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市政地铁暗挖PBA车站施工技术
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关键词: 城市轨道交通
地铁施工动画演示
暗挖PBA车站
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地下空间创新发展高峰论坛
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关键词: 市政工程技术专业
市政工程相关专业
城市地下综合管廊工程
城市综合管廊
综合管廊工程
综合管廊支架
管廊施工方案
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明挖法装配式综合管廊施工工法
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进军综合管廊是中国交建“五商中交”战略的重要部署之一。集团紧紧抓住城市综合管廊建设带来的发展机遇,积极组织所属各设计、施工企业对国家和行业有关政策、市场环境问题和管廊设计、施工过程中的关键技术进行研究,并积极参与综合管廊建设的实践,使综合管廊业务快速做大做强。中交局依托承建的厦门集美知名地产核心区的管廊建设工程开展技术研究,研究并解决了明挖法装配式综合管廊施工的关键技术,使采用预制安装方法建设地下综合管廊的工程质量得到保证,同时加快了工程施工的进度,取得了显著的经济效益和社会效益。在该研究成果的基础上通过后续多个地下综合管廊工程的实践和总结,形成了明挖法装配式综合管廊施工工法。 ··
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明挖法装配式综合管廊施工工法(多图)
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关键词: 综合管廊施工工法
施工工艺流程
明挖法装配式综合管廊
其他管理资料
明挖法装配式综合管廊施工工法,该资料内容包括: 1.前言 2.工法特点 3.适用范围 4.工艺原理 5.施工工艺流程及操作要点 6.材料与设备 7.质量控制 8.安全措施 9.环保措施 ...... Word格式,共25页,编制于2017年。 预制的综合管廊节段(方形)存放示意 综合管廊临时支撑示意图 明挖法装配式综合管廊施工工艺流程图 内模示意图
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地铁车站明挖法施工
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内容简介 一、主要的施工方法及施工技术措施 1、主体基坑围护结构施工 地铁车站主体基坑围护结构—密排人工挖孔桩:外径为Ф1.50m,桩中心距为1.35m,桩间相互咬合0.15m,并在桩顶设置压顶梁。密排人工挖孔桩挖孔施工顺序为:当挖孔桩穿越地层地质条件较好时,围护挖孔桩采用隔一挖一方法施工,并且在局部范围内(如微风化岩层中)采用同时开挖法施工;当挖孔桩穿越地层地质较差,有较厚的流砂和软弱淤泥地层时,挖孔桩采用隔二挖一方法施工;当挖孔桩穿越地层地质条件非常好时,可采用同时开挖方法施工。 1.1、主体基坑围护结构--密排人工挖孔桩施工方法及技术措施 1.1.1、施工准备及
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深基坑明挖法施工与监测技术方案
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关键词: 地下管线沉降
基坑开挖支护
本资料为深基坑明挖法施工与监测技术方案,共25页。 简介:随着大规模的工程建设,近年来基坑工程事故不断。主要表现为支护结构破坏,基坑塌方以及大面积滑坡,基坑四周道路开裂与塌陷,相邻地下设施变位与破坏,邻近建筑物开裂与倒塌等,造成了生命财产的重大损失。统计数据发现,任何一起基坑事故几乎都与监测不力或者险情预报不准直接有关。把现场监测和验证、优化设计结合起来,才能做到真正意义上的信息化施工。 目录: 第一章 工程概况 第二章 设计要求及规范依据 第三章 监测点布设及监测方法 第四章 监测频率 第五章 控制标准与险情预报
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明挖法施工技术培训材料158页PPT
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关键词: 地铁施工方法
明挖法施工技术
SBS防水施工
土方开挖施工
1 地铁明挖施工概述 2 围护结构施工 --施工准备工作 --钻孔灌注桩施工 --支撑体系施工 --降止水施工 3 土方开挖及支撑体系施工 4 防水施工 --防水工程基本概念 --SBS施工 --膨润土防水毯施工 --聚胺脂施工 --防水施工常见问题 5 主体结构施工 --钢筋施工 --脚手架施工 --模板施工 --混凝土施工 …… 明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑,然后在基坑内施作地下工程主体结构的
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城市地下综合管廊明挖现浇施工技术方案(31页)
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关键词: 城市地下综合管廊
地下工程管线
