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市政地铁暗挖PBA车站施工技术
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关键词: 城市轨道交通
地铁施工动画演示
暗挖PBA车站
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地铁土建施工技术入门解析
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关键词: 地铁土建施工
地铁土建施工
地铁土建工程
地铁施工视频
地铁施工组织设
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地铁车站监测方案
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资料目录 目 录 1 工程概况 1 1.1工程位置及周边环境 1 1.2地质状况(略) 1 1.3车站及基坑围护概况 1 2 监测方案编制的依据、原则 1 2.1主要技术依据 1 2.2编制原则 2 3 监测内容的设置 3 4 监测点的布设 4 4.1墙体测斜 4 4.2墙顶位移、沉降 4 4.3支撑轴力 5 4.4坑底隆起 5 4.5坑外地下水位 6 4.6立柱隆沉 6 4.7地表沉降 6 4.8管线沉降 7 4.9建筑物沉降 7 5 监测方法 8 5.1沉降测量 8 5.2水平位移测量 8 5.3深部测斜 8 5.4地下水位量测 8 5.5应力(轴力)测试 9 5.6坑底隆起 9
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杭州地铁某地铁车站项目评估
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内容简介 杭州地铁某地铁车站项目评估,EXCEL格式,该评估资料为我单位中标后进行的初次盈亏测算,可供同行参考!
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[上海]地铁车站项目大临设施施工方案
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地铁车站项目大临设施施工方案 上海市轨道交通14号线10标合同工程范围包括黄陂路站、大世界站、茂名路风井及黄陂路站~大世界站盾构区间。其中黄陂路站车站主体总长343.84m ,大世界站车站主体总长227m,均为地下二层结构;长乐路风井34m×25m,为地下三层结构;黄陂路站~大世界站线路长度513.887m。 ······ 1 工程简述 2.场地总体规划 3 附件 ······ 共8页 黄陂南路站总平面图 大世界站总平面图
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[广东]地铁车站施工监测方案
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资料目录 1 工程概况 1.1 场地地面条件与地形地貌情况 1.2 水文地质条件 2 编制依据 3 施工监测的目的 3.1 施工监测的主要目的和意义 4 施工监测方案及施测要求 4.1 监测组织机构 4.2 监测项目及监测频率 4.3 监测方法 4.3.1 连续墙顶水平位移 4.3.2 土体侧向(连续墙)变形 4.3.3 支撑轴力 4.3.4 地下水位 4.3.5 建(构)筑物沉降、倾斜 4.3.6 地面沉降 4.3.7 地下管线的位移及沉降 5 监测警戒值及施工监测的有关要求 5.1监测警戒值确定 5.2预警分类与分级 5.3 预警的响应、处理 5.4施工监测的有关要求 6 监测过
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天津地铁车站施工方案
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本资料为天津地铁车站施工方案,pdf格式,共286页 工程概况: 本车站位于大沽南路与解放南路交口处,1 号线沿大沽南路呈东西走向,规划在此有一座立交,路口东北角与西南角各有一条匝道;路口西北角与东南角分别为登发装饰城与河西商场。本车站为单层岛式站台局部双层车站。 目录 第一章 综合说明................................................................7 第 1 节 编制依据、原则..................................
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地铁车站明挖施工方案
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关键词: 地铁车站施工
模板及支撑体系施工
主体结构施工
地铁车站明挖施工方案 车站为地下三层现浇钢筋混凝土框架结构。标准段车站净宽19.1m,站厅层结构净高5m,设备区及公共区段从 2.32m- 6.01m不等,车站底板厚1m、中板厚0.4m,顶板厚0.7m,侧墙厚0.8m。车站主体结构根据总体施工部署先进行结构主体框架的施工,然后回填土方。西端作为暗挖段的运输井,同时进行楼梯及其他小型附属结构的施工。主体结构采用钢管+胶合板模板+方木的支撑体系支模施工,各部位的拆模时间需严格按相关规范要求执行,混凝土采用预拌混凝土。 ······ 第1章 编制依据 1 第2章 工程概况 2 第3章 施工部
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