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高速公路计量技术规范解读与实务
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关键词: 公路造价工程师
公路计量规范
高速公路造价指标
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变高度预应力混凝土连续梁桥计算与设计
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关键词: 桥梁设计视频
桥梁设计教程
连续梁视频教程
变高度连续梁设计
桥梁博士计算实例
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某铁路枢纽跨高速公路及匝道连续梁施工方案
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内容简介 3、施工及防护方案 3.1 下部基础施工方案 1、钻孔桩基础 本跨XX高速及XX匝道连续梁桩基设计由于受到XX铁路桥承台的影响,桩基直径设计主要有两种类型,一为直径Φ2.5m的桩基, 单墩桩基数量为8根,布置形式主要由两种:三排梅花形布置(如右线桥11#和12#墩、左线桥191#墩)及两排平行布置(如右线桥19#~21#墩、左线桥198#~199#墩);二为直径Φ2.0m的桩基, 单墩桩基数量为9根,均为三排行列式布置(如左线桥200#、201#墩);施工桩长在30m~60m之间。根据施工段内地质情况分布,钻孔灌注桩根据地质状况采用冲击钻机钻孔,泥浆护壁成孔,
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铁路跨公路连续梁安全施工方案
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关键词: 路桥安全文明
安全施工方案
连续梁安全施工
资料目录 一.编制范围 二、编制依据 三.施工方法 四.施工组织 五.施工方案 六、安全防护方案 七、突发事件应急处置内容简介 该特大桥采用40+64+40m连续梁斜交跨越公路,设计采用挂篮法施工,但为避免供图时间较晚、桩基地质影响等因素,我部经与设计院沟通,采用支架现浇法施工,支架采用φ400×8mm钢管柱配合贝雷架,模板采用竹胶板,钢管加固。 整个过程采用平行作业法施工,三个墩桩基、墩台、帽石及梁体同时开始施工,桩基、承台完成后,进行场地平整,同时开展墩台与支架基底处理、支架搭设等工作,力争缩短工序衔接的时间。 危险源评价: ①支架坍塌:因支架设计不科学、
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铁路连续梁桥跨越高速公路施工安全专项方案
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关键词: 铁路连续梁桥施工
跨越高速公路桥梁施工
桥梁施工安全
连续梁总体施工方案
安全施工方案
该资料为铁路连续梁桥跨越高速公路施工安全专项方案 跨越位置情况:跨越浦建高速公路处,铁路桥平面位于直线段上,纵面位于直坡段,坡度 2.0‰;两者线形指标均较高,通视良好,符合要求。交叉角度:铁路与浦建高速公路交叉角度为96°58′,交叉里程为DK232+357。 ······ 第一章 编制依据、编制原则、编制范围 第二章 工程概况 第三章 涉路工程情况 第四章 连续梁总体施工方案概述 第五章 跨越浦建高速公路施工交通组织方案 第六章 跨高速悬浇梁施工主要危险源 第七章 专项安全技术措施 第八
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[贵州]跨高速公路工程连续梁施工安全防护方案
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关键词: 路桥施工方案
连续梁防护施工
下部结构施工安全防护
防护门洞设计
内容简介 3.1、方案及措施 3.1.1下部结构施工安全防护 1、2#墩挡护方案 根据XXXX48m+80m+48m连续梁设计图纸,2#墩承台顶面高程为382.003米,高速公路路面标高为372.4米,承台顶距高速公路路面垂直距离为9.06米,该墩位于XXXX右幅路堑边坡上,承台边距路堑墙坡脚水平距离为9.2米。根据现场核对,2#墩原始地面高程为395.6米,在桩基施工前,需将原始地面下挖13.597米至承台顶面高程。由于该墩原始地面覆盖层为1.5米左右,其余全是石方,在开挖时,为了确保高速公路安全通行,采用松动爆破方式,在开挖完成后,立即对开挖边坡采用锚索、锚杆及
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