[分享]有砟道床道砟计算资料下载

发表于2023-05-23

标签：有砟道床道砟计算资料有砟道床道砟计算讨论有砟道床道砟计算视频

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公路铁路坐标计算—直线段中桩坐标计算立即试听

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Ⅰ型板式无砟道床施工立即下载

等级：文件 815.00KB 格式 doc

资料目录一、施工准备 1 1、施工调查 1 2、材料、设备、人员等准备 2 3、与线下工程工序的交接 2 4、基底处理 3 5、施工材料、机具散布 3 6、混凝土底座及凸形挡台的定位测设 3 7、设立模线 4 二、施工工艺 4 三、施工重点工序控制 6 （一）预制轨道板施工 6 （二）基准器测设 6 1、基准器设置 6 2、凸形挡台上基准器测设规定 8 （三）轨道板的调整 8 1、轨道板大体就位 8 2、轨道板的精确调整 9 （四）CA 砂浆制配、灌注施工 11 （五）凸形挡台周围环氧树脂灌注施工 15 四、Ⅰ型板式无砟轨道主要施工机具及劳力组织 16 五、施工安全及环境保护 18

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无砟轨道道床施工监理实施细则立即下载

等级：文件 678.83KB 格式 doc

关键词：无砟轨道道床施工监理实施细则

无砟轨道道床施工监理实施细则，主要内容包括： 1、专业工程特点及技术、质量标准 2、编制依据 3、监理工作范围、重点及控制目标 4、监理工作流程 5、监理工作控制要点 6、监理工作监控手段 7、监理工作方法和措施 ...... Word格式，共57页。无砟轨道道床施工轨道板铺设施工监理工作流程混凝土底座及凸形挡台施工监理工作流程桥梁接口检查项目

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[PPT]CRTSⅠ型板式无砟轨道道床施工工艺立即下载

等级：文件 4.50MB 格式 ppt

资料目录一、结构组成二、结构特点三、施工工艺流程四、工艺要点 1、线下工程检查、评估及轨道控制网测设 2、混凝土底座及凸形挡台施工 3、轨道板粗铺 4、轨道板精调 5、板下充填层砂浆施工 6、凸形挡台填充树脂灌注内容简介 CRTS I型板式无砟轨道由钢轨、扣件系统、轨道板、水泥乳化沥青砂浆调整层、混凝土底座、凸形挡台及其周围填充树脂等组成。 CRTS I型板式无砟轨道技术特点：（1）能确保铺设精度（2）施工简便快速（3）良好的可修复性（4）较好的弹性（5）施工机械化程度高

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隧道内双块式无砟轨道整体道床施工技术立即下载

等级：文件 59.00KB 格式 doc

关键词：双块式无砟轨道轨道整体道床施工道床施工技术

该资料为隧道内双块式无砟轨道整体道床施工技术张唐铁路为国家重载Ⅰ级，设计时速120km/h，设计大于等于6km的隧道采用双块式无砟轨道。重载铁路施工中无砟轨道的运用满足了铁路运行更快、更稳、运行更安全、维修更简单的要求。本文主要对张唐铁路隧道内双块式无砟轨道整体道床轨排框架法施工工艺进行总结，以供同类设计工程借鉴。 ······ 1、概述 2、双块式无砟轨道整体道床轨排框架法施工工艺 3、双块式无砟轨道整体道床施工中注意事项 4、结束语 ······ 共5页全站仪设站示意图

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铁路隧道双块式无砟道床施工技术总结立即下载

等级：文件 12.88MB 格式 doc

关键词：铁路隧道施工双块式无砟道床施工无砟道床施工技术路桥工程总结

该资料为铁路隧道双块式无砟道床施工技术总结无砟轨道在铁路隧道中的应用是新发展的技术，科技含量极高，其最大的难点在于其精确性，要求误差不大于1毫米。而其最大的优点是少维修与免维修，无砟轨道的全寿命维护费用比有砟轨道是低很多的，而且轨道几何形状保持良好，非常适合隧道内铺设。宜万铁路全线有17座大于3km的隧道采用无砟轨道，总长210 km（单线），采用宜万线专用的双块式无砟轨道结构型式。 ······ 第1篇设计简介第2篇技术实施方案第3篇主要创新点第4篇主要研究成果 ······ 共76页

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隧道无砟轨道道床板砼及附属工程开工报告立即下载

等级：文件 179.00KB 格式 doc

关键词：无砟轨道道床板砼隧道开工报告

本资料为隧道无砟轨道道床板砼及附属工程开工报告，共9页，格式为word。工程概况：我方承担的隧道Ⅰ线无砟轨道工程，已完成以下各项准备： 1、施工组织计（方案）已审批完成； 2、设计院已完成精测网的布置及测量工程，资料已提交。线路拟合后的资料已提交。 3、我单位已完成精测网的复测工作，经复核准确无误，满足精度要求； 4、施工图纸已到齐，现场核对无误、征地拆迁工作已完成，施工场地清理、平整、硬化达到规定要求； 5、施工人员、工程材料、施工机械、设备，能满足施工需要； 6、已完成进场材料检验的试验及C40

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双块式无砟轨道道床板裂纹成因分析应对措施立即下载

等级：文件 295.50KB 格式 doc

关键词：双块式无砟轨道道床板裂纹成因道床板裂纹应对措施

该资料为双块式无砟轨道道床板裂纹成因分析应对措施当前我国正致力于建设高速铁路和客运专线，大量铺设无砟轨道结构。然而，CRTSⅠ型双块式无砟轨道路基道床板为现浇连续板式结构，开裂风险极高。本文结合成渝高速铁路施工实际，通过实地统计调查，阐述了道床板混凝土的各种裂纹形式及其成因，从材料、施工等方面提出了降低和减小裂纹出现的相应措施，并阐述了常见裂纹的修补措施。以期能够降低混凝土开裂风险，增强道床板耐久性，提高列车运营安全。 ······ 1、工程结构概况 2、道床板裂缝分类型统计 3、道床板裂缝成因分析 4、预防和减小道床板裂缝的

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