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全面剖析道路工程施工方案编制
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关键词: 道路工程施工方案
路基施工方案
路面施工方案
施工方案格式
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桩基后注浆施工方法
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关键词: 桩基后注浆问题处理
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地铁站出入口施工方案
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关键词: 地铁站出入口
围护及主体结构施工
顶板回填土施工
地铁站出入口施工方案 铁路局车站出入口位于西大直街下,车站所在地区地势较为平坦,并且道路两侧均为铁路局用地,规划已经成型。车站南侧为哈尔滨铁路局文体中心和铁路局公安局停车场;西北侧为哈尔滨铁路局大院。车站主体结构采用盖挖顺作挖法施工。车站共设4个出入口和2座风亭。1、2号出入口现设于哈尔滨铁路局广场前空地内、沿西大直街平行布置,临近公司街。3、4号出入口现设于哈尔滨铁路公安街平行,跨耀景街布置。1号、2号风亭组设置于车站东北侧哈尔滨铁路公安局局前空地内。 ······ 第一章 编制依据 第二章 工程概况
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出入口
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关键词: sketchup模型
建筑构件SU模型
文件格式:su版本号:6.0内容简介 出入口skp模型
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车库出入口基槽开挖专项施工方案
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关键词: 安全环保措施
施工组织措施
建筑地基工程
质量控制措施
本资料为公共住宅项目车库出入口基槽开挖专项施工方案【WORD+8P】 工程概况: 本工程车库面积较大约23747.16 m2,车库出入口由于前期塔楼结构施工主材用量较大作为施工便道故车道开挖留为后期施工。由于车库出入口临近该区域临边防护尤为重要,本次施工的车道在施工范围内为挖方区,根据地勘报告及现场情况基岩较为稳定。 …… 目录: 一、编制依据 二、工程概况 三、车库车道基槽开挖边坡防护措施 四、临时道路及边坡排水措施 五、应注意的问题 六、安全环保措施 …… 相关图片:
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屋面出入口
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关键词: 建筑节点详图
屋面建筑构造
内容简介 屋面出入口
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地铁车站出入口初期支护施工方案
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关键词: 路桥施工方案
水泥混凝土路面
内容简介 二、工程概况 沈阳地铁一号线某车站出入口位于青年大街及大西路两侧,共四条。其中1号出入口采用明挖法施工,2、3、4号出入口采用明、暗挖结合方法施工。暗挖段采用“CRD”法分四部进行开挖施工。
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出入口台阶详图
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关键词: 园林景观节点详图
出入口台阶详图
内容简介 出入口台阶详图包括剖面图 4
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出入口台阶大样
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内容简介 出入口台阶大样 4
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人防出入口详图
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关键词: 园林景观节点详图
人防出入口详图
内容简介 人防出入口详图包括平面图、立面图、剖面图 2 3 4
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地铁车站出入口SMW工法桩施工方案
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关键词: SMW工法桩
地铁车站SMW工法
工法桩施工方案
SMW工法桩施工方法
基坑开挖支护
