧道软岩处理
隧道帷幕注浆
隧道湿喷机械手
隧道初期支护优化
蒙华铁路申志军
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高速铁路制梁场施工工艺细则
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关键词: 路桥施工工艺
预应力混凝土
预应力孔道压浆
内容简介 本工艺细则依据《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》( 铁科技[2004]120号 )、 通桥(2008)2322A-II《无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)》、通桥(2008)2322A-Ⅳ《无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)》及后张法预应力混凝土铁路桥简支箱型梁所采用、引用的产品质量验收标准及生产过程各工序的工艺要求编制。 本工艺细则适用于施工生产的24m、32m后张法预应力混凝土铁路桥简支箱型梁产品。 编制于2010年
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高速铁路路基填筑施工工艺
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关键词: 路桥施工工艺
路基土工试验
路基试验段施工
路基施工方案
资料目录 一、工程概况 二、施工安排总体原则及计划 三、施工准备 1、土工试验 2、试验段施工 四、施工工艺 1、施工机械、材料选择及人员安排 2、施工工艺 3、施工质量控制措施 五、施工质量检验及标准 1、基床填筑及压实标准。 2、路堤基床以下填料及压实标准 3、过渡段路堤填筑压实标准 六、安全文明施工要点 七、环保施工要点 八、其它有必要说明的内容内容简介 本标段线路长92.166 km,路基工程包括区间正线路基63.072km和3个站场路基;区间路基土石方合计924万m3,站场路基土石方合计95万m3. 施工安排总体原则及计划 1、提前安排软基处理,缩短
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高速铁路预制梁场布置设计过程
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关键词: 高速铁路工程
预制梁场布置
预制梁场设计
路桥设计说明
该资料为高速铁路预制梁场布置设计过程,共10页 近几年高速铁路大规模开工建设,为节约用地、少占良田、解决路基工后沉降控制问题、缩短建设周期,设计上大量采用了高架桥,京津城际铁路全长120km,桥梁长度100.6km,桥梁占83.8%,京沪高速铁路全长1318.2km,桥梁长度1054.4km,桥梁占80%。桥梁上部结构设计的形式又主要以整孔简支预制架设箱梁为主,因此梁场在高铁建设中的重要性更显突出,我国目前高速铁路箱梁预制在秦沈客运专线预制箱梁工艺为基础上,对钢筋整体绑扎起吊、箱梁横移、运输、设备等技术进行了优化。 ······ 1概况2制梁场布置设计
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高速铁路工程路基填筑施工工艺
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关键词: 路桥施工工艺
路基填筑施工工艺
基床表层施工
内容简介 2、路基填筑施工工艺 路基填筑包括:基床表层、基床底层及基床以下路堤填筑,其中含过渡段填筑。基床表层厚度为40cm,采用级配碎石填筑;基床底层厚度为2.3m,采用A、B组填料或改良土填筑;基床以下路堤为A、B、C组填料或改良土填筑。路基结构型式见如下示意图………… 2.1、基床底层及以下路堤B组填料填筑施工工艺 2.1.2、施工方法 (1)施工准备阶段 1)排水沟施工 沿地界线挖出排水沟,排除原地面积水,形成临时排水系统,达到永临结合………… 2)基底处理 人工配合推土机、挖掘机将原地面杂草、树根及表层软土等清理干净,并清土至
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高速铁路梁体的预制、运输及架设施工技术总结
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根据项目总工期要求和运架设备配备的数量,来进行箱梁的预制、运输及架设任务。双线整孔箱梁预制按照现场工厂化生产、流水线施工、标准化作业,采用活动液压内模,底振+侧振成型,泵送混凝土、自动蒸养、孔道真空压浆工艺来进行施工。使用900吨上导或下导梁架桥机和轮胎式运梁车来进行预制箱梁运输与架设。 施工分为三个阶段进行:第一阶段进行临时工程设计与建设;第二阶段进行箱梁批量预制。第三阶段进行箱梁的运输、架设。 ······ 第一章 总体施工方案 第二章 箱梁预制厂设计 第三章 预制场建设 第四章 箱梁预制 第五章 T梁预制
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高速铁路制梁场箱梁预制及架设施工方案
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本资料为高速铁路制梁场箱梁预制及架设施工方案,共116页。 工程概况: 连云港至镇江铁路(简称“连镇铁路”) 连镇铁路地处我国东部沿海地带,位于江苏省南北纵向中轴线上。线路北起苏北连云港市,沿宁连高速公路引入淮安市,与京杭运河、京沪高速公路并行,向南经苏中扬州市,跨长江后止于苏南镇江市,正线全长304.883km。 目录: 编制依据及原则 工程概况 工程特点、重难点 管理目标 项目组织机构 总体施工部署 相关图片: 质量管理目标.png 工程重、难点的
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