[分享]隧道洞内贯通施工专项方案资料下载

发表于2023-05-22

标签：隧道洞内贯通施工专项方案资料隧道洞内贯通施工专项方案讨论隧道洞内贯通施工专项方案视频

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湘桂铁路某隧道贯通施工专项方案立即下载

等级：文件 525.00KB 格式 doc

关键词：路桥施工方案隧道贯通方案超前地质预报

资料目录一、编制目的、依据二、编制内容三、引用标准四、工程概述五、施工准备工作计划安排六、贯通方案 1.贯通总体方案 2.拟定贯通里程及日期 3.贯通控制测量七、施工方法及技术措施 1、小导洞施工方案（1）、小导洞尺寸及位置（2）、小导洞开挖（5）、小导洞临时支护（6）、上台阶开挖与支护（7）、小导洞临近出口掌子面4m时施工措施八、安全技术措施 1）施工中加强超前地质预报工作 2、加强监控量测 3.注浆施工措施 4、爆破施工时的安全警戒措施九、洞内施工安全保证措施 1.钻孔安全保证措施 2.爆破施工安全保证措施 3.装碴与运输安全保证措施 4.洞内通

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[贵州]高速公路隧道贯通施工专项方案立即下载

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关键词：高速公路隧道施工隧道贯通施工贯通施工方案

该资料为[贵州]高速公路隧道贯通施工专项方案本标段起讫桩号为K22+385～K33+100，路线长10.715km；采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80km/h，整体式路基宽度24.5m，分离式路基12.25m，设计载荷为公路Ⅰ级。主线分离隧道4座，分别为花桥隧道出口、石板坡隧道、梁家坡1号隧道、梁家坡2号隧道；其中花桥隧道为本标段隧道控制性工程，隧道贯通前与玉石三标提前沟通协商贯通左右线先后顺序。 ······ 1. 编制说明 2. 工程概况 3. 施工组织安排 4. 贯通前准备工作 5. 贯通施工方案

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隧道爆破施工专项方案立即下载

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关键词：施工专项方案超前管棚支护

该资料为隧道爆破施工专项方案，供大家参考学习。一、工程概况该隧道起讫桩号K25+561～K26+059，全长498米。净宽10米，车行道净高5米，人行道净高2.5米。挖方约5.1万m³；φ108超前管棚0.22万米、φ42超前小导管1.55万米、φ25超前中控注浆锚杆0.98万米；初期支护工字钢约447.1吨、C25早强喷射混凝土0.3万m³；二次衬砌钢筋399.3吨、C30模注防水混凝土约0.8万m³。隧道暗洞均采用新奥法施工，洞口V级围岩采用超前管棚作为预支护，加固地层确保安全进洞，初期支护以锚网喷支护为主，辅以钢拱架。洞身V级围岩采用注浆小导管超前支护

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明挖隧道施工专项方案立即下载

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明挖隧道施工专项方案明挖隧道全长约487m，起讫里程K0-37～K0+450。根据110kV线路电缆敷设回数的不同，分为两部分，其中变电站～1#工作井（K0-37～K0+226）敷设十回路，长约263m，断面尺寸2.30×2.50m；1#工作井～2#工作井（K0+226～K0+450），长约224m,断面尺寸2.30×2.10m。明挖隧道根据地质情况要求，K0+000～K0-037.6区间拉森钢板桩长度为9m，K0+000～K0+060区间拉森钢板桩长度为9m，K0+060～K0+130,K0+300～K0+460区间拉森钢板桩长度为12m，K0+130～K0+300区间拉

