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发表于2023-05-23

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路基弯沉与回弹模量换算关系仿真分析立即下载

等级：文件 112.00KB 格式 pdf

内容简介通过对路基弯沉和路基回弹模量的有限元分析，对有关规范提供的路基路面的回弹弯沉和当量回弹模量两者换算关系的经验公式提出了不同看法，提出了新的换算公式，并用实测数据进行了可靠性分析，从而为工程实际提供参考。

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路基路面回弹弯沉检测（50页，ppt）立即下载

等级：文件 4.53MB 格式 ppt

本资料为路基路面回弹弯沉检测（50页，ppt）。贝克曼梁法: 是传统方法，速度慢，静态测试，比较成熟，目前属于标准方法。自动弯沉仪法 : 是利用贝克曼梁原理快速连续，属于静态测试范畴，但测定的是总弯沉，因此使用时应用贝克曼梁进行标定换算。落锤式弯沉仪法: 是利用重锤自由落下的瞬间产生的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉，属于动态弯沉，并能反算路面的回弹弯沉模量，快速连续，使用时应用贝克曼梁法进行标定换算。目录：概述贝克曼梁法测定路基路面回弹弯沉弯沉检测新技术相关图片：路面弯沉仪实物图.jpg

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贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉立即下载

等级：文件 5.26MB 格式 ppt

本资料为贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉，共27页。本方法适用于测定各类路基路面的回弹弯沉以评定其整体承载能力，可供路面结构设计使用。沥青路面的弯沉检测以沥青层平均温度20℃时为准，当路面平均温度在20℃±2℃内可不修正，在其他温度测定时，对沥青层厚度大于5cm的沥青路面，弯沉值应予温度修正。相关图片：贝克曼梁法标准车路面弯沉仪求积仪支点变形修正

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