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新型修复方案如何处理钢筋混凝土保护层病害
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关键词: 钢筋混凝土保护层病害
新型修复方案
新型修复方案应用案例
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道路软土地基处理设计与计算
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关键词: 地基处理技术
换填垫层法计算
地基设计计算
复合地基处理方法
灰土挤密桩设计
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软岩隧道围岩变形分析及处理
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内容简介 从介绍软岩隧道的基本变形特征出发,系统分析了引起软岩隧道变形的原因,全面讨论了软岩隧道的支护原理、原则与方法,并详细介绍了底鼓问题的防治方法,对软岩地质条件下的施工具有重要的现实意义。
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Ⅴ级围岩隧道安全专项施工方案
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关键词: 客运专线双线隧道
三台阶七步开挖法
双侧壁导坑法
Ⅴ级围岩隧道安全专项施工方案 山塘隧道位于广东省深圳市龙岗区同乐村境内,进口里程为DK475+460,出口里程为DK476+596,隧道纵坡为单面下坡,坡度为-3.2‰。山塘隧道全长1136m,围岩类别全部为Ⅴ级围岩。采用三台阶七步开挖法和双侧壁导坑法开挖,明洞部分采用明挖法开挖。本隧为客运专线双线隧道,设计行车速度200km/h及以上。采用有碴轨道,有碴轨道结构高度为766mm,建筑限界采用通隧(2005)0301-05图。 ······ 一、工程概述 2 二、编制依据 3 三、施工计划 3 四、施工工艺技术 5 五
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隧道V级围岩专项施工方案
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本标段V级围岩衬砌类型分为SJ-Vb型衬砌和SJ-Vd型衬砌。 SJ-Vb型采用CD法开挖,主洞采用Φ42超前小导管4.5m/根,每环41根,环向间距875px;I20a工字钢架,间距1250px;Φ42锁脚导管4.5m/根,每环12根;Φ22连接钢筋环向间距2500px;铺挂Φ6.5钢筋网片,规格20*500px,喷射C25混凝土650px;二次衬砌主筋为HRB400Φ25钢筋,分布筋为HRB400Φ12钢筋,间距500px(环)*750px(纵),C30钢筋混凝土1250px。导洞支护采用Φ42超前小导管4.5m/根,每环9根;I16工字钢架,间距1250px;Φ42
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隧道大变形专项施工方案
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隧道大变形专项施工方案 长坪隧道斜井工区属高中山构造剥蚀地貌,地表覆盖坡残积层粉质黏土、角砾土,厚0~8米不等,局部较厚,下伏基岩为三叠系片理化玄武岩,局部夹有凝灰岩,测区地质构造复杂,新构造运动强烈,地表不发育,主要为坡面沟槽水,地下水较发育,主要为基岩裂隙水,预计隧道一般涌水量1.74×104(m3/d),最大涌水量2.09×104(m3/d)。水质一般对混凝土结构无侵蚀;不良地质有岩堆、危岩,无特殊岩土。隧道通过物探异常带,岩体破碎,易坍塌、掉块和突水突泥。隧道埋深较大处片理化玄武岩中有发生岩爆的可能性。根据5月26日业主、设计单位下发《新建铁路丽江至香格里拉线施工变更
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[广东]双洞取水隧道洞围岩孤石处理专项施工方案
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关键词: 路桥施工方案
隧道专项施工方案
水下爆破施工
爆破参数设计
资料目录 一、工程概况 2 1.1 项目概况 2 1.2 自然环境与气候 2 1.3 地质情况 2 1.3.1 详勘地质情况 2 1.3.2 补勘地质情况 3 1.4 基岩、孤石存在区段分析 6 1.5 基岩、孤石存在分布情况 6 1.5.1 1#隧洞基岩、孤石分布情况 6 1.5.2 2#隧洞基岩、孤石分布情况 6 1.5.3 基岩岩体强度分析 9 二、基岩、孤石处理方案 10 2.1基岩、孤石对盾构掘进的影响 10 2.2基岩、孤石水下爆破处理 10 2.2.1施工方法 11 2.2.2爆破参数设计 12 2.2.3爆破安全校xx 19 2.2.4爆破效果检查 24 2.2.5关
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Ⅴ级围岩隧道开挖安全专项施工方案
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关键词: 隧道开挖安全
安全专项施工方案
该资料为Ⅴ级围岩隧道开挖安全专项施工方案 本隧道由分离式和小净距隧道组成,隧道围岩条件较差,围岩主要为Ⅴ级,因此隧道主要采用台阶开挖法。根据隧道所处的工程地质条件,按新奥法原理进行施工,采用复合式衬砌,其支护衬砌参数按工程类比确定。隧道初期支护以喷射混凝土、锚杆、钢筋网为主支护手段,局部辅以型钢拱或格栅钢架为加劲措施,二次衬砌根据围岩条件和隧道结构形式的不同,采用C25整体式现浇钢筋混凝土。隧道以超前小导管和超前锚杆为预支护手段,隧道进口段以Φ108超前大管棚作为超前支护措施。 ······ 1、工程概况 2、编制依据 3、施工计划
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