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手把手教你桥梁支架计算与设计
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关键词: 桥梁临时结构设计
满堂支架设计
少支架设计计算
支架结构验算
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公路钢桥的制造与架设
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某互通A匝道主桥支架和模板操作细则
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内容简介 1.支架结构概述 根据施工场地的交通条件,主桥的支架采用两种形式: 跨越XXX高速公路部分采用悬吊模板支架,其它部分采用满堂脚手支架。悬吊模板支架的墩柱采用800X10mm钢管,支架采用单层六四式铁路军用梁,置于箱梁腹板两侧,军用梁上安放上分配梁,吊杆从上分配梁中间穿过将下吊梁悬吊于军用梁底部。在下吊梁上铺设I16分配梁,分配梁上铺设底模板。侧模竖肋支撑在下吊梁的分配梁上,翼缘板处的模板通过脚手架钢管支撑在军用梁上。这样,由军用梁通过悬吊结构和模板组成U形的悬吊结构。箱梁两侧各布置1组,每组4片,全桥共16片。根据XXX高速公路单侧行车道宽度不小于2车道的需要,支
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特大桥现浇箱梁模板及满堂支架方案计算书(碗口式 35页)
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资料目录 编制依据 工程概况 现浇箱梁满堂支架布置及搭设要求 现浇箱梁支架验算 -荷载计算 -扣件式钢管支架立杆强度及稳定性验算 -满堂支架整体抗倾覆验算 -箱梁底模下横桥向方木验算 -扣件式钢管支架立杆顶托上顺桥向方木验算 -底模板计算 -侧模验算 -跨中工字钢平台支架体系验算 -立杆底座和地基承载力计算 -支架变形 支架搭设施工要求及技术措施 安全防护措施及安全交底内容简介 (40+64+40)m连续梁 绝对标高为772.9~773.6m左右 现浇箱梁全长:145.5m 计算跨度:40+64+40 中支点处梁高6.05m,跨中10m直线段及边跨13.75m直
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[QC成果]外销式碗口螺杆模板加固体系的研制
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资料目录 1、工程概况 2、小组概况 3、选择课题 4、确定目标 5、提出方案并确定最佳方案 6、制定对策 7、对策实施 8、效果检查 9、巩固措施 10、总结及打算内容简介 选题理由: 1、墙内螺杆在振动棒作用下,易造成退丝,从而引起涨模,影响质量,严重时引起爆模,造成安全事故。 2、外伸部分过长,造成拆模困难,一般一片模板上有十多处螺杆眼,模板损坏过大,回收利用率极低;因外伸部分截掉,回收利用率低,导致钢材浪费较为严重。 3、常规工具多为手动加固操作,工作效率低。 …… 提出方案: 墙内螺杆:一、内筒式方案;二、六角螺栓式方案;三、碗口式方案。
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匝道桥连续箱梁的钢支架施工方案
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大浦互通(二期)GK0+611.3匝道桥全长88m,跨径为24m+40m+24m共计3跨,为钢筋混凝土变截面连续箱梁,桥面宽7.5m。箱梁采用单箱单室,顶面宽8.5m,底宽4.8m,梁高为1.3-2.3m,箱梁顶板厚25cm,底板厚30cm,腹板厚度为45cm,钢筋砼为562m3。本桥采用支架现浇。支架采用8排贝雷架作纵梁,工字钢作横梁,型钢或贝雷片作立柱支撑,支架地基进行硬化处理,并对其进行预压以消除地基沉降等非弹性变形。 ······ 1 工艺流程图 2 钢支架的施工 3 混凝土浇筑 4 跨京珠线施工安全保证措施 5 缺
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匝道桥现浇箱梁支架方案(word,16页)
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内容为:匝道桥现浇箱梁支架方案 匝道桥上部第二联采用等高度钢筋混凝土连续箱梁结构,桥孔布置为5×20m。采用单箱三室直腹板截面形式,箱梁底宽10.5m~11m,梁高1.4m,两侧翼缘板悬臂长度2.5m,箱梁腹板厚65cm。现浇箱梁混凝土999.4m3,钢筋242t。为施工方便箱梁顶预留天窗,规格为80*80cm。采用碗扣架搭设满堂支架,竖向分两次浇筑:第一次浇筑至箱梁翼缘板下10cm,第二次浇筑剩余部分。 【目录】 1、编制依据 2、工程概况 3、施工准备 4、施工工艺及方法 5、支架检算 6、施工安全保
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[重庆]互通匝道桥工程满堂支架施工方案
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关键词: 路桥施工方案
现浇箱梁支架施工工艺
支架体系组合设计
支架受力验算
内容简介 4.3、支架体系组合设计 支架的设计要保证支架有足够的刚度、强度和稳定性,经过比选我们选定了WDJ碗扣式支架钢支架(φ48mm、壁厚3.5mm的碳素钢管,即D=48mm,d=41mm),立杆步距为1.2m,立杆纵横向间距采用0.6m和0.9m组合布置,在箱梁腹板及梁端加厚段对应位置立杆纵横间距为0.6m,其他部位纵横间距为0.9m………… 支架布置采用WDJ碗扣(支墩)+[10槽钢横梁+10cm×10cm方木纵梁的形式。架体搭设总体顺序为:支架基础→15cm×15cm下垫木→可调下底托→支架→可调上顶托→ [10槽钢横梁→10cm×10cm纵向分布方木(中心间距
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道路立交匝道桥满堂式碗扣支架现浇连续箱梁专项施工方案
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关键词: 立交匝道桥施工
满堂式碗口支架
现浇连续箱梁
桥梁专项施工
道路立交匝道桥满堂式碗扣支架现浇连续箱梁专项施工方案 本合同段桥梁工程仅为胜隆东路B匝道桥。该桥梁起点桩号 K0+299.165,终点桩号K0+477.165,全长178m。桥台1座,7号墩接广珠中线主线10#墩。桥台设计为板式桥台,设计桩基4根,桩径φ120cm。双柱桥墩,其中:1#、2#、3#、4#、5#墩柱直径φ120cm,6#墩为独立墩,直径φ140cm,桩基共16根,桩径φ130cm。 桥梁上部构造设计为预应力砼连续箱梁。跨径组合为4x25m+3×25m。桥梁平面处于缓和曲线R=100m 的圆曲线上。该桥跨越广珠二期辅道,净空要求不小于5m。箱梁高为160cm。箱
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