城市地下综合管廊,即在城市地下建造一个隧道空间,将城市污水、给水、中水、热力、电力、通讯、燃气等各种工程管线集于一体,设有专门的通风口、设备口、投料口、引出口、配电室、交叉口等功能口部结构。城市地下综合管廊主体结构设计使用年限 100 年,抗震等级为二级,建筑抗震设防烈度为 8 度。廊内设置有照明、监测、消防系统,对各种市政管线实施统一规划、统一设计、统一建设和统一管理,是保障城市运行的重要基础设施。本工程于 2016 年 10 月开工,主体结构计划于 2017年 9 月施工完成。 【目录】 一、编制依据 二、编制原则 三、工程概括 四、施工计
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轨道交通工程建设明挖法施工技术培训
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本资料为轨道交通工程建设明挖法施工技术培训,共158页。 地铁车站施工常用的有明挖法、盖挖法、暗挖法三种方法,不常用的还有铺盖法、扩挖法等,明挖法施工最为普遍。明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑,然后在基坑内施作地下工程主体结构的施工方法。 目录: 地铁明挖施工概述 围护结构施工 土方开挖及支撑体系施工 防水施工 主体结构施工 相关图片: 未采取有效的措施保护预留钢筋.jpg 围护桩向基坑外偏斜.jpg 围护桩侵入结构线.jpg
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15篇地铁车站明挖法施工技术资料合集
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关键词: 地铁工程施工
地铁车站开挖
城市轨道交通
15篇地铁车站明挖法施工技术资料合集
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地铁车站明挖法、盖挖法施工技术与安全管理
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本资料为地铁车站明挖法、盖挖法施工技术与安全管理,共46页。 安全管理控制要点 1、地层中含水处理 2、坑边超载 3、季节性 相关图片: 盖挖逆做法施工.jpg 连续墙工艺流程图.png 锚杆(索)施工.jpg 土钉墙工艺流程图.png 墙撑支护体系.png 桩锚支护体系.jpg
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明挖法施工工法(Word,26页)
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本资料为明挖法施工工法,共26页。 简介:在地面建筑少、拆迁少、地表干扰小的地区修建浅埋地下工程通常采用明挖法,明挖法按开挖方式分放坡明挖和不放坡明挖。放坡明挖法主要适用于埋深较浅、地下水位较低的城郊地段,边坡通常进行护面防护、锚喷支护或土钉墙支护。不放坡明挖是指在围护结构内开挖,主要适用于场地有限及地下水较丰富的软弱围岩地区,围护结构形式主要有地下连续墙、人工挖孔桩、钻孔灌注桩、钻孔咬合桩、SMW工法桩、工字钢桩和钢板桩围堰等。 目录: 1前言 2 工艺工法特点 3 适用范围 4主要引用标准 5 基坑开挖的原则
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城市综合管廊预制施工技术(61页)
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关键词: 城市综合管廊
国内现浇箱涵质量事故
传统预制箱涵
城市综合管廊预制施工技术主要讲的是预制拼接工法与现浇施工工法的比较 【目录】 施工工法比较 国内现浇箱涵质量事故部分报岛 预制和现浇施工方法比较 预制技术的应用优势 传统预制箱涵行业方案不足之处 中泰国际箱涵产业链综合技术优势四大技术革命 中泰国际简介 中泰国际城市综合管廊建设案例分享 地下综合管廊
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[湖南]明挖法矩形断面城市综合管廊图集全套675张(2015年设计)
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关键词: 路桥工程图纸
综合管廊设计
综合管廊防火墙设计
综合管廊防水设计
资料目录 第一册 主体工程150张 总说明 断面设计 缆线管廊断面设计图 综合管廊道路布置典型断面图 32米、36米、40米、46米、50米、60米、80米道路布置典型断面图 综合舱单舱断面设计 综合舱及高压舱双舱断面设计 综合舱及燃气舱双舱断面设计 综合管廊交叉节点设计说明 十字交叉口设计(单舱-单舱交叉) 十字交叉口设计(单舱-双舱交叉) 十字交叉口设计(双舱-单舱交叉) 十字交叉口设计(双舱-双舱交叉) 丁字交叉口设计(单舱-单舱交叉) 丁交叉口设计(单舱-双舱交叉) 丁交叉口设计(双舱-单舱交叉) 丁字交叉口设计(双舱-双舱交叉) 综合管廊过渡段设计说明 单舱综合管廊水平转角
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地铁明挖法施工安全风险技术管控(136页)
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关键词: 地铁明挖法施工
明挖法施工安全
明挖法风险技术管控
明挖法施工风险管控案例
岩土工程安全
