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市政道路工程施工技术集锦
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关键词: 市政道路施工
道路工程测量
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道路工程施工方案
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沥青与水泥混凝土的道路路面施工技术要点
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基于综合性能的沥青混合料组成结构优化
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内容简介 为了基于性能进行沥青混合料组成设计,对沥青混合料的综合性能优化进行了研究。根据胶浆理论,将沥青混合料的性能分为分散相主导型和分散介质主导型两类。选择4.75/D3n筛孔通过率、0.075 mm筛孔通过率(矿粉用量)、粉胶比、空隙率作为沥青混合料性能优化决策参数。采用BP神经网络和遗传算法相结合的方法,对沥青混合料组成结构参数进行了优化。研究结果表明,随着疲劳性能的权重减小和高温稳定性权重的增大,4.75 mlTI筛孔通过率应逐渐减小;无论对疲劳性能还是高温稳定性,都需要5% ~7%的矿粉用量和足够的沥青用量;粉胶比越小,沥青用量越大,疲劳性能越好;3% 4.5%空隙率的沥青
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