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高速公路计量技术规范解读与实务
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关键词: 公路造价工程师
公路计量规范
高速公路造价指标
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水稳标准化施工专项培训
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冲击碾压技术在高速公路施工中的应用
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内容简介 在高速公路建设中,当路基受到斜坡地形、土石填料组成、地基土质条件等不利条件影响时常会发生沉降变形,严重影响路基的服务功能及公路使用寿命。结合工程实践,介绍冲击压实技术特点及应用实例,正确使用公路冲击碾压技术可以有效减少路基的沉降变形、提高路基的整体强度与均匀性、加固特殊土路基,具有广泛的应用前景。
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高速公路高填方冲击碾压施工工法
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本资料为高速公路高填方冲击碾压施工工法,共6页。 高速公路工程建设施工质量直接关系到公路日后的使用质量,加之高速公路相较一般公路而言,路基填筑相对较高,路面及路基在使用过程中所承担的重量及车流量大大增加,对高速公路路基路面施工建设的稳定性及强度提出了更高的要求。本文以常用的YCT25型冲击压实机为例,对高速公路高填方冲击碾压方法做以简述。 相关图片: 工法特点 施工准备 测量放样
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高速公路工程冲击碾压施工技术
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内容简介 冲击碾压适用范围 1、地基处理冲击碾压 2、路床以下路堤分层冲压 3、路基冲击补压 …… 不适宜采用冲击碾压的路段: 建筑物安全距离不足的路段; 有效冲击碾压长度不足的路段; 含水量超出范围,经冲击碾压试验验证效果不明显的路段; 特殊构造物须防护路段; 施工准备: 路基开工前,承包人应在全面理解设计要求和设计交底的基础上,进行现场调查和核对。 承包人在详尽的现场调查后,应根据设计图纸、合同文件的要求以及现场情况等,按照监理人的格式要求编制实施性施工组织设计,并按程序规定报监理人审批。 路基开工前必须建立健全质量、环保、安全
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济南至乐陵高速公路冲击碾压施工小结
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关键词: 高速公路施工
公路冲击碾压
路面碾压施工
路桥工程总结
该资料为济南至乐陵高速公路冲击碾压施工小结 主要设计技术标准:采用高速公路技术标准,双向六车道,主线路段设计速度120km/h,路基宽度34.5m。按设计要求,为减小路基沉降,清表后,除桥头范围外,全线采用冲击式压路机进行填前压实,地基表层50cm内压实度要求达到90%。主要工程量包括主线442345.33m2 ,商河开发区连接线135427m2,临邑连接线221245m2,共计799017.33m2。 ······ 一、工程概况 二、编制依据 三、施工人员及设备配备 四、主要施工工艺流程 五、主要施工过程 ···
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青兰高速公路某段冲击碾压试验路施工方案
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资料目录 一、试验路工程概况 二、试验目的 三、施工依据 四、主要施工机具 五、施工时间安排 六、施工人员安排 七、施工工艺要点 八、质量控制要点及检测方法 九、安全文明措施 十、环境保护措施内容简介 试验目的: 1、通过试验路取得冲击碾压的施工参数和质量检验标准,确定压路机合理的牵引速度,确定满足检测标准的碾压遍数。通过对碾压施工区域进行试验检测,提高路基的整体强度和承载力,加速路基下沉,减小路基工后沉降量,缩短路基自然下沉时间,提高路基压实的均匀性,避免因强度不同而产生的差异性沉降。 2、本次试验场地将碾压30遍。碾压达到设计遍数前4、2遍时,进行压实度检测,达
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