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蒙华铁路隧道施工关键技术
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关键词: 黄土支护体系的创新
富水段掌子面稳定措施
隧道水平旋喷注浆
隧道软岩处理
隧道帷幕注浆
隧道湿喷机械手
隧道初期支护优化
蒙华铁路申志军
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隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲
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关键词: 隧道工程施工
公路隧道工程
铁路隧道工程
公路隧道施工技术规范
公路隧道施工技术细则
新奥法施工方法
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高速铁路隧道噪声原理及控制
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内容简介 本文在搜集和参考大量国外试验研究成果资料的基础上,系统地综述了高速铁路隧道的噪声问题。指出了隧遭内空气动力学现象引起的噪声和铁路运输系统产生的线路噪声是高速铁路隧道内噪声的两种主要方式,揭示了高建铁路隧道内噪声的形成机理,分析了各种噪声的主要和次要影响因素,同时提出了相应的噪声危害性和防治措施。
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铁路隧道底部结构及防排水设计
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关键词: 铁路隧道施工
隧道底部结构
隧道防排水设计
路桥设计说明
该资料为铁路隧道底部结构及防排水设计 有砟轨道:用散体材料碎石组成道床的传统轨道形式,也叫普通轨道,即我们最常说的有砟轨道。 特点:因在轨枕下铺设一层碎石组成的道床,减少了地面应力,碎石道床还提高了轨道的弹性和排水性能,使轨道便于维修。 ······ 隧道底部结构 隧道防排水设计 ······ 共44页 无砟轨道 轨道施工 雷达2000型无碴轨道 雷达2000型无碴轨道的结构图 轨道结构图 无碴轨道
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隧道衬砌结构计算原理、公式及强度验算
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本资料为隧道衬砌结构计算原理、公式及强度验算,共95页。 衬砌在受力过程中的变形,一部分结构有离开围岩形成“脱离区”的趋势,另一部分压紧围岩形成所谓“抗力区”,在抗力区内,约束着衬砌变形的围岩相应地产生被动抵抗力。 目录: 概述 半衬砌的计算 曲墙式衬砌计算 弹性地基上直梁的计算公式 直墙式衬砌计算 衬砌截面强度验算 衬砌计算中存在的问题 相关图片: 隧道衬砌地基 衬砌 衬砌结构 地基
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铁路隧道底部结构及防排水设计施工
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本资料为铁路隧道底部结构及防排水设计施工,共44页。 隧道仰拱基底不得有积水,必要时应采取注浆或其他措施治理,防止隧底基底软化或水土颗粒流失,隧道内应设双侧水沟,并确保排水系统通畅,根据各隧道的水文地质情况,预留必要的排水储备能力,不良地质地段,仰拱施工前应进行基底承载力检测,当围岩基底承载力达不到0.3 MPa,或者预计发生沉降变形时,应采取地基加固措施,一般情况下,活动断层地段不宜铺设无碴轨道,如铺设无碴轨道,应采取方便维修或调整的相应措施。 相关图片: 雷达2000型无碴轨道的结构图 施工缝与变形缝 防
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高速铁路隧道结构构造(51页)
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本资料为高速铁路隧道结构构造(51页)。 锚杆是将破碎或不稳定岩体(块)与牢固稳定的岩体连结在一起以提高整体稳定性的一种支护措施。当围岩软弱、破碎严重且自稳性差时,隧道开挖后,需要及时提供足够强的支护约束围岩变形。在初期支护内设置钢拱架将增大支护结构早期的刚度,阻止围岩的过度变形并承受部分的松弛荷载。钢架分为型钢和格栅钢架两种。 目录: 洞身衬砌结构 洞门与明洞 隧道附属构筑物 相关图片: 衬砌结构 多种措施组合支护 洞身衬砌结构 型钢钢架接头
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铁路隧道图例
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关键词: 路桥工程图纸
led隧道灯
内容简介 本文件为DWF格式图例,内容不错,具有很强的参考性,但不做为实际工程量的核算。
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公路与铁路隧道洞门与洞门结构构造
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本资料为公路与铁路隧道洞门与洞门结构构造,编制于2018年7月,共59页。 当外侧地形低下,不能保持回填土的天然稳定坡度,或是按天然稳定坡度则边坡将延伸很远时,可以在结构的外墙顶上,接高一段挡墙,用以拦截土石的流走,称之为耳墙式拱形明洞;当外侧边墙基底地质不好,不足以承受外墙传来的压力而必须把基础放到下方较深的基岩上时,外墙可以延伸直达基岩,成为内、外墙不同,内短外长的形式,称为长腿式拱形明洞;如果明洞外侧覆盖土不厚,还可以掏成侧洞,使露天的光线可以射进来,外界的新鲜空气可以流进来,改善了明洞内的环境条件。 相关图片: 台阶式拱形明洞门
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铁路隧道衬砌结构强度检算(Word版)
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铁路隧道衬砌结构强度检算 支护结构与围岩作为一个统一的受力体系相互约束,共同工作。这种共同作用正是地下结构与地面结构的主要区别。根据本工程浅埋及松散地层的特点,使用阶段结构安全性检算采用“荷载—结构”模式,即将支护和围岩分开考虑,支护结构是承载主体,围岩作为荷载的来源和支护结构的弹性支承。支护结构与围岩的相互作用是通过弹性支承对支护结构施加约束来实现的。 计算模型中,二衬结构采用弹性平面梁单元模拟,弹性抗力以及隧底地基均采用弹簧单元模拟。组合荷载根据不同作用方向分别转换成等效节点力施加在相应的单元结点上。 ······ 一、衬砌结构的计算模型
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