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隧道洞口施工专项方案立即下载

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内容简介一、工程概况本标段隧道按200km/h双线隧道设计，并预留提速条件，满足开行双层集装箱列车运输的要求。轨道类型为有碴轨道。洞内采用重型轨道碎石道床，铺设Ⅲ型轨枕及60kg/m钢轨。隧道进出口都为浅埋不良地质，采用明挖方法施工。道洞门均采用斜切式。二、施工准备征地拆迁完毕后，清理场地，测量放样，定出边仰坡开挖线和开挖轮廓线。三、施工工艺 1、洞口及明洞段开挖洞口处开挖采用人工配合挖掘机按边、仰坡开挖线逐层向下进行开挖，开挖后对边仰坡围岩及时进行锚喷防护，进入暗洞施工一段距离后，及早进行洞门施工，洞门（包括明洞）范围内衬砌与洞口环节衬砌采用

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xxx隧道施工施工专项方案立即下载

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关键词：公路隧道施工技术斜切式洞门接明洞洞口边仰坡防护浆砌片石骨架植草

目录编制依据隧道概况工程及施工进度施工准备组织机构人员组织及调配材料供应计划隧道施工主要机械设备施工方法及施工工艺隧道监控测量不良地质段隧道施工隧道施工通风，降尘及管线布置质量保证体系及质量保证措施安全保证体系及安全保证措施工程工期保证措施冬期和雨季施工环境保护与水土保护措施文明施工措施 ……共计74页，附《xxx隧道出口施工场地布置要求》、《施工总体计划横道图》

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隧道洞门施工专项方案立即下载

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隧道洞门施工专项方案新建梅州至潮汕铁路先行开工段DK67+500～DK75+100段桥梁共计4座，涵洞1座；桥梁总长度为2555.42m,占线路长度33.6%；新建隧道2座，合计长度3.952km，占线路全长52%；正线路基长度1.093km，占线路全长14.4%。其中秀水隧道进出口均位于梅州市丰顺县汤坑镇浦河村，隧道进口附近有X106县道，隧道出口处为S224省道，交通较为便利。为双线隧道，设计行车速度为250km/h，分界里程为DK67+539～DK68+418，全长879m。洞门采用19m帽檐斜切开孔式缓冲结构形式，开孔位置为拱顶。本隧道DK67+539～DK67+55

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市政隧道施工专项施工方案立即下载

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市政隧道施工专项施工方案 **市西一环工程庙山隧道为分离式短隧道，隧道洞口布置于路线主线K2+950及K3+380桩号，隧道起讫桩号为K2+950.840~K3+380.840，长430m。隧道左洞已经完成进洞开挖36米，未完成二次衬砌施工，由于地质原因，2013年1月10日洞门凌晨坍塌，坍塌里程桩号地段为K2+958.7~K3+010.7，其中大里程为山体上侧，小里程为山体下侧，坍塌将原已施工混凝土套拱推倒掩埋。右洞已经完成套拱和管棚施工。左洞坍塌后，设计单位针对现场实际情况，定出处治方案，经专家评审，采用对坍塌体采用钢花管注浆固结，然后按原设计施工设计方案

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公路隧道贯通专项施工方案立即下载

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公路隧道贯通专项施工方案省道318黑石渡至道士冲段公路改造一期工程土地岭隧道为单洞双向行车隧道，公路等级为二级公路，隧道里程桩号K33+725～K35+863，长2138m，位于不设超高的曲线上，圆曲线半径分别为600m、1000.m，采用双面坡，隧道纵面采用双向坡。洞门均采用端墙式洞门，主洞采用三心圆断面形式，紧急停车带采用五心圆内轮廓。净宽9m，净高5m。设计速度：40km/h。施工工期14个月, 2016年8月6日开工，2017年10月6完工。 ······ 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、施工现状 2 四、贯

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隧道超前管棚施工专项方案立即下载

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隧道超前管棚施工专项方案本管段为新建玉溪至磨憨铁路线YMZQ-18标，管辖范围DK368+794～DK387+598.25 (南联山隧道进口至景宽二号隧道出口工区终点），线下工程正线长度18.804km。构筑物主要有隧道4座（南联山隧道、巴奇隧道、景宽1号隧道、景宽2号隧道）；桥梁2座，车站一座，路基及附属工程。各隧道管棚具体参数详见附表，管棚节长7m、4m和3m。单根管棚长35m配管形式：4m+7m×4根+3m。单根管棚长25m配管形式7m×3根+4m。注浆材料：水泥浆水灰比：1:1，可添加早强剂；注浆压力：0.5～2M

