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道路软土地基处理设计与计算
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关键词: 地基处理技术
换填垫层法计算
地基设计计算
复合地基处理方法
灰土挤密桩设计
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变高度预应力混凝土连续梁桥计算与设计
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关键词: 桥梁设计视频
桥梁设计教程
连续梁视频教程
变高度连续梁设计
桥梁博士计算实例
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制存梁台座沉降观测
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内容简介 制存梁台座用于客运专线箱梁预制与存放,其稳定性及结构强度直接关系到箱梁的质量与安全,制存梁台座的沉降是地基、基础和上层结构共同作用的结果,因此,沉降观测对于制存梁台座就显得尤为重要。 沉降观测就是测量制存梁台座上所设观测点与水准点之间的高差变化量。沉降观测在制存梁台座的施工、竣工验收以及竣工后的监测等过程中,具有安全预报及检验施工质量等的职能。通过现场监测数据的反馈信息,可以对施工过程等问题起到预报作用,及时做出较合理的技术决策和现场的应变决定。沉降观测是制存梁台座在施工乃至使用过程中不可或缺的工作,它不仅关系到制存梁台座质量,更关系到制存梁台座的安全。 制存梁台座
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存梁台座布置节点详图设计
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内容简介 根据地勘报告可知,梁场地貌单元属山前冲洪积倾斜平原,地形东高西低、北高南低,局部呈台阶状,地面标高一般在129.85~133.72m,最大高差为3.87m。勘察期间地下水水位埋深7.50~8.00m。地质分层如下:第1层为粉质粘土:黄褐色,可塑,局部硬塑。土质较均匀,含少量铁质氧化物及砂粒。切面较光滑,摇震无反应,干强度、韧性中等。该层分布普遍,厚度不均,揭露厚度一般为0.40~3.00m。地基承载力特征值是160kPa。第2层为卵石:黄褐色,稍密~中密,湿~饱和。卵石成分主要为中风化花岗片麻岩,呈次棱角状~亚圆状,粒径一般2~10cm,最大20cm,充填35%左右的中粗砂
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存梁台座结构节点详图设计
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内容简介 根据地勘报告可知,梁场地貌单元属山前冲洪积倾斜平原,地形东高西低、北高南低,局部呈台阶状,地面标高一般在129.85~133.72m,最大高差为3.87m。勘察期间地下水水位埋深7.50~8.00m。地质分层如下:第1层为粉质粘土:黄褐色,可塑,局部硬塑。土质较均匀,含少量铁质氧化物及砂粒。切面较光滑,摇震无反应,干强度、韧性中等。该层分布普遍,厚度不均,揭露厚度一般为0.40~3.00m。地基承载力特征值是160kPa。第2层为卵石:黄褐色,稍密~中密,湿~饱和。卵石成分主要为中风化花岗片麻岩,呈次棱角状~亚圆状,粒径一般2~10cm,最大20cm,充填35%左右的中粗砂
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制梁台座、存梁台座三角形状承台计算书
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关键词: 路桥计算实例
单桩竖向承载力计算
资料目录 设计示意图 设计资料 各桩净反力计算 弯矩与配筋计算 柱对承台的冲切验算 剪切计算 柱局压验算 桩局压验算 单桩竖向承载力验算内容简介 制梁台座、存梁台座三角形状承台计算书 内容包括: 设计示意图 设计资料 各桩净反力计算 弯矩与配筋计算 柱对承台的冲切验算 剪切计算 柱局压验算 桩局压验算 单桩竖向承载力验算 …… 共9页
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存梁台座台阶钢筋节点详图设计
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内容简介 根据地勘报告可知,梁场地貌单元属山前冲洪积倾斜平原,地形东高西低、北高南低,局部呈台阶状,地面标高一般在129.85~133.72m,最大高差为3.87m。勘察期间地下水水位埋深7.50~8.00m。地质分层如下:第1层为粉质粘土:黄褐色,可塑,局部硬塑。土质较均匀,含少量铁质氧化物及砂粒。切面较光滑,摇震无反应,干强度、韧性中等。该层分布普遍,厚度不均,揭露厚度一般为0.40~3.00m。地基承载力特征值是160kPa。第2层为卵石:黄褐色,稍密~中密,湿~饱和。卵石成分主要为中风化花岗片麻岩,呈次棱角状~亚圆状,粒径一般2~10cm,最大20cm,充填35%左右的中粗砂
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梁场计算书(龙门吊基础、制梁和存梁台座)
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关键词: 预制梁场龙门吊计算书
龙门吊基础计算
龙门吊轨道基础设计图
存梁台座计算
岩土计算实例
