[分享]基坑开挖对既有车站影响资料下载

发表于2023-06-08

标签：基坑开挖对既有车站影响资料基坑开挖对既有车站影响讨论基坑开挖对既有车站影响视频

基坑开挖对既有车站影响专题为您提供基坑开挖对既有车站影响的相关资料与视频课程，您可以下载基坑开挖对既有车站影响资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

市政地铁暗挖PBA车站施工技术立即试听

学员数 94 好评率 100.00%

关键词：城市轨道交通地铁施工动画演示暗挖PBA车站

立即试听

隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲立即试听

学员数 769 好评率 100.00%

关键词：隧道工程施工公路隧道工程铁路隧道工程公路隧道施工技术规范公路隧道施工技术细则新奥法施工方法

立即试听

[硕士]基坑降水对既有车站结构的影响研究立即下载

等级：文件 17.47MB 格式 pdf

关键词：岩土毕业设计流固耦合分析

内容简介 [硕士]基坑降水对既有车站结构的影响研究硕士基坑降水流固耦合分析有限差分法固结理论渗流本文为北京交通大学硕士学位论文（2008年5月1日）作者：朱天然导师：乔春生随着城市经济和建设事业的发展，城市地面交通的压力越来越大，单一的地面交通已经无法从根本上解决城市交通拥挤的状况，迫切需要大力发展地下快速轨道交通来从根本上解决交通拥挤的问题。因而越来越多的城市地铁投入运营。地铁在城市交通中的作用越来越重要。而地铁的建设使得相应的基坑工程向大、深的趋势发展。基坑工程对环境以及既有结构的影响是不容忽视的。本文以北京地铁十号线基坑

立即下载

PBA工法大跨地铁车站施工对邻近既有车站的综合影响分析116页立即下载

等级：文件 4.60MB 格式 rar

关键词：地铁车站结构地铁车站沉降控制

基坑开挖对既有车站影响资料下载-PBA工法大跨地铁车站施工对邻近既有车站的综合影响分析116页

本文的主要研究内容包括：①PBA工法施工对地表沉降的影响；②PBA工法对邻近既有5号线车站的结构力学行为影响；③矿山法主线隧道密贴下穿既有5号线车站对后者的结构力学行为和轨道表面沉降的影响；④换乘通道在既有5号线车站曲墙上开洞的影响；⑤既有5号线车站轨道表面沉降优化控制。 …… 共计116页。编写于2010年车站结构部件示意图换乘通道开挖

立即下载

基坑开挖对既有地铁影响的施工中安全评估立即下载

等级：文件 3.57MB 格式 pdf

工程基本情况本工程位于杭州临平区。项目基坑形状大体呈三角形，边长 400m，基坑总周长1300m，总面积27000m 2 ，地下室采用钻孔灌注桩基础形式。基坑分住宅部分（一期）和商业部分（二期、三期和四期）基坑分住宅部分（一期）和商业部分（二期、三期和四期），住宅部分下设 2 层地下室，为半月形，平面尺寸约320×130m，商业部分下设 3 层地下室，形状不规则，平面尺寸约 360×130m。目录：目录 1 项目概况 1.1 项目概况及背景 2 基坑邻近地铁侧周边环境及地质条件 2.1 邻近地铁侧周边环境

立即下载

车站基坑开挖排水方案立即下载

等级：文件 205.50KB 格式 doc

本资料为车站基坑开挖排水方案，共12页。简介：车站主体基坑长237.1m,两侧宽25.3m,中心处宽21.3m,深18.88m～20.93m,车站主体基坑土石方开挖遵循“纵向分段，竖向分层，从上至下,对称平衡”的施工原则。遵守基坑开挖时空效应规律。基坑的变形与土方开挖的时间、空间、开挖位置、无支撑暴露时间有关。在基坑工程实践中,基坑开挖因某种原因暂停一段时间,变性会随时间不断增长。在基坑开挖过程中,适当减少每步土方开挖的尺寸,并减少未支撑前围护结构的暴露时间。目录： 1 编制依据 2 基坑开挖技术要求 3 基坑开挖方案

立即下载

此时有人在和您一起浏览建筑热点

[分享]基坑开挖对既有车站影响资料下载

猜你爱看