[分享]地铁下穿道路保护方案资料下载

发表于2023-06-01

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新型修复方案如何处理钢筋混凝土保护层病害立即试听

学员数 2727 好评率 100.00%

关键词：钢筋混凝土保护层病害新型修复方案新型修复方案应用案例

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全面剖析道路工程施工方案编制立即试听

学员数 203 好评率 99.00%

关键词：道路工程施工方案路基施工方案路面施工方案施工方案格式

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道路交叉上跨与下穿方案比较立即下载

等级：文件 262.00KB 格式 pdf

内容简介两条或两条以上道路交叉，当采用分离式立交处理时，应根据所处地形或各条道路类型等情况，将各自相对独立的道路作为一个整体综合考虑，合理采用上跨或下穿方案，确定相互位置关系。

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[江苏]某道路下穿工程基坑开挖施工方案立即下载

等级：文件 76.00KB 格式 doc

关键词：岩土施工方案基坑开挖支护

项目类型：交通建筑基坑深度：13.33m基坑侧壁安全等级：二级建筑基坑支护形式：放坡支护建筑基坑监测项目：地下水位, 周围建（构）筑物变形基坑支护施工详图、示意图：无基坑开挖支护施工方案编制时间：2012年内容简介 4基坑开挖主要方法开挖原则：土方开挖的顺序、方法必须与基坑围护设计工况相一致，符合本方案的要求，并遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层、分段开挖，严禁超挖”的原则；在挖掘机挖不到的死角及底层20cm厚度的土体………… （4）开挖段最后端与后方主体结构施工段分界地段设截水沟和排水沟，渗水及雨水及时泵抽排走。每层挖土前，先在前面15.0m左右处设一超前集水井(0.6×

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隧道下穿地铁车站施工方案（水平冻结法）立即下载

等级：文件 85.00KB 格式 doc

关键词：路桥施工方案隧道下穿车站施工

内容简介穿越段长度为20.8m，东端与XX站相连，与地铁XX线XX站斜交成77° 穿越段采用水平冻结法加固地层，矿山法开挖的方案。【内容节选】穿越段水平冻结法施工综述：由于穿越段紧贴地铁XX线XX站，施工过程中必须根据施工基准点，按冻结孔施工图准确布置冻结孔，钻孔过程中严格控制冻结孔偏斜率，确保冻结壁的形成质量，保证XX线正常运营。钻孔结束后架设冷冻站，调试制冷设备做好冻结准备工作，进行积极冻结，按照设计要求积极冻结50天，待冻结壁强度达到要求后进行隧道开挖支护，同时进行维护冻结。待穿越段隧道开挖结束并内衬成环后便可以停止冻结并拔出冻结管，进行回填注浆。

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智慧快速路地道下穿现状电力管沟保护方案立即下载

等级：文件 6.05MB 格式 docx

关键词：电力管沟保护方案智慧快速路EPC项目地道下穿现状电力管沟s施工地道围护施工电力管沟施工方案

该资料为智慧快速路EPC 项目地道下穿现状电力管沟保护方案(66p,2020）一、工程概况地下电力管沟结构概况：地下电力管沟采用钢筋砼结构，管沟尺寸为 3m×2.4m，壁厚 0.3m，上覆土厚度 0.5m，管沟基础采用钻孔灌注桩+筏板基础，筏板尺寸为 33.32m×7.86m，厚度为 1.0m，钻孔灌注桩直径1.0m，长度 35m，在地道范围共设置 12 颗。在电力管沟基础与围护结构重合区域采用钻孔灌注桩作为支护桩，直径 1m，间距 1.2m，长度 35m。地道围护结构类型：该地道基坑深度开挖深度约为 13.2m，为一级基坑，采用φ1000@12

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[无锡]地铁车站下穿高架桥专项施工方案立即下载

等级：文件 20.88MB 格式 rar

关键词：车站下穿高架桥方案钢支撑施工图格构柱导向架示意图钻孔桩施工流程

本资料为：[无锡]地铁车站下穿高架桥专项施工方案，编制于2016年，共65页，含图纸。工程概况：车站地下两层岛式车站（换乘站为三层），主要采用地下两层单柱双跨/双柱三跨(局部为三柱四跨)钢筋混凝土箱型框架结构。车站外包总长480.4m，车站标准段外包宽度为22.7m，有效站台中心处车站基坑深度约为17.23m，覆土厚约3.3m。采用明挖法施工（局部采取盖挖顺作）。车站主体围护结构采用地下连续墙或钻孔桩+内支撑，车站附属围护结构采用SMW工法桩或钻孔桩、地下连续墙+内支撑。 ....... 目录： 1.工程概况 1 1.1工程简介

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