龙门吊基础、制梁和存梁台座验算,包含基础抗剪冲切、配筋和承载力 工程简介本项目预制梁板形式多样,分别为预制箱梁、空心板及T梁,其中最重的是30m组合箱梁中的边梁,一片重达105t。预制梁场拟采用两台起吊能力为100t的龙门吊用于预制梁的出槽,其龙门吊轨道之间跨距为36.7m。 地质情况预制梁场基底为粉质粘土。查《路桥施工计算手册》中碎石土的变形模量E0=29~65MPa,粉质粘土16~39MPa,考虑最不利工况,统一取粉质粘土的变形莫量E0=16 MPa。临建用地经现场动力触探测得实际地基承载力大于160kpa。 龙门吊轨道基础
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存梁台座地基板钢筋节点详图设计
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内容简介 根据地勘报告可知,梁场地貌单元属山前冲洪积倾斜平原,地形东高西低、北高南低,局部呈台阶状,地面标高一般在129.85~133.72m,最大高差为3.87m。勘察期间地下水水位埋深7.50~8.00m。地质分层如下:第1层为粉质粘土:黄褐色,可塑,局部硬塑。土质较均匀,含少量铁质氧化物及砂粒。切面较光滑,摇震无反应,干强度、韧性中等。该层分布普遍,厚度不均,揭露厚度一般为0.40~3.00m。地基承载力特征值是160kPa。第2层为卵石:黄褐色,稍密~中密,湿~饱和。卵石成分主要为中风化花岗片麻岩,呈次棱角状~亚圆状,粒径一般2~10cm,最大20cm,充填35%左右的中粗砂
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存梁台座垫石钢筋节点详图设计
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内容简介 根据地勘报告可知,梁场地貌单元属山前冲洪积倾斜平原,地形东高西低、北高南低,局部呈台阶状,地面标高一般在129.85~133.72m,最大高差为3.87m。勘察期间地下水水位埋深7.50~8.00m。地质分层如下:第1层为粉质粘土:黄褐色,可塑,局部硬塑。土质较均匀,含少量铁质氧化物及砂粒。切面较光滑,摇震无反应,干强度、韧性中等。该层分布普遍,厚度不均,揭露厚度一般为0.40~3.00m。地基承载力特征值是160kPa。第2层为卵石:黄褐色,稍密~中密,湿~饱和。卵石成分主要为中风化花岗片麻岩,呈次棱角状~亚圆状,粒径一般2~10cm,最大20cm,充填35%左右的中粗砂
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基坑水平位移与沉降监测方案
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本资料为基坑水平位移与沉降监测方案,共20页。 简介: 施工范围内共有8处基坑独立开挖,合计基坑总周长约3300m。该基坑实际挖深为5.40m,最大开挖深度达到5.85m。监测目的是根据监测结果,发现可能发生危险的先兆,判断工程的安全性,防止工程破坏事故的发生,采取必要的工程措施,消除在施工过程中可能出现的隐患,以确保围护结构和临近建筑及地下管道的安全。 目录: 1、概况 2、基坑支护及施工方案 3、监测目的 4、基坑监测项目和监测方法要求汇总表 5、监测方法 6、监测点的埋设 7、监测精度及所
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客专箱梁预制场建场设计计算
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资料目录 1、设计总说明 2、制梁台座设计 2.1、地基验算 2.2、制梁台座中部筏板式基础设计 2.3、制梁台座端部基础设计 3、存梁台座设计 3.1、地基验算 3.2、存梁台座基础设计 4、静载试验台座设计 4.1、地基验算 4.2、静载试验台座基础设计 5、龙门吊轨道基础设计内容简介 制梁台座设计 2.1、地基验算 2.1.1基础形式的选择 结合规划场地内的地质的实际情况,制梁台座采用桩基,整板式筏板基础与管桩相结合的形式,截面形式见图2.1.2 地基承载力验算 2.1.2.1制梁台座中部地基承载力验算 由于筏板基础的刚度较大,考虑筏板承担整体弯矩
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基坑开挖与地面变形沉降监测方案
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本资料为基坑开挖与地面变形沉降监测方案,共28页。 简介:基坑周边情况如下:拟建场地周边无重要建筑物和设施,根据相关规范及规程,本工程属于二级边坡。在施工过程中对施工场地周围地层位移和附近建筑物及围(支)护结构受力情况进行监测是十分必要的。通过对施工过程中的基坑围(支)护结构受力情况、周围地表位移等进行监测。 目录: 第一章 工程概况 第二章 监测内容 第三章 预警事务的处理 第四章 质量保证措施 第五章 安全保证措施 第六章 信息反馈 相关图片: 监控量测 浅
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明挖基坑降水施工与沉降监测方案
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本资料为:明挖基坑降水施工与沉降监测方案,共33页。 简介: 闸南路位于天津,北起于新道,南至津沽一线,路线全长2. 7Km。现状闸南路宽约16米,规划红线宽度为50米。根据闸南路道路规划断面以及现状闸南路地下管线资料,道路机动车道宽度按24m实施,车行道外的现状管线切改不在本工程设计范围内。为保障区域汛期排水安全,并依据《闸南路(天津大道一杉桦道)管线综合规划》,闸南路(天津大道~杉桦道)段雨、污水管道按规划实施,本次拟建的雨污水管线布置在机动车道下。结合规划,闸南路(杉桦道~天津大道)规划为跨线桥,近期暂不实施,为不影响周边区域汛期排水,在新系统建成之前,将维护老系统的
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