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钢结构桥梁设计实战
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关键词: 钢结构桥梁设计实战
钢结构桥梁设计
桥梁钢箱梁设计
钢混叠合梁设计
MIDAS建模教程
桥博视频教程
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新型修复方案如何处理钢筋混凝土保护层病害
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关键词: 钢筋混凝土保护层病害
新型修复方案
新型修复方案应用案例
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城市过街人行通道设计体会
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关键词: 建筑设计文章
城市人行通道
内容简介 分析了城市人行过街困难的原因,介绍了人行通道的选址原则、方案选择厚则、通道设计技术标准、上部构造设计特点和附属工程设计等方面的设计体会。[著者文摘]
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[合肥]道路人行过街通道施工设计图纸
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关键词: 人行过街通道
通道施工图纸
施工设计图纸
公路等级:一级
干线:否
位置:安徽
设计时间:2010
与建设单位协商和现场调查,为改善包河大道沿线平交路口的行人和自行车通行条件,减少人车干扰,提供良好的交通环境,本次设计包河大道沿线路口共设三座人行过街通道,分别是:西宁路人行过街通道、紫云路人行过街通道、洞庭湖路人行过街通道。 西宁路口位置包河大道总宽 60 米,两侧各预留远期实施宽 10 米的绿化带,西宁路规划总宽路口西侧 36 米、路口东侧 24 米,人行过街通道共设四个梯道和出口,梯道沿包河大道方向布置,通道设计内容包括土建、给排水、电气、装修。 人行过街通道采用 " 明挖法 " 施工,部分管线需迁改至包河大道两侧。 ······
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立体人行过街设施规划项目建议书汇报
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本资料为立体人行过街设施规划项目建议书汇报,共27页。 拟建天桥北侧为商铺和居民区 ,高峰期过街人流集中,需求量大,现状设置有平面过街设施,另外距拟建天桥桥位东侧的人行天桥距离约274米,西侧的人行天桥距离约364米,居民过街需绕行近1km,过街主体主要为上下班职员、购物以及过往旅客,另外包括周边日常往来形成的过街人流,根据调查高峰时段过街人流约2360人次/h。 相关图片: 实地图片 实地图片2 实地图片3
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[深圳]立体人行过街设施规划项目建议书汇报
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关键词: 立体人行过街设施
人行过街设施规划
规划项目建议书
路桥工程总结
该资料为立体人行过街设施规划项目建议书汇报 宝安区下辖新安、西乡、福永、沙井、松岗、石岩6个街道。是中国改革开放最早的地区之一, 是深圳区域性经济中心城市的工业、产业基地和西部中心。随着宝安经济的快速发展,交通量和人流量迅速增加,交通拥堵日趋严重,人车争道时常发生,不但减低了交通通行效率,而且存在极大的安全隐患,急需新建一批人行人行天桥,改善交通状况。 ······ 一、项目概况 二、工程方案 三、建设必要性 四、问题与建议 ······ 共27页 道路现状
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江都北路某人行过街地下通道施工图设计
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内容简介 通道净空为2.6x4m,通道箱体总长43m;西侧为扇形出口,东侧为L形出口。 三、设计要点 1、通道中心桩号K0+224.2,道路全宽40米,设双向4车道;标准横断面形式:2x7.5米机动车道+2x2米隔离带+2x5.5米非机动车道+2x5米人行道。 2、通道净宽4米,净高按2.5米控制,实际箱体高度2.6米,底板铺装厚度6-8厘米。 3、通道洞身基础垫层采用50cm砂砾垫层,出口坡道基础开挖成台阶式,并设置5%反向坡,采用6%的水泥稳定土作为基础垫层以保证基础稳定性。 4、人行通道由西向东设置1%纵向坡度,底板上铺装成1%双向横坡;通道两侧设置排水槽,
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钢结构立体人行过街设施规划项目建议书汇报
