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钢结构桥梁设计实战
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关键词: 钢结构桥梁设计实战
钢结构桥梁设计
桥梁钢箱梁设计
钢混叠合梁设计
MIDAS建模教程
桥博视频教程
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钢箱梁场内加工到现场安装施工技术详解
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关键词: 桥梁上部结构
钢箱梁施工方案
钢混凝土结合梁
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[硕士]薄壁钢箱梁横隔板合理间距研究
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内容简介 [硕士]薄壁钢箱梁横隔板合理间距研究 学科专业:桥梁与隧道工程 授予学位: 硕士 学位授予单位:长安大学 学位年度:2011 随着桥梁事业的迅猛发展,薄壁钢箱梁越来越受工程设计者们的青睐。但是薄壁钢箱梁受力性能的研究工作不尽完善,对于薄壁钢箱梁横隔板的合理间距各国行业标准中规定不尽一致。因此,本文对薄壁钢箱梁横隔板的合理间距进行研究探讨,以旧铺镇互通式跨线立交桥为依托工程,对薄壁钢箱梁的畸变和横向弯曲进行分析,研究横隔板间距,横隔板刚度和箱梁的高宽比对畸变效应和横向弯曲的影响。 首先,以单轴对称矩形截面薄壁杆件为研究对象,以乌氏第二理论为理论基础
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公路跨长江特大组合体系桥梁钢箱梁横隔板构造节点详图设计
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内容简介 1. 设计标准 (1)桥梁设计等级:四车道高速公路特大桥 (2)设计行车车速:100Km/h。 (3)桥面宽度:四车道桥面标准宽度26m,中间设2.0m宽中央分隔带,两边各设0.5m防撞护栏。主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度,桥面总宽度为30m。 (4)桥面纵坡:≤3% (5)桥面横坡: 2% (6)荷载标准 a.车辆荷载等级:汽车-超20级,挂车-120 b.设计风速:桥位区常年主导风向NE方向。距地面10m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s。 c.船舶撞击荷载:顺水流方向为270
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公路跨长江特大组合体系桥梁(变更)钢箱梁HG2横隔板构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
钢结构建筑工程
内容简介 ⒈ 钢箱梁顶板δ=20与δ=14对接,改为下缘平齐,厚板斜面过渡仍采用1:8。 ⒉ 钢箱梁跨中合拢段F,加工余量为625mm,梁段制造长度为9125mm。横隔板间距为2375+3750+30000,在3000mm单端配切。 ⒊ 钢箱梁底板U形加劲肋工地连接长度增大到450mm,各梁段底板U肋作相应调整。 ⒋ 为便于钢箱梁制造厂划分梁段板块,对HG1及HG2横隔板进行重新设计,在角点加劲处增加一块弯板,以便于磨光顶紧。HG3~HG7横隔板参照HG1,HG2在角点加劲处增设一块弯板。 ⒌ 在钢箱梁B~H,J~N梁段中心处开设一临时人孔,尺寸如图。完工后封闭。
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公路跨长江特大组合体系桥梁(变更)钢箱梁HG1横隔板构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
钢结构建筑工程
内容简介 ⒈ 钢箱梁顶板δ=20与δ=14对接,改为下缘平齐,厚板斜面过渡仍采用1:8。 ⒉ 钢箱梁跨中合拢段F,加工余量为625mm,梁段制造长度为9125mm。横隔板间距为2375+3750+30000,在3000mm单端配切。 ⒊ 钢箱梁底板U形加劲肋工地连接长度增大到450mm,各梁段底板U肋作相应调整。 ⒋ 为便于钢箱梁制造厂划分梁段板块,对HG1及HG2横隔板进行重新设计,在角点加劲处增加一块弯板,以便于磨光顶紧。HG3~HG7横隔板参照HG1,HG2在角点加劲处增设一块弯板。 ⒌ 在钢箱梁B~H,J~N梁段中心处开设一临时人孔,尺寸如图。完工后封闭。
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