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公路养护规范宣贯暨公路路基路面桥梁大会
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关键词: 公路路基路面
桥梁公路养护
工程质量检验评定标准
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熟练掌握道路路基设计与计算专业知识
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关键词: 市政道路设计培训
路基结构设计
软基处理设计
浅基础设计步骤
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分离式路基设计
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文件 506.50KB
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关键词: 分离式路基设计
分离式路基边坡相交计算
路基平面设计
该资料为分离式路基设计 在高速公路的设计当中,分离式路基由于它的灵活、多变,能很好地适应地形、地物,在高等级公路的设计中得到了广泛地应用。而分离式路基的处理也是设计当中的一个较复杂环节,本章将专门讲述如何应用纬地三维道路CAD进行分离式路基的设计。 ······ 15.1概述 15.2分离式路基的平面设计 15.3分离式路基的纵断面设计 15.4分离式路基的横断面 15.5分离式路基的边坡相交计算 ······ 两侧填方边坡相交
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分离式隧道全套cad设计图纸
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文件 3.47MB
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内容简介 技术标准 1)设计时速:100km/h 2)交通量:交通量44002辆/日(小客车) 3)采用单向行驶双车道分离式隧道 4)环境卫生标准:CO允许浓度 交通正常时δco≤250ppm 交通阻滞时δco≤300ppm (20分钟内) 烟雾允许浓度 交通正常时K≤0.0065m-1 发生事故时K≤0.009m-1 (20分钟内) 5) 隧道建筑限界:净宽:0.75+1.0+2×3.75+0.5+0.75=10.50m 净高:5m 6) 平面线型:左行线位于直线段;右行线部分位于曲线隧道。 7) 纵坡:左行线 2.784%;右行线
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分离式路基桥梁横断面
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文件 74.00KB
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关键词: 路桥节点详图
小箱梁标准横断面图
内容简介 小箱梁标准横断面图
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双线分离式隧道成套cad设计图纸
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关键词: 路桥工程图纸
隧道断面测量
隧道的长度:3695米隧道所在的位置:山岭隧道隧道的用途分类:交通隧道内容简介 3.3 隧道结构设计 3.3.1 洞口设计 根据本隧道的特点,并结合路基及进出口地形地貌、工程地质、水文条件,在充分考虑隧道进出口综合排水的情况下,尽量减少明洞的开挖并考虑施工开挖边仰坡的稳定性、本着“早进晚出”的原则,确定隧道进出口位置、明洞型式,洞门型式的选择力求结构简洁,并与洞口的地形、地貌协调一致,进出口洞门均采用削竹式洞门,右线进口桩号为YK20+650,出口桩号为YK24+345,左线进口桩号为ZK24+315,出口桩号为ZK20+645。 洞口施工中应尽量减少扰动周围岩体,尽早做
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分离式双洞隧道成套cad设计图纸
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文件 16.13MB
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内容简介 隧道施工长度为:左洞802米(ZK34+315~ZK35+117);右洞788米( YK34+322~YK35+110),隧道按双向四车道设计,隧道左右测量线一般相距17~25m。隧道按新奥法施工,以系统锚杆、喷砼、钢筋网、工字钢架、格栅钢架组成初期支护与二次模筑砼相结合的复合式衬砌型式。
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铁路分离式立交桥全套设计图纸
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文件 2.13MB
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关键词: 路桥工程图纸
分离式立交桥
内容简介 铁路分离式立交桥全套图纸: 全桥工程数量表、桥位平面图、桥型平面图、墩台桩位平面布置示意图、空心板横断面布置图、空心板中板一般构造图、空心板边板一般构造图、空心板预应力钢筋构造图、空心板中板普通钢筋构造图、空心板边板普通钢筋构造图、空心板端部钢筋构造图、空心板倒角钢筋构造图、 空心板附加钢筋构造图、桥面铺装构造图、桥面连续构造图、桥头搭板一般构造图、桥头搭板钢筋构造图、桥台与空心板连接构造图、墙式护及跨铁路防护网构造图、球冠胶支座一般构造图、球冠胶支座预埋件布置图、抗震锚栓构造图、泄水管一般构造图、桥墩一般构造结构图、桥墩一般构造结构图、墩柱及桩基钢筋构造图、墩柱及
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分离式公路路基设计方法探讨
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文件 194.00KB
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内容简介 阐述了湖北省宜昌市某一级公路设计过程中分离式路基设置的原因及其平面、纵断面和横断面设计等方面的设计方法和过程,介绍了整体式路基和分离式路基过渡路段平面、纵断面和横断面尺寸的控制。
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分离式路基超高方式图
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内容简介 主线分离式路基:每幅路基宽10m,其中:行车道宽2×3.75m,右侧硬路肩宽为1.50m(含左侧路缘带宽0.5m),右侧土路肩宽0.5m,左侧路缘带宽0.5m。分离式路基中间区域均场平至路面高程,场平宽度范围1.5m~22m。 临时接线整体式路基:路基宽12m,其中:行车道宽2×3.75m,中间双黄线宽0.5m,左、右硬路肩宽均为1.5m(含左、右侧路缘带宽0.5m、0.5m),土路肩宽2×0.5m。
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分离式双洞隧道附属预埋工程cad设计图纸
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文件 1.48MB
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内容简介 分离式双洞隧道附属预埋工程cad设计图纸
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纬地软件教程之分离式路基设计
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文件 505.00KB
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本资料为纬地软件教程之分离式路基设计,共7页。 分离式路基一般由分幅渐变段、分离段和合幅渐变段三部分组成,如图15-1所示。在分幅渐变段和合幅渐变段(即楔形端位置),路基中线开始分离,路基横断面仍按照整体式路基进行处理;在分离段,路基左右幅断面已经分离开来,其横断面设计一般按上行线和下行线分别绘制横断面图,对于分离段起终点位置附近还有部分断面的边坡会出现相交,可以利用纬地系统的分离式路基处理方便、准确地计算出两边坡相交位置以及相交点至两侧路基中线的桩号和距离。 相关图片: 边坡相交计算 分离式路基断面处理的界面
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