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桥梁工程常见预制梁型的加工、运输与安装
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关键词: 桥梁上部结构
预制小箱梁施工
预制空心板梁施工
城市桥梁施工组织设计
梁桥施工组织设计
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钢箱梁场内加工到现场安装施工技术详解
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关键词: 桥梁上部结构
钢箱梁施工方案
钢混凝土结合梁
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节段梁拼装施工方案
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资料目录 1. 工程概况 - 2 - 2. 施工组织与安排 - 2 - 2.1. 施工顺序 - 2 - 2.2. 施工机具及队伍 - 2 - 3. 节段梁拼装施工工艺流程 - 4 - 4. 架梁设备的选择及介绍 - 4 - 4.1. 墩旁托架 - 4 - 4.2. 主导梁 - 4 - 4.3. 推进小车 - 5 - 4.4. 悬挂梁 - 5 - 4.5. 主梁顶门式起重机 - 6 - 5. 节段梁拼装施工方法 - 6 - 5.1. 架桥机拼装 - 6 - 5.2. 梁段运输 - 6 - 5.3. 梁段吊装 - 8 - 5.4. 梁段胶拼 - 14 - 5.5. 梁预应力施工 - 15
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[浙江]跨海大桥节段梁首件技术总结
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关键词: 节段梁首件技术
断面形式示意图
机械设备安排
箱梁断面形式
路桥工程总结
本资料为:[浙江]跨海大桥节段梁首件技术总结,编制于2015年,共56页。 主要内容: 非通航孔箱梁采用等高度单箱单室斜腹板断面形式,上下行分幅布置,全桥共计2328榀;通航孔箱梁采用单箱单室变梁高斜竖腹板相结合的断面形式,分幅布置,全桥共计196榀。节段梁全部采用工厂集中预制,运至现场拼装的施工工艺。 ....... 相关图片: 断面形式示意图 机械设备安排 箱梁断面形式
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[浙江]通航孔节段梁安装安全专项施工方案
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关键词: 节段梁安装安全方案
通航孔节段梁运输
施工安全保障措施
节段梁运输示意图
安全施工方案
本资料为:[浙江]通航孔节段梁安装安全专项施工方案,编制于2016年,共164页。 工程概况: (1)公路等级:双向六车道高速公路 (2)设计行车速度:100km/h (3)行车道宽:整体式断面桥梁全宽33.0m(桥台与路基同宽为33.5m) 分离式断面单幅桥梁宽16.25(桥台与路基同宽为16.75m) (4)汽车荷载等级:公路-Ⅰ级 (5)设计基准期:100年 ....... 目录: 一、编制说明 二、工程概况 三、施工总体规划 四、资源配置及施工进度计划
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[浙江]桥梁节段梁拼装安全专项方案
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关键词: 节段梁拼装安全方案
节段梁拼装计划
预应力施工工艺
边跨中跨立面图
本资料为:[浙江]桥梁节段梁拼装安全专项方案,编制于2015年,共131页。 工程概况: xxx1号桥合同段全长4305m,起于xx山,终于xx岛。其中xxx1号桥,由东侧非通航孔+通航孔+西侧非通航孔组成,上部结构为预应力混凝土预制拼装连续箱梁,标准联长5跨一联。 施工作业线长,水上作业船舶多,干扰频繁,且受自然条件限制、有效作业天数少,施工组织难度很大,需要加强与海事、航道等部门协调,确保航运和施工安全。同时,海山乡四面濒海,桩基及下部结构施工过程中用电负荷大,在现有电力情况下合理组织基础及下部结构施工是本工程的重点之一。 .......
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[浙江]跨海大桥通航孔节段安装技术方案
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关键词: 节段梁安装技术方案
孔节段梁运输
安装测量方案
节段梁安装施工方案
本资料为:[浙江]跨海大桥通航孔节段梁安装技术方案,编制于2016年,共29页。 工程概况: xxx1号桥合同段全长4305m,起于分水山,终于茅埏岛,起讫桩号K228+265~K232+570。其中K228+265~K232+265为乐清湾1号桥,由东侧非通航孔+通航孔+西侧非通航孔组成,上部结构为预应力混凝土预制拼装连续箱梁,非通航孔标准联长5跨一联。通航孔桥跨布置形式为85+2×150+85,共一联,左右幅分离。 ...... 目录: 一、编制说明 二、工程概况 三、施工总体规划 四、资源配置及施工进度计划
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[浙江]节段梁预制方案实施过程监控报告
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关键词: 节段梁预制方案
非通航孔节段梁图
方案实施过程监控
主梁标准顶板
安全施工方案
本资料为:[浙江]节段梁预制方案实施过程监控报告,编制于2016年,共8篇。 工程概况: xxx1号桥合同段全长4305m,起讫桩号K228+265~K232+570。其中K228+265~K232+265为乐清湾1号桥,由东侧非通航孔+通航孔+西侧非通航孔组成,上部结构为预应力混凝土预制拼装连续箱梁,标准联长5跨一联。 东侧非通航孔,桥跨布置为9×(5×60)=2700m,共9联;西侧非通航孔,桥跨布置为2×(5×60)+(3×60+47)=827m,共3联;K230+965~K231+435为通航孔,桥跨布置为85+2×150+85,共一联。
