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公路桥梁设计小白技能培训(高工讲授)
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关键词: 桥梁设计培训
桥梁设计教程
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设计院培训计划
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公路总工高端精品课
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关键词: 公路工程管理
路桥项目管理
公路工程总工
项目技术管理
项目成本管理
项目进度控制
公路施工重难点
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贵州某机场航站区工程地勘报告
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资料目录 一、前言 ………………………………………………………………1 (一)工程概况 ………………………………………………………1 (二)勘察的目的及依据 ………………………………………………2 (三)勘察的工作量及方法 ……………………………………………3 (四)勘察完成的工作量 ………………………………………………4 二、场地工程地质条件 …………………………………………4 (一)区域地质概况………………………………………………………4 (二)场地岩土体构成 …………………………………………………5 (三)场地的不良地质现象 ………………………………………………7 (四)岩土层
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江西某机场航站楼施工进度计划及保证措施
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关键词: 房建项目管理
项目进度管理
施工进度计划保证措施
进度计划网络图
进度计划横道图
内容简介 工程建设规模大,建筑面积约9.4万m2,屋面钢结构网架约4万m2,金属幕墙和玻璃幕墙面积约3.7万m2,混凝土量约2.56万m3,模板约7.5万m2,钢筋6700t。同时航站楼设施完善,机电安装项目多,包括值机岛、自动扶梯7部、自动步道6部、无障碍电梯6部、货梯、食梯3部、观光电梯2部、登机桥21座、安检X光机22部、安检门19套、行李提取转盘8套等等。 将近20个月的时间内完成本工程的施工任务做好施工前期总体进度规划。 1 总体施工进度计划 3 1.1 施工总体进度计划编制原则 3 1.2 施工总体进度计划目标 5 1.3 关键节点工期目标控制 5
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机场航站区工程情况汇报(附图丰富,126页)
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文件 39.79MB
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本资料为昆明新机场航站区工程质量及施工情况汇报文件,共126页。 ...... 一、工程基本情况 1.1 建设概况 1.2 建筑概况 1.3 结构概况 1.4 装饰工程概况 1.5 屋面工程概况 1.6 机电安装概况 1.7 建筑节能概况 二、工程特点、难点 2.1 工程特点 2.2 工程难点 三、新技术应用及技术创新 3.1 新技术应用 3.2 主要技术创新 3.
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[重庆]单层机场航站区全套结构施工图2017
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文件 8.31MB
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关键词: 轻钢玻璃雨棚
机场航站区设计
供水站设计图纸
建筑结构设计
建筑功能:交通建筑
地上层数:1层
地下层数:1层
图纸深度:施工图
民用建筑设计使用年限:50年
结构形式:砌体结构,钢筋混凝土结构
工程概况:本工程位于四川省重庆市,是机场全套结构施工图,包含7部分:框架结构职工生活用房、框架结构消防综合楼、框架结构航管综合楼、框架结构变电站、框架结构供水站、砌体结构安检值班室、砌体结构大门值班室。 附件内含:结构设计总说明、基础详图、柱详图、梁配筋图、屋顶平面布置图、钢结构玻璃雨棚布置图、塔台抗震墙详图、结构平面布置图、塔台屋顶钢结构详图、地下室详图、雨棚锚栓平面布置图、梁柱布置图、屋面檩条布置图、雨棚大样图、电缆排管及电缆井结构图等,dwg格式,共计结构图纸45张。另附地质勘探资料。 管航综合楼梁配筋图 消防综合楼屋顶平面布置图
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昆明新机场航站区航站楼屋盖钢网架提升与滑移整体计算
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文件 22.22MB
格式 doc
关键词: 楼屋盖钢网架提升与滑移整体计算
楼屋盖钢网架提升
滑移整体计算
楼屋盖钢网架
本资料为昆明新机场航站区航站楼屋盖钢网架提升与滑移整体计算,doc格式,共141页 概况: 在布置滑移轨道时,充分利用原有建筑结构的混凝土梁作为轨道支撑,尽量避免对原有建筑结构进行加固,减少临时结构费用支出。 选取原混凝土框架第三层结构梁铺设八条滑移轨道,网架的滑移分块下弦焊接球节点支承在滑移胎架上,通过液压牵引器牵引胎架沿着轨道滑动。滑移胎架重复利用,每次滑到位后用临时支撑换撑,滑走胎架,根据原建筑结构,滑移分区及轨道布置如下图所示。 目 录 第一部分整体计算 3 1 A区滑移分块整体计算 3 1.