本资料为地铁车站出入口SMW工法桩施工方案,共32页 概况: 洪泥河桥站车站主体为地下双层岛式站台车站,车站设计里程为右DK35+024.575~DK35+251.075,中心里程为DK35+104.500,主体结构总长26.5m,采用明挖顺做法施工。本站线路平面为直线,纵向坡度沿线路方向由小里程端向大里程端为2‰的降坡。车站共设4个出入口(A、B、C、D号出入口),2座风道(1、2号风道)。其中1号风道与B号出入口结合修建。 围护结构主要采用φ850@600水泥土搅拌桩,内插700×300×13×24H型钢(隔一插一,局部密插)。水泥掺量比不宜小于2
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地铁车站出入口暗挖段专项施工方案
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关键词: 地铁车站出入口
直墙拱顶断面
地铁车站出入口暗挖段专项施工方案 3号出入口暗挖隧道标准段设计隧道内净空为:5×3.8m,人防段设计隧道内净空为:6.5*4.3m,均采用直墙拱顶断面,结构覆土约4m。3号出入口暗挖段初期支护采用“Φ42×3.25mm厚超前小导管注浆+格栅钢架+Φ22纵向连接筋+锁脚锚管+Φ6.5@150×150mm双层钢筋网片+C25早强喷射砼”做为联合支护。二次衬砌采用“HRB400、HPB300钢筋+C40 P8模筑砼”衬砌。 ······ 1.编制说明 5 2.工程概况 6 3.施工计划 12 4.施工方法与技术措施 15
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沈阳地铁车站出入口暗挖段施工方案
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关键词: 路桥施工方案
CRD法施工
资料目录 第1章 编制依据 1 1.1 图纸、文件 1 1.2 施工技术规范、规程 1 1.3 工程施工安全技术规范 2 第2章 工程概况 3 2.1结构参数 5 2.2主要工程量 6 2.3材料的二次搬运 6 2.4工程地质及水文地质情况 7 2.4.1地下管线情况 7 2.4.2 工程地质条件 7 2.4.3 水文地质条件 7 第3章 施工部署 8 3.1拟投入的劳动力计划 8 3.2拟投入的机械设备计划 8 3.3场地布置 9 3.3.1竖井垂直运输方案 9 3.3.2隧道通风 9 3.3.3洞内通讯和供电 9 3.3.4供水 9 第4章 出入口暗挖通道施工 10 4.1暗挖通
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地铁车站出入口矩形顶管专项施工方案
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关键词: 地铁车站出入口
泥水平衡矩形顶管掘进机
地铁车站出入口矩形顶管专项施工方案 XX站2号出入口站设于松北大道与银河大街地道桥交叉口西南侧知名地产内,跨银河大街地道桥沿呈西北向东南方向敷设。XX站2号出入口站为地下二层岛式车站,车站内包尺寸为470.10m(长) ×19.8m(宽)/23.6m(盾构加宽处),站台宽度12.5m。车站共设4个出入口4组风亭,出入口和风井均为地下一层外挂式结构。其中2#出入口兼具过街通道功能,过阶段拟采用泥水平衡矩形顶管掘进机施工,其余均采用明挖法施工。 ······ 第1章 工程概况 5 第2章 编制说明及依据 7 第3章 施工总体筹划 8
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地铁车站出入口顶管施工方案(矩形顶管法)
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资料目录 1.1 顶管方案概述 1.2 矩形顶管机原理性能 1.3 顶管施工工艺 1.4 顶进前的施工准备工作 1.5 顶管出洞段施工 1.6 顶管正常段顶进施工 1.7 顶管进洞段顶进施工 1.8 顶管机进洞后的施工 1.9 顶管施工测量 1.10 顶管施工时路面、构筑物和管线保护措施 1.11 顶管施工报价内容简介 xx路下地下管线众多,为减少道路翻交和管线搬迁,并确保安全施工,出入口过xx路出入口通道拟采用矩形顶管法施工。 本次通道施工将穿越xx路及其众多的地下管线,根据提供的地下管线资料,地下管线有上水管、电话电缆、电力电缆、雨水管、煤气缆、污水管等管线。
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[广西]高速公路工程出入口绿化施工方案
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关键词: 路桥施工方案
绿化工程施工工艺
内容简介 本工程施工内容包括土方工程、水(给排水、灌溉、)、绿化种植,工程内容多、面积广,在60个日历天内完成任务,压力很重。所以,我公司在工程一开工就要高度重视工期,根据本工程的特点,排出具体的工程节点计划,投入大量人力和物力,对照节点计划,只准提前不准退后,一些非关键工序可根据总进度计划,进行流水作业,但以不影响总工期为原则,对于有可能出现短缺的材料,做到早进场早施工,确保在60个日历天完成本工程的全部施工内容………… 第七章、关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、分析和解决方案难点 第二节、土方工程 2、施工准备 (1)在土方开挖前,将施工区域内的地下
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