[分享]穿越铁路顶管施工方案资料下载

发表于2024-01-19

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全面剖析道路工程施工方案编制立即试听

学员数 203 好评率 99.00%

关键词：道路工程施工方案路基施工方案路面施工方案施工方案格式

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桩基后注浆施工方法立即试听

学员数 4000 好评率 100.00%

关键词：桩基后注浆问题处理

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穿越朔黄铁路顶进施工方案立即下载

等级：文件 236.00KB 格式 pdf

内容简介介绍了南水北调中线干线渠道与朔黄铁路交汇处暗涵的施工方案，分析了顶进施工各工序的控制要点，提出了具体措施。

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穿越铁路工程顶管施工工法立即下载

等级：文件 56.00KB 格式 doc

关键词：路桥施工工艺顶管施工工艺井坑降水工艺

内容简介一、非开挖技术简介目前，地下管线铺设的施工方法主要有开挖与非开挖两种施工方法，开挖施工方法的优点是施工简单、直接施工成本低，适于在宽阔的地表、地面及地面以下不存在任何障碍物(河流、公路、建筑物等)、能够在施工不会影响交通的条件下铺设管线。近来，在城区采用开挖法施工，越来越受到来自政治、经济和环境方面的压力和限制………… 非开挖技术施工是指不开挖或只开挖少量作业坑，利用岩土钻掘技术进行铺设、修复、更换各种地下公用设施的施工方法，与开挖施工法相比，它高效、优质、成本适中、对环境友善，具有不影响地面建筑、不影响交通、不污染环境等特点，在许多情况下，比开挖法施工的周期短、

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盾构穿越铁路施工方案（37页）立即下载

等级：文件 2.68MB 格式 doc

工程概况；盾构施工介绍；沉降控制；施工技术措施；铁路防护措施；洞内检测方案；施工安全管理制度；应急管理制度；应急预案 ······ 隧道采用盾构法施工，覆土（距路基面）约10.825m，区间隧道与铁路交角约77度，区间隧道长度约17.5m。本段工程属环境风险工程，风险工程控制的关键点在于地表（道床）变形的控制。左线下穿铁路起点距始发端778.5m，计649环；终点距始发795.3m，计663环，下穿段实际长16.8m，计14环。盾尾实际通过铁路路基总长为25.6m，计21环。双丰铁路右线下穿铁路起点距始发端758.7m，计632环；终点距始发端775

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省道顶管穿越施工法施工方案（ppt）立即下载

等级：文件 1.23MB 格式 ppt

本资料为省道顶管穿越施工法施工方案（ppt），共35页。工程概况：该工程为盂县首站技术改造工的一部份，S214省道位于桩A02和A03之间（即S112-900m公路位置处），附近有西城武村和芝角村，采用顶管施工法工艺施工。穿越处设计压力为4.0MPa，顶管管顶距离路面2m以上，管材为3PE加强级无缝钢管Ф426×14 L360M；相关图片：顶管作业.jpg 管端封堵.png 后背墙墙结构.png 穿越处路面.jpg 顶管穿越位置平面图.

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省道顶管穿越施工方案汇报PPT(35页) 立即下载

等级：文件 964.00KB 格式 ppt

关键词：省道顶管施工顶管穿越施工顶管施工方案

该资料为省道顶管穿越施工方案汇报PPT，共35页该工程为盂县首站技术改造工的一部份，S214省道位于桩A02和A03之间（即S112-900m公路位置处），附近有西城武村和芝角村，采用顶管施工法工艺施工。穿越处设计压力为4.0MPa，顶管管顶距离路面2m以上，管材为3PE加强级无缝钢管Ф426×14 L360M；A02和A03段管道设计水平长度为52m，实际长度为52m，其中穿越段长度为30m，混凝土套管长度为30m，混凝土套管型号为：DRCPⅡ1000×2000 GB/T11836。 ······ 一、工程概况二、编制依据三、施工准备

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管道穿越铁路防护涵施工方案（钢筋混凝土框架涵顶进施工）立即下载

等级：文件 311.00KB 格式 doc

关键词：路桥施工方案基坑降水施工

穿越铁路顶管施工方案资料下载-管道穿越铁路防护涵施工方案（钢筋混凝土框架涵顶进施工）

内容简介 2.4.2钢筋混凝土框架涵箱涵拟设框架涵分别位于西环线K260+092和K260+170处,框架涵穿越既有海南西环线正线一股道,框架涵出入口设检查井…… 6.4.1 基坑降水施工基坑降水主要是通过降水井抽水及时降低含水层的水头高度，防止基坑边坡垮塌、底板突涌、基坑面窿起等不良现象的发生，保证基坑的安全稳定性，确保基坑开挖工程和后续施工的顺利进行…… 6.4.4.1钢筋施工：钢筋按照设计及规范要求进行作业，涵身钢筋在钢筋加工场集中加工，汽车运输到现场进行人工绑扎安装…… （1）桩孔护壁根据已有工程地质报告，防护涵沿线地质条件0～19

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