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隧道工程支护施工专项方案立即下载

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关键词：路桥施工方案大管棚施工工艺中空注浆锚杆施工工艺

内容简介 2、药卷锚杆 Ⅲ级围岩初期支护系统锚杆采用φ22药卷锚杆，药卷锚杆长度符合设计规定，按设计间距呈梅花型径向布置………… (1)药卷锚杆施工工艺及方法药卷锚杆施工工艺：布眼→钻孔→清孔→安装锚杆………… Ф22药卷锚杆采用早强沙浆作为粘接材料，尾部焊接在钢拱架上。锚杆将根据设计图现场制做，按设计布置钻孔，用高压风将孔内杂物吹净。将水泥药包放入水中泡至软而不散时取出，然后用工具将药包推入孔内塞满至孔深1/3~1/2处，中途药包不得破裂………… 打入锚杆，锚杆杆体应注意旋转，使药包充分搅拌，以锚杆达孔底且孔口有浆液流出为止。锚杆插入时不得偏

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公路隧道测量施工专项方案立即下载

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本资料为公路隧道测量施工专项方案，共35页。【不良地质现象】地表与路线相较于K25+740处，与隧洞相交于K25+720处。该断层发育有硅化破碎带，石英脉，非活动断层。受该断层影响，隧道洞身处中风化岩体破碎，围岩稳定性差。断裂通过处往往是地下水富集带，也是地下水的排泄通道，隧道施工时易产生突水、涌水。【目录】第一章编制说明 1 第二章工程概况 3 第三章施工方案及技术措施 7 第四章质量保证措施 27 第五章安全保证措施 29 【相关图片】隧道

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新建铁路隧道施工专项方案立即下载

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隧道工程专项方案 2、各隧道工程地质概况 2.1、郭家寺隧道丘陵地貌，自然横坡一般15°～25°，地面高程326～400m，相对高差约74m，隧道最大埋深44m。地表覆盖层主要为坡残积粉质黏土，层厚0～2m；隧道地层为J2S泥岩夹砂岩，属软岩；产状近水平，节理裂隙发育，全风化带（W4）厚2～6m，强风化带（W3）厚2～23m。地下水主要为基岩裂隙水，富水性季节变化大，水质类型属HCO3--Ca2+型；据区域资料，在环境作用类别为化学侵蚀环境、氯盐环境时，具硫酸盐侵蚀性。洞口主要不良地质问题为泥岩风化剥落、砂岩危岩落石，施工中，进出口边仰坡应及时防护，并清

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隧道工程中隔墙施工专项方案立即下载

等级：文件 589.00KB 格式 doc

关键词：路桥施工方案中隔墙施工工艺混凝土凿锚施工锚固长度计算

内容简介五、施工方法及技术措施 5.1、分部分项工程施工工艺流程区间隧道中隔墙采用拱顶和仰拱填充层上、下预埋先行钢筋的方法，先在填充层上预埋一定高度的钢筋，施工一段高度60cm的矮墙，然后一次性施工拱顶预埋钢筋和中隔墙剩余钢筋，最后台车就位关模浇注混凝土。其工艺流程图如下………… 5.2、分项工程施工方法 5.2.1、准备工作隧道单洞双线部位目前大部分均已在施工仰拱时预埋中隔墙钢筋，但有少部分未预埋，目前有些预埋的钢筋部分因各种原因定位不是很准确，所以仰拱部位需要重新打眼埋设钢筋的数量不定；隧道拱顶均需要打眼预埋钢筋。在施工中隔墙之前先要将隧道清理

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