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生活中的隧道是怎么掘进的?
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关键词: 超前导管注浆
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隧道爆破设计速成培训
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关键词: 井巷掘进爆破
井筒掘进爆破
隧道掘进爆破
地下工程掘进爆破
地下工程掘进爆破
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高铁隧道毕业设计
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关键词: 隧道洞口设计
隧道洞身设计
防水施工工艺
高铁隧道毕业设计 该隧道位于颜盾镇长边村,属低山丘陵地貌,地形起伏较大,地面高程为19.6-91m,区间最高点为大寨尾主峰,高程91.90m,最低点为隧道进口附近的鱼塘,高程8.50m,相对高差83.4m,自然坡度10-45度,偶见陡坎,山体覆盖层较薄,植被发育良好,出口左侧为一机装厂,乱挖比较严重,隧道进出口附近分布村庄,进出口仅有小路可达,交通条件差。该隧道区属亚热带海洋性季风气候区,常年气候温和湿润,阳光充沛,年平均气温21.1度。年平均降水量1763.9mm,四至九月暴风雨较为集中,为汛期,将于量占全年的百分之八十左右,沿线各地每年不同程度受台风袭击,7-9月台风威胁最
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某高铁隧道防水技术交底
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内容简介 2.1 施工缝防水施工 2.1.1纵向施工缝防水施工 边墙水平纵向施工缝采用钢边止水带加止水条防水。纵向施工缝不宜设在剪力与弯矩最大处或底板与边墙的交接处,应留在高出底板顶面不小于30cm的边墙上;拱墙有预留孔洞时,施工缝距孔洞边缘不应小于30cm;纵向施工缝浇注混凝土前,应将其表面凿毛,清除浮渣和杂物等,并用水冲洗干净保持湿润。在浇注混凝土过程中不得将出料口直接对着止水带、止水条出料,混凝土振捣时振动棒应离止水带、止水条一定距离,以防止损坏、损伤止水带、止水条。 ⑴.钢边止水带施工 钢边止水带安装前,先加工钢筋卡,钢筋卡长度要适宜,以止水带的一半高度为准。
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兰新高铁隧道施工方案
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内容简介 1、铁路等级: I级 2、正线数目:双线。 3、曲线半径: 9005m(线左)。 4、坡度:6.3‰(从兰州至乌鲁木齐方向下坡)。 5、牵引种类:电力。 6、有效长度:1074m。 7、列车运行控制方式:自动控制。 8、行车指挥方式:综合调度。 新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线该全长1074m。临建工程、洞口工程、洞身开挖、支护、衬砌、附属洞室、明洞工程、防水排水、电缆槽和中心水沟,大临及过渡工程和综合接地、接触网立柱基础、电缆沟槽、过轨钢管。 本隧道主要有Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩,地质情况相对较好。根据隧道断面尺寸,Ⅲ、Ⅳ级围岩采用台阶法,台
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高铁隧道运营阶段的养护工作及工务维护
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本资料为高铁隧道运营阶段的养护工作及工务维护,共70页。 隧道病害的类型主要有水害、冻害、衬砌裂损和衬砌侵蚀。最常见为水害,素来有“十隧九漏”之说。附属设施是硬件,管理法规是软件,只有硬件与软件都抓好了,才能保证隧道的畅通无阻。隧道检查有:经常检查、定期检查、特别检查和限界检查等。 目录: 隧道运营阶段的养护工作 隧道档案的建立 隧道水害及整治措施 衬砌裂损及整治措施 衬砌侵蚀及整治措施 隧道冻害及整治措施 相关图片: 隧道出城方向拱部成线型漏水情况 隧道衬砌纵
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高铁隧道工程铁路监测项目图纸及招标文件
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关键词: 高铁隧道工程
隧道工程建设
该资料为高铁隧道工程铁路监测项目图纸及招标文件,rar文件,带图纸。 主要内容为高铁隧道工程铁路安全监测项目图纸及招标文件,隧道建筑长度10115m,起始里程K1565+973,终止里程为K1576+088。在里程K1566+807.984、K1566+827.984处分别与地铁区间(右DK34+855.729处)左右线相交。隧道纵向坡度12.2‰,每30m设置一处变形缝,隧道内铺设无砟轨道,扣件采用300-1型,钢轨左右位置可调整量:+8mm,高低位置可调整量:-4/+26mm。 内容含有: 1、图纸 2、招标文件 3、投标汇总表
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高铁隧道隧道仰拱及矮边墙施工技术交底
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本资料为高铁隧道隧道仰拱及矮边墙施工技术交底,共14页,格式为word。 工程概况:隧道二次衬砌施工顺序:仰拱与矮边墙同时施工,仰拱、矮边墙超前50m左右,后期仰拱、边墙应流水线组织施工,拱墙基面处理、防水施工、钢筋绑扎、二衬砼浇注紧跟。仰拱施工前于隧道边墙每隔3m放样测量控制点,作为仰拱开挖及混凝土施工控制点,仰拱开挖必须随挖随支,一次性开挖不得大于3m。为不影响机械车辆通行,仰拱、仰拱填充可利用栈桥平台进行混凝土施工。 仰拱起弧段需关反模,矮边墙处加工定型钢模,仰拱及矮边墙施采用栈桥式仰拱台车模板。标高和位置定位后关模固定。模板面需处理干净。