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本资料为钢结构立体人行过街设施规划项目建议书汇报,编制于2014年5月,共27页。 现状宝源南路与玉律路路口两侧用地来看,主要以居住、教育用地为主,且分布较为密集,存在大量的过街需求,该项目所在路口现状为灯控路口,双向八车道(含辅道),交通流量很大。人流量大时,行人无法在中央带停留,需一次横穿整个宝源南路,为确保行人过街安全(特别是中小学生),该人行天桥的建设是必要的。 目录: 项目概况 工程方案 建设必要性 问题与建议 相关图片: 前进一路与新安四路环形人行天桥
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人行过街地道及自行车停放场方案
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关键词: 园林景观节点详图
其他景观详图
人行过街地道及自行车停放场方案
内容简介 人行过街地道及自行车停放场方案 4
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人行过街天桥工程施工方案
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本工程为跨越xx的行人和自行车过街天桥,位于xx在支三路以东附近处。其主要功能是为了解决xx在支三路附近北侧居民的出行和避免大幅度的挖深的需要。xx是东西向穿越本岛的一条城市主干道,未来将过渡为城市快速路。xx在支三路北附近,高程低于现状地面甚多,建成后的xx北侧将形成高档墙挡护的格局,行人过街不易;同时按道路北侧规划,该地区将建一所小学。 天桥设于支三路路口以东40余米处。该位置路北侧为三级档墙,天桥以单跨越xx机动车道,两端带人行道及自行车推坡道:北端接主桥以单跨跨越人行道接北侧第一级挡墙顶端平台上方;从而实现北侧居民直接与路南的联系。通过梯道及坡道为行人、自行车过街分别提供了方
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人行过街天桥钢结构吊装专项方案
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解放路612 所门前人行过街天桥:本天桥平面形状采用“工”形。主桥跨径为33.1m,全宽5.3m,桥面净宽4m。桥梁北侧设步梯(坡比为1:2),全宽1.8m,梯道净宽1.5m;南侧设带自行车道步梯,全宽2.3m,自行车道0.6m。桥梁北侧设自动扶梯,全宽1.6m,净宽1m,仰角30°。主桥车行道净高5m。主桥上部采用简支钢箱梁,梁高1.6m,下部采用H 型墩;步梯上部采用钢制梯道,下部采用圆柱墩;基础均采用桩基础。 ······ 第一章工程概况 3 1.1 工程概况 3 1.2 施工要求 6 1.3 技术保证条件 7 第二章编制依据
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高级中学人行过街设施施工方案
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本工程位于珠海市唐家湾北京师范大学(珠海)附属高级学校正门前,需建天桥跨越华夏路,连通两侧的教学区和运动场。天桥桥面宽4.3m,净宽4.0m,两侧0.15m范围内设置栏杆。主桥中心线与华夏路正交,华夏路规划为城市支路,横断面布置为4m(人行道)+16m(车行道)+4m(人行道)=24m。桥主跨布置为(4.55+26.3+2.55)m,跨越现状车行道,桥下净空不小于5m。根据现阶段主要的学生人流的过街方向,同时考虑公共过街需求,在天桥两侧各布设一个1:2.5的坡度的公共人行梯道,另外在西侧设一个专用人行梯道接入学校内部。 ······ 一、工程概况 一、施工方案及工
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人行过街天桥钢结构施工方案21页
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关键词: 路桥施工方案
钢梁制造工艺
资料目录 工程概况 施工进度与计划安排 主要施工方法及技术措施 质量目标及保证措施 施工节约技术措施 文明安全生产措施内容简介 天桥正面投影为“工”字型,全钢结构:桥下净高主辅路均不小于4.5米,桥面宽3.3米,南北两侧设1:4、1:2.5钢梯道,桥面设钢栏杆及塑胶铺装。 1.4.2.主梁截面为单箱单室,5+550跨度为12米+28.5米+12.5米,梁高0.83米;5+860跨度为12.75米+37米+12.75米,梁高1.2米;梯道为双箱连续钢箱梁,梁高0.4米。 【内容节选】 根据结构类型、焊件特征和板厚以及实际经验考虑构件长度、宽度方向和焊接收缩量
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