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隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲
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关键词: 隧道工程施工
公路隧道工程
铁路隧道工程
公路隧道施工技术规范
公路隧道施工技术细则
新奥法施工方法
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隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲
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关键词: 隧道工程施工
公路隧道施工技术规范
公路隧道施工技术细则
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复合式衬砌隧道复合衬砌节点详图设计
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内容简介 复合式衬砌隧道复合衬砌节点详图
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复合式衬砌隧道复合衬砌结构节点详图设计
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内容简介 复合式衬砌隧道复合衬砌结构节点详图
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复合式衬砌隧道复合衬砌钢架节点详图设计
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内容简介 复合式衬砌隧道复合衬砌钢架节点详图
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复合式衬砌支护在孤山隧道中的应用
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内容简介 孤山1号隧道、孤山2号隧道采用新奥法(New Austrilian Tunnle Metherd)施工,以锚喷网格栅拱架为初期支护,模注混凝土为二农村砌的复合式衬砌,成功地发挥了施工支护的作用。本文简要分析了锚喷支护的作用机理、性能特点、结构参数和施工方法,并探讨和分析了施工中影响支护效果的因素及存在的问题,并提出了一些解决的措施及方法。
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隧道复合式衬砌台车构造图
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内容简介 S5型复合式衬砌台车,台车长12m,包括总图、正面图、俯视图、侧面图
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复合式衬砌隧道复合衬砌钢筋节点详图设计
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内容简介 复合式衬砌隧道复合衬砌钢筋节点详图
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复合式衬砌隧道衬砌结构节点详图设计
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内容简介 复合式衬砌隧道衬砌结构节点详图
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复合式衬砌隧道射流风机安装断面节点详图设计
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内容简介 复合式衬砌隧道射流风机安装断面节点详图
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复合式衬砌隧道复合衬砌钢支撑节点详图设计
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内容简介 复合式衬砌隧道复合衬砌钢支撑节点详图
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复合式衬砌隧道复合衬砌防、排水节点详图设计
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内容简介 复合式衬砌隧道复合衬砌防、排水节点详图
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复合式衬砌隧道施工组织设计
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全段除明洞、斜切、斜切延伸及特殊衬砌段落,均采用复合式衬砌。洞口浅埋、偏压、国防设防段采用复合加强衬砌。 【目录】 6.4.1设计概况 6.4.2施工安排原则 6.4.3主要的施工方案 6.4.4主要施工技术措施 6.4.5施工期间的安全应急预案 6.4.6施工中要注意的问题 6.4.7隧道风险管理 6.4.8重、难点隧道的施工安排 隧道工程
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复合式衬砌隧道成套cad设计图纸
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位置:广西隧道的长度:2545米隧道的用途分类:交通隧道内容简介 隧道按二级公路标准设计,采用的主要技术标准如下: 公路等级:二级公路双向两车道标准; 设计行车速度:40km/h; 隧道建筑限界:0.75+0.25+2×3. 5+0.25+0.75=9.00m,隧道净高:5.0m 隧道地处北纬25°37′~ 24°45′、东经110°31′~110°36′之间,xx乡xx村与xx镇xx村之间。隧道下穿倒江岭,该岭从属于越城岭山脉,其主峰猫儿山海拔2141.5米,是华南第一高峰,是xx的发源地。隧道走向大致呈北西向,进口位于山岭西北侧山坡、南林河村东南侧约1km,出口位
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复合式衬砌隧道换拱施工方案
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关键词: 隧道换拱方案
钢筋混凝土二衬
复合式衬砌隧道换拱施工方案 变更设计范围为DK24+890~DK25+274.9段,该段围岩等级由IV级调整为V级。DK25+274.9~DK25+094段初期支护发生开裂变形,需要进行换拱处理,同时对支护措施进行加强,初期支护采用工20a型钢钢架,间距0.75m/榀,二衬采用钢筋混凝土结构,由于该段仰拱有不同程度的开裂,对该段仰拱进行凿除,重新施做尽早封闭成环;DK25+094~DK25+029.5段,上台阶已经开挖,根据现场实际情况,为保证施工安全,对该段的支护措施进行调整,初期支护采用工18型钢钢架,间距0.75m/榀,二衬采用钢筋混凝土结构。DK24+890~DK25+0
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复合式衬砌隧道明洞衬砌(SM)配筋图
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关键词: 路桥节点详图
复合式衬砌隧道图纸
明洞衬砌配筋图
隧道衬砌设计
内容简介 隧道全长480m,其中明洞长6m,暗洞长474m。明洞按明挖施工,暗洞按新奥法(NATM)施工。 1.本图尺寸除标明外,标高以m计,钢筋直径以以mm计,余均以cm计。 2.主筋净保护层厚为5cm。 3.N8号钢筋与N2号钢筋间隔布置,间距25cm。N5号钢筋为连接段加强钢筋,间距12.5cm。 ……共计2张,设计于2007年
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