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乐清湾大桥非通航孔节段梁安装施工技术方案
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乐清湾大桥非通航孔节段梁安装施工技术方案浙江省乐清湾大桥及接线工程起于温岭城南镇沙头门,起始桩号K202+050,接浙江省台州湾大桥及接线工程终点,线路南行过瑶坑岭头后进入玉环县境,路线沿海边布设,经沙门、龙溪、芦蒲,经分水山、跨乐清湾东汊至茅埏岛,再跨乐清湾西汊至乐清市南塘镇东山头,路线终点设南塘枢纽与甬台高速公路相接,路线终点桩号K240+217.824,路线全长38.168km。 乐清湾1号桥合同段全长4305m,起于分水山,终于茅埏岛,起讫桩号K228+265~K232+570。其中K228+265~K232+265为乐清湾1号桥,由东侧非通航孔+通航孔+西侧非通航孔组成,上
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48m节段梁拼装施工方案
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48m节段拼装简支梁每孔分11个节段,其中,端部节段2节,每节3.2m,其余节段长度3.9m,桥面宽度12m,梁高4.628m,节段拼装采用湿接法,湿接缝宽0.8m。 ······ 编制依据; 工程概况; 总体组织设计; 施工进度安排; 节段梁架设拼装施工方案; 质量保证措施; 安全保证措施; 环境保护措施; 工期保证措施; 特殊季节施工措施 ······ 共68页。 节段拼装架桥机安装示意图 灌浆模板示意图
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长线法施工节段梁梁厂建设实施方案附图纸
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关键词: 节段梁梁厂建设
软土处理CFG桩施工
地基处理计算
210亩预制厂建设图纸
资料节段梁梁厂建设实施方案,编制于2016年。附梁厂建设图纸、CFG桩方案、地基处理计算书等,内容详细,同类工程可参考。 工程概况 桥梁上部结构为预应力混凝土预制拼装连续箱梁,标准联长5跨一联。等高度单箱单室斜腹板断面形式箱梁共1676榀,单箱单室变梁高斜竖腹板相结合的断面形式196榀。节段梁全部采用工厂集中预制,运至现场拼装的施工工艺。预制厂区整个面积为140000m2,约210亩。预制厂占地长512m、宽190m,主要负责生产大桥主梁主体2524个预制节段梁,其中非通航孔2328个预制节段梁,通航孔196个预制节段梁。1条工厂化生产线生产通航孔节段梁,长线法施工,共设置
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钢结构首节钢柱安装工法
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关键词: 钢柱安装施工
预埋地脚螺栓式基础
内容简介 在现代建筑领域中,钢结构建筑占有的市场份额越来越大,尤其是高层、超高层的民用建筑使用钢结构越来越多,钢结构建筑在中国的使用率也越来越高。 在钢结构建筑中,钢柱的基础形式有多种多样,杯口式与预埋地脚螺栓式钢柱基础广泛应用于钢结构建筑中(基础结构形式参见图1-1)。 …… 5.1 杯口式基础首节钢柱安装 5.1.1 施工工艺流程 施工准备→钢柱定点画线→安装定位支腿焊接→ 钢柱安装、定位及粗调→微调→二次浇灌。 5.1.2 操作要点 1 钢柱定点画线 根据图纸设计标高结合安装定位支腿的高度计算出焊接安装定位支腿在钢柱的位置并画线加以标记(图5
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[浙江]跨海大桥节段梁预制吊装方案总结
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关键词: 节段梁预制吊装
纵向预应力张拉
对称张拉示意图
台座模板构造图
路桥方案总结
本资料为:[浙江]跨海大桥节段梁预制吊装方案总结,编制于2015年,共36页。 主要内容: xxx1号桥60m、47m节段梁拼装施工。主要施工内容为非通航孔节段梁拼装:东侧非通航孔YE01~YZ01,桥跨布置形式为标准联长5跨一联,9×(5×60m),共9联;西侧非通航孔YZ05~YW14,桥跨布置形式为2×(5×60)+(3×60+47),共3联。共计节段梁2328榀。 xxx1号已完成节段梁预制600余片,完成两台架桥机拼装并完成第一跨T构悬拼及边跨悬挂施工。整体方案满足施工要求,可指导施工。 桥址区受新建漩门湾大堤影响,滩涂长度达294
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[浙江]跨海大桥节段梁预制专项施工方案
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关键词: 节段梁预制专项方案
钢筋骨架吊运示意图
短线匹配法预制梁
通航孔节段梁型号
本资料为:[浙江]跨海大桥节段梁预制专项施工方案,编制于2015年,共63页。 工程概况: 通航孔节段梁采用单箱单室变梁高预应力混凝土箱梁。顶板设2%横向单坡,利用箱梁内外侧模板高度差来形成,箱梁底板下缘保持水平。 单幅箱梁宽度为16.05m,悬臂长度为3.5m。箱梁梁高为3.6~9.0m,梁底曲线为1.8次抛物线。过渡墩顶附近11m及中跨跨中2m范围为等高梁段,梁高3.6m。自等梁高段至墩顶方向33m范围,主梁中心梁高由3.6变至5.194m,两侧腹板斜率不变,底板宽由7.034m变至6m;自等梁高段至墩顶方向33~65m范围,梁高由5.194变至9m,底板宽度
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