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[浙江]2016年机场建设项目航站区施工招标文件
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文件 1.70MB
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关键词: 建筑工程招标文件
工程量清单计价
建设工程施工合同
内容简介 [浙江]机场建设项目航站区施工招标文件,编制于2016年7月,PDF格式,共109页,本项目一类通用机场,新建600米x30米飞行跑道以及航站区,航站区总建筑面积为17756.55平方米;概算总投资40880万元,本次招标工程的概算造价约 7000万元,采用工程量清单计价、投标资格后审方式招标,内容具体,可供参考。 招标范围为机场航站区,包括航站航管楼、机库、办公生活楼、食堂、特种车库及安检用房、变电所、水泵房等建设工程,总建筑面积为17756.55平方米。 投标人须知前附表 投标文件的拒收情形 否决投标的情形
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浦东机场卫星厅进度计划汇报
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格式 pptx
本资料为浦东机场卫星厅进度计划汇报,编制于2016年5月,共74页。 目录: 工程概况 劳动力计划 地下结构 浅基础 上部结构 登机桥 相关图片: 底板跳仓施工 基坑概况 进度计划 基础阶段场布
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深圳机场航站区扩建工程电气施工方案
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关键词: 电气施工方案
管路预埋要求
电气工程主要包括变配电、动力照明工程和防雷接地系统。 三路10KV电源由建筑物西侧引至地下一层变电室,低压配电柜通过电缆和母线向各层分区供电。一标范围内一层设二个开闭站(即KB1、KB2分别位于首层的两翼),电源分别由航站楼外的110KV变电所提供相互独立的三路10KV高压电源,三路电源采用两用一备方式运行其中两路作为主用电源直接送至开闭站,一路作为备用电源先送至能源中心10KV高压发电机房,在与高压发电机房的发电机组互锁后,再放射式送至航站楼开闭站。 本资料为深圳机场航站区扩建工程电气施工方案,共11页。 深圳机场航站区扩建工程电气施工方案
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北京新机场航站区工程——指廊1系统图
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一、项目概况 北京大兴国际机场,又称北京第二国际机场,北京新机场,最终的命名暂未确定。是建设在北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区之间的超大型国际航空综合交通枢纽。远期(2040年)按照客流吞吐量1亿人次,飞机起降量80万架次的规模建设七条跑道和约140万平方米的航站楼,机场预留控制用地按照终端(2050年)旅客吞吐量1.3亿人次,飞机起降量103万架次,九条跑道的规模预留。 机场主体工程占地多在北京境内,是继北京首都国际机场、北京南苑机场后的第三个客运机场,本期建设四条跑道及一条军民两用跑道(即空军南苑新机场),70万平米航站楼,客机近机位92个,计划于2019年年底建成,在
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北京新机场航站区工程——指廊3系统图
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一、项目概况 北京大兴国际机场,又称北京第二国际机场,北京新机场,最终的命名暂未确定。是建设在北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区之间的超大型国际航空综合交通枢纽。远期(2040年)按照客流吞吐量1亿人次,飞机起降量80万架次的规模建设七条跑道和约140万平方米的航站楼,机场预留控制用地按照终端(2050年)旅客吞吐量1.3亿人次,飞机起降量103万架次,九条跑道的规模预留。 机场主体工程占地多在北京境内,是继北京首都国际机场、北京南苑机场后的第三个客运机场,本期建设四条跑道及一条军民两用跑道(即空军南苑新机场),70万平米航站楼,客机近机位92个,计划于2019年年底建成,在
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[国企]机场航站区工程施工组织设计编制指南
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关键词: 施工组织设计编制
施工总平面图
大体积混凝土
施工总进度计划
本资料为[国企]机场航站区工程施工组织设计编制指南2020(73P+PDF) 一、 钢结构设计概况 1.圆管钢柱 T2航站楼屋盖下方布置有32根圆钢管柱;国际航站楼屋盖下方布置有16根圆钢管柱。 柱底生根于结构承台,截面规格为φ1200×30和φ1000×30,材质为Q355。 2.幕墙鱼腹式桁架 在陆侧的X11~X19轴之间,玻璃幕墙由鱼腹式钢结构桁架支撑,下部通过支座与结构连接。桁架前端为250×250×10方管(氟碳喷涂);桁架后端为φ219×12圆管(氟碳喷涂)。 3.天窗桁架 屋盖X8轴~X22轴/XE轴
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北京新机场航站区工程——指廊5系统图
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文件 63.00MB
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一、项目概述 北京大兴国际机场,又称北京第二国际机场,北京新机场,最终的命名暂未确定。是建设在北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区之间的超大型国际航空综合交通枢纽。远期(2040年)按照客流吞吐量1亿人次,飞机起降量80万架次的规模建设七条跑道和约140万平方米的航站楼,机场预留控制用地按照终端(2050年)旅客吞吐量1.3亿人次,飞机起降量103万架次,九条跑道的规模预留。 机场主体工程占地多在北京境内,是继北京首都国际机场、北京南苑机场后的第三个客运机场,本期建设四条跑道及一条军民两用跑道(即空军南苑新机场),70万平米航站楼,客机近机位92个,计划于2019年年底建成,在
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北京新机场航站区工程——指廊2系统图
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文件 246.19MB
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一、项目概况 北京大兴国际机场,又称北京第二国际机场,北京新机场,最终的命名暂未确定。是建设在北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区之间的超大型国际航空综合交通枢纽。远期(2040年)按照客流吞吐量1亿人次,飞机起降量80万架次的规模建设七条跑道和约140万平方米的航站楼,机场预留控制用地按照终端(2050年)旅客吞吐量1.3亿人次,飞机起降量103万架次,九条跑道的规模预留。 机场主体工程占地多在北京境内,是继北京首都国际机场、北京南苑机场后的第三个客运机场,本期建设四条跑道及一条军民两用跑道(即空军南苑新机场),70万平米航站楼,客机近机位92个,计划于2019年年底建成,在
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北京新机场航站区工程——指廊4系统图
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文件 205.45MB
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一、项目概述 北京大兴国际机场,又称北京第二国际机场,北京新机场,最终的命名暂未确定。是建设在北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区之间的超大型国际航空综合交通枢纽。远期(2040年)按照客流吞吐量1亿人次,飞机起降量80万架次的规模建设七条跑道和约140万平方米的航站楼,机场预留控制用地按照终端(2050年)旅客吞吐量1.3亿人次,飞机起降量103万架次,九条跑道的规模预留。 机场主体工程占地多在北京境内,是继北京首都国际机场、北京南苑机场后的第三个客运机场,本期建设四条跑道及一条军民两用跑道(即空军南苑新机场),70万平米航站楼,客机近机位92个,计划于2019年年底建成,在
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