[分享]试验检测应急处理方案资料下载

发表于2023-06-12

标签：试验检测应急处理方案资料试验检测应急处理方案讨论试验检测应急处理方案视频

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新型修复方案如何处理钢筋混凝土保护层病害立即试听

学员数 2727 好评率 100.00%

关键词：钢筋混凝土保护层病害新型修复方案新型修复方案应用案例

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道路软土地基处理设计与计算立即试听

学员数 1441 好评率 99.00%

关键词：地基处理技术换填垫层法计算地基设计计算复合地基处理方法灰土挤密桩设计

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现场处置方案编制（应急处理方案）立即下载

等级：文件 499.64KB 格式 pptx

本资料为中国石化编制的2018版现场应急处置方案文件，共8页，编制于2017年。 ...... 一、编制思路二、主要变化三、分解与解读四、时间要求

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公路隧道试验检测方案立即下载

等级：文件 325.00KB 格式 doc

本资料为公路隧道试验检测方案，共23页。【工程概况】 **，规划定位为城市主干道。**主线全长约10.74公里。沿线涉及福田、罗湖及龙岗三区。工程采用城市主干道标准建设，双向六车道，设计车速50km/h。本标段为第三合同段，起讫里程为K4+000～K6+400，总里程2.4公里。主要工程为**隧道，隧区地面标高在123.194～410.12之间，最大相对高差为286.93m。洞口采用削竹式洞门，钻爆法开挖，采用复合式衬砌，本合同段隧道位于R=1000m的平曲线及R=9000m的竖曲线上，纵坡2.5%。隧道左线2380米，右线2420米。

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铁路工程试验检测方案立即下载

等级：文件 605.00KB 格式 doc

本资料为铁路工程试验检测方案，共19页。【工程概况】关庄站为地铁15号线一期工程中间站，车站位于规划北关庄路和关庄西路交叉路口东侧，沿北关庄路东西向布置。关庄站为地下三层岛式车站，总长143.9m，标准段宽20.7m，高21.93m，站台宽12m,有效站台中心里程为K12+416.000，轨顶高程为16.13m，有效站台中心里程处覆土约3.58m，基坑开挖深度约为25.63m。本站提供盾构接收条件。关庄站~望京西站区间采用盾构法施工，本站提供盾构始发条件。【目录】 1、工程概况 2、编制依据 3、

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公路工程试验检测方案立即下载

等级：文件 256.00KB 格式 doc

关键词：公路工程试验检测工程试验检测方案试验检测计划工程质量控制

本资料为公路工程试验检测方案，word格式，共26页。工程概况：所涉及的工程内容包含高架主线里程K9+840-K10+275.053段、主线里程K9+840-K10+275.053段两侧的C、D、E、F四条辅道线、高架主线桥里程K9+854-K10+051段之下的四层车库、1座挡墙、1座涵洞及1个含五个出口的地通道。目录：一、编制依据二、工程概况三、试验检测人员及管理办法四、主要试验检测方法五、试验检测计划 ...... 公路工程试验检测方案混

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道路建设工程试验检测方案立即下载

等级：文件 96.50KB 格式 doc

关键词：道路建设工程试验检测方案路基工程施工试验检测计划

该资料为道路建设工程试验检测方案本工程主要检查项目涉及路基工程、附属构筑物工程等质量检测。本工程试验检测工作全部委托第三方进行。在建设单位和工程监理单位人员的见证下，由施工单位的现场试验人员对工程中涉及结构安全的试块、试件和材料在现场取样，并送至工程质量检测中心进行检测。 ······ 一、工程概况二、编制依据三、试验检测项目四、试验检测计划五、试验检测质量保证制度 ······ 共8页试验检测项目

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房建项目基坑支护应急处理方案立即下载

等级：文件 52.50KB 格式 doc

本资料为房建项目基坑支护应急处理方案，共8页。内容简介：本工程基坑开挖深度为1.9~4.9m，基坑西侧紧邻二期待开发地块，基坑安全等级为三级；其余区域基坑安全行等级为二级。采用搅拌桩作为止水桩，直径为800mm，桩长为22m、20m、18.5mm及18m；直径为600mm，桩长为9m,搅拌桩采用32.5R复合硅酸盐水泥，水泥浆的水灰比可选用0.5~0.60，水泥掺入量≥15%，对应每延米桩身水泥掺入量约为70kg(直径为600)，110kg（直径为800），桩体强度为1.2MPa。目录：工程概况事故处理及预防措施相关图片：