本资料为地铁明挖工程安全风险管控经验分享课件,共136页 概况: 明挖法工程的围护结构施工设备工艺与地层适应性,异形基坑支护体系, 基坑阳角、不同支护体系接合处等重点部位,地下水控制措施等。各单位要委托第三方监测机构对深基坑开展日常监测,要规范、完整记录监测结果,特别是发生降雨过程后,监测单位要及时对基坑稳定性进行全面检测,对数据进行比对,基坑位移超过预警时要迅速报告建设及施工单位开展人员避险并采取补救措施。 目录: 3.0版风险体系明挖法部分主要内容 明挖法施工安全风险管控要点 明挖法施工风险管控案例 汛期施工明挖法安全风
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地铁车站明挖法/盖挖法施工技术与安全管理控制要点
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明挖和盖挖法是施工地铁地下车站的主要方法 明、盖挖修建地铁地下车站较为安全,工期较短,也较经济 做好基坑支护设计与施工是保证安全的关键 基坑倒塌造成巨大经济损失,北京地区也时有发生。 必须引起高度重视,确保深基坑稳定 ······ 明、盖挖法施工技术要点 明、盖挖法安全管理控制要点 1、主要依据规范 2、主要参考书 ······ 共50页 支护形式 支护形式 锚杆施工
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隧道工程明挖法施工课程设计
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关键词: ANSYS计算
路桥设计计算
隧道工程明挖法施工课程设计 结构及尺寸 (1)衬砌结构如上图所示(22断面), (2)本图适用于石家庄六线隧道DK278+480 ~ DK278+728(京石客专里程)段明洞衬砌结构。 (3)隧道采用无砟轨道,道床底面至内轨顶面的高度为77.9cm。 (4)改建京广线、京石客专隧道轨面以上有效内净空面积分别为:88.75m2、100.05m2。 (5)采用明挖法施工。 ······ 1. 工程概况 2. 结构尺寸及材料 3. 设计内容 ······ 共20页
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知名国企综合管廊设计与施工技术培训
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关键词: 综合管廊设计
综合管廊设计与施工
综合管廊预制拼装结构
基坑支护及地基处理
本资料为:知名国企综合管廊设计与施工技术培训,共55页。 主要内容: 预制拼装法:明挖现浇混凝土施工在施工质量、建设周期和环境保护等方面都存在诸多不足。相比之下,预制拼装工艺则较好地弥补了上述不足。 预制拼装法的特点: (l) 优点:与现浇相比,预制拼装法则可大大缩短施工工期。在地基发生不均匀沉降或受外荷载作用、管道产生位移或折角时,仍能保持良好的抗渗性能,抗地震功能极强。 (2)缺点:大型管廊体质重大,运输安装需要大型运输和吊装设备,增加工程支出费用。预制拼装管廊接口多,对接口的设计、制作、施工要能满足抗渗的要求。综合管廊的通风
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广西市政综合管廊设计与施工技术指南
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关键词: 广西市政综合管廊
市政综合管廊设计
市政综合管廊施工
主体结构工程设计
本资料为广西市政综合管廊设计与施工技术指南 目录:1.总则 2.术语 3.基本规定 4.总体设计 5.主体工艺设计 6 主体结构工程设计 7.附属工程设计 8.管线设计 9. 主体结构工程施工及验收 10 附属工程施工与验收 等 PDF格式,70页 原则: 城市地下综合管廊的建设应由政府主导,统一规划,科学合理地确定建设规模和范围,按照市场运作的原则分步组织实施。 加强各类管线工程在规划、设计和施工过程中的统筹与协调,强化综合管廊与城市规划、环境景观、地下空间利用等方面的协调,实现城市发展的规范和有序,保障城市健康、持续、和谐发展。
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明挖空间多仓多层综合管廊施工方法创新
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明挖空间多仓多层综合管廊施工方法创新,PDF,48P。 长约2000m。结构分三 层布置,上层为车行交通层(隧道层),中层为检修层(夹层),下层为管廊层。其中管廊层分4个仓室。结构整体高13.7m,宽17.9m。基坑采用放坡明挖法施工,结构施工完毕后回填覆盖,最大覆土厚度为6m。 综合管廊工程.png 选择课题.png 提出并确定方案.png
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地铁车站明挖法、盖挖法施工技术与安全管理控制要点课件PPT
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关键词: 基坑支护设计
明挖基坑支护形式
封闭止水支护
桩锚支护体系
钉桩复合支护体系
明挖和盖挖法是施工地铁地下车站的主要方法(附图,见后) 明、盖挖修建地铁地下车站较为安全,工期较短,也较经济 【目录】 明、盖挖法施工技术要点 明、盖挖法安全管理控制要点 1、主要依据规范 2、主要参考书 支护体系 咬合桩示意图
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