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高铁隧道混凝土预制管片制作工法16页
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关键词: 混凝土管片制作
盾构管片施工工艺
智能蒸汽养护
1 前言 2 制作方法的特点 3 适用范围 4 工艺原理 5 工艺流程及操作要点 5.1 施工工艺流程 5.2 操作要点 5.2.1 生产前准备工作 5.2.2 钢筋混凝土预制管片制作 6 劳动力、材料与设备 7 质量保证措施 8 安全措施 9 环保措施 10 效益分析 11 应用实例 …… 盾构管片是盾构施工的主要装配构件,是隧道的最外层屏障,承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。盾构管片的质量直接关系到隧道的整体质量
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[全国]高铁隧道施工技术指南(共61页)
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格式 ppt
关键词: 浅埋暗挖法施工原理
浅埋暗挖法施工技术
浅埋隧道的确定原则
浅埋暗挖法施工的特点
浅埋暗挖法施工的辅助措施
浅埋暗挖法技术在软弱围岩中的运用
【全国】高铁隧道施工技术指南(共61页),PPT格式。 主要内容: 1.浅埋暗挖法施工原理 2.浅埋暗挖法施工技术 3.浅埋隧道的确定原则 4.浅埋暗挖法施工的特点 5.浅埋暗挖法施工的辅助措施 6.浅埋暗挖法技术在软弱围岩中的运用...... 超前地质预测、预报 开挖 支护设计参数 中隔壁法
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[国企]双线高铁隧道工程施组(2019+213p)
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关键词: 高铁隧道工程
双车道无轨运输
施工组织安排
资源配置方案
项目位置:山西
施工组织设计类型:实施
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度:13421km
主体工程内容:隧道
本资料为:[国企]双线高铁隧道工程施组(2019+213p),格式为Word,共213p,编制于2019年。 一、方案目录: 第一章 编制说明;第二章 工程概况;第三章 建设项目所在地区特征;第四章 施工组织安排;第五章 临时工程;第六章 重难点施工方案;第七章 施工方案;第八章 资源配置方案;第九章 管理措施;第十章 引用的设计文件与施工规范;第十一章 进一步研究解决的问题及建议; 二、工程概况: 本隧道位于xx市xx县,进口里程为DK302+700,出口里程为:DK319+121,全长13421m。其中Ⅴ级围岩共1586m,占隧道总长的11.82%;
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大断面高铁隧道节能环保水压爆破开挖技术
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关键词: 高铁隧道节能环保
水压爆破开挖技术
大断面高铁隧道
水压爆破效果分析
本资料为大断面高铁隧道节能环保水压爆破开挖技术,共12页,可供参考 概况: 水压爆破是在常规爆破工艺上通过在炮孔内药卷以外的空间处添加水袋、孔口采用炮泥堵塞,以达到提高爆破效果、节能环保的革新技术。 该技术原理利用了水的不可压缩性,爆炸能量无损失地经过水传递到炮眼围岩中,加上孔口炮泥堵塞,提高了对岩石的破碎效果,形成的水雾作用又有利于降尘和吸附有害有毒气体。要特别提出的是,炮眼底部水袋水击波反射作用加强应力波强度更有利于围岩破碎炮眼而不留炮根。总而言之,由于炮眼中有水,并用炮泥回填堵塞,能充分利用炸药能量,而且又大大降低粉尘对环境的污染。 目录:
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京沪高铁隧道施工作业指导书汇编
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关键词: 路桥作业指导
超前小导管施工
喷射混凝土施工
隧道防排水施工
资料目录 隧道开挖作业指导书 1 喷射混凝土施工作业指导书 20 锚杆施工作业指导书 30 钢筋网施工作业指导书 36 钢架施工作业指导书 41 管棚施工作业指导书 48 超前小导管施工作业指导书 55 衬砌施工作业指导书 61 隧道防排水施工作业指导书 75 监控量测施工作业指导书 88内容简介 为规范京沪高速铁路土建工程x标段各参建工区的施工行为,细化施工工艺标准和操作规程,强化过程质量控制,减少质量通病,保证工程质量,按照“源头把关、过程控制、精细管理”和“质量控制标准化”的原则,以严格填料质量控制,工艺试验先行,严格工序检验关,样板工程引路,以点带面,一次达标,全面
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高铁隧道超欠挖控制新技术讲义PPT(2018)
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关键词: 隧道超欠挖控制方法
隧道开挖控制
本资料为高铁隧道超欠挖控制新技术讲义PPT(2018),可供参考 概况: 隧道超欠挖非常严重!不止直接影响到了施工进度、安全质量 (垮塌-如沪昆),尤其是开挖费用增加,如过量超填 (喷射混凝土)的费用、提高工程成本、大幅减少利润,甚至造成巨亏!有的隧道初期支护混凝土喷射量高达300%,采取措施后混凝土喷射量降为180%~190%。 目录: 第一部分 目前隧道开挖普遍存在的问题 第二部分 土木工程施工技术发展新趋势 (潜在借鉴) 第三部分 隧道开挖控制新理念与新模式 (解决思路) 第四部分 隧道超欠挖控制方法
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