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工业场地填方处理地基处理检测方案立即下载

等级：文件 36.50KB 格式 doc

本资料为工业场地填方处理地基处理检测方案，word格式，共4页。工程概况：本项目为中风化泥质砂岩，北侧边坡为古滑坡前缘，有泉水呈点状分布于其上，其标高泵别为1112.0m，1115.0m以及1120m。主斜井井口房北侧所在区域已进行了填方作业，根据调查，其厚度最大约11m。目录：一、工程概况二、检测依据三、地基强夯处理目的及技术要求地基强夯处理目的及技术要求四、检验方案及技术要求五、提交成果资料提交成果相关图片：强夯地基土浅层平板静载试验

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公路工程工地试验室试验检测方案立即下载

等级：文件 345.00KB 格式 doc

本资料为公路工程工地试验室试验检测方案，共48页，编制于2018年10月30日。【工程概况】起讫历程K46+315.3～K46+535.3，全长220米。在公路里程为K46+413.4处与汉丹铁路交叉（铁路里程为K95+880.9），交叉处位于汉丹线云梦至安陆区间，与汉丹铁路交叉主跨为2×65米转体T构，主墩采用双肢薄壁矩形墩身，桥面宽28.2米，向顺时针方向转体58º，转体重量16000吨。边跨3×30米预制小箱梁为左右分幅设计（24片），桥面宽26米。抗震设防烈度为6度，抗震设防措施等级为7级，桥梁结构设计基准期100年。【目录】

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地基处理施工与检测监测方案立即下载

等级：文件 107.36KB 格式 doc

本资料为地基处理施工与检测监测方案，共15页。简介：本工程软基处理分为岛壁区和岛内区，面积约229万m2。岛壁区地基处理属于西北护岸岸壁服务，由于岸坡稳定及工期的需要，该处地基处理方式采用真空联合堆载预压，面积约53万m2，岛内采用降水联合堆载预压和堆载预压的方式，面积约176万m2。为了保证岛壁岸坡的稳定性和工期，该区域采用真空联合堆载预压的地基处理方法。主要施工工艺流程：临时围堰－回填中细砂－倒滤层铺设－施插塑料排水板－淤泥搅拌墙－真空预压－真空联合堆载预压－卸载－场地整平－淤泥搅拌墙处理－水泥搅拌桩－回填砂密实处理－分层碾压。目录：一、工程

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给排水系统应急处理方案立即下载

等级：文件 20.50KB 格式 doc

本资料为给排水系统应急处理方案，Word版本主要内容：一、给水系统1、水泵2、垂直管网3、地下水池出水管4、地下水池进水管二、排水系统1、污水井2、排污管道3、通知用户内容展示：效果图给水系统1.png 排水系统2.png

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公路工程试验检测数据分析与处理立即下载

等级：文件 397.50KB 格式 ppt

本资料为公路工程试验检测数据分析与处理，共44页。数字修约规则中的修约间隔是指确定修约保留位数的一种方式。修约间隔的数值一经确定，修约值即应为该数值的整数倍。例如指定修约间隔为0.1，修约值即应在0.1的整数倍中选取，相当于将数值修约到一位小数。又如指定修约间隔为100，修约值即应在100的整数倍中选取，相当于将数值修约到“百”数位。目录：数字修约规则数据的统计特征与分布可疑数据的取舍方法数据的表达方法与分析相关图片：正态分布的t分布常见的非线性函数线

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城际轨道交通试验检测方案立即下载

等级：文件 1.87MB 格式 doc

关键词：城际轨道交通试验检测方案

本资料为城际轨道交通试验检测方案，共39页。【工程概况】宁和城际轨道交通工程NH—TA09标施工范围为生态科技园站～朱石路站区间桥梁工程及朱石路站土建结构工程。生态科技园站～朱石路站区间起讫里程为YCK23+226.482m至YCK27+030.000m，全长3803.52m。其中右线YCK23+226.482～YCK25+869.38、YCK26+776.7～YCK27+030，单线桥长2895.5m；左线ZCK23+649.686～ZCK25+847.2、ZCK26+776.7～ZCK27+030.3，单线桥长2451.1m；右线YCK25+869.4

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