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市政给排水管道工程施工技术全解
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关键词: 市政管道工程
雨水管线施工
污水管线施工
排水管线施工
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市政给排水管道工程施工技术全解
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关键词: 市政管道工程
排水管道工程
明开施工技术
沟槽支护方法
顶管施工技术
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围海造地施工的安全风险和预防
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内容简介 随着经济总量的快速发展,沿海城市建设用地需求迅速增长。合理利用滩涂资源,加快围海造地是缓解建设用地压力,保障社会经济健康发展,实现土地资源总量动态平衡的重要途径。著名的上海浦东国际机场和上海化学工业园区都是依靠围垦海边滩涂获取建设用地,取得了良好的经济效益和社会效益。
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安全风险分级管控清单
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桥梁隧道施工安全风险评估报告
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关键词: 安全风险评估
安全施工方案
桥梁隧道施工安全风险评估报告 本合同段起点位于虎头山(K115+398.869)顺接沈海高速公路复线仙游段,设广桥 1#大桥跨龙华溪支流、X304,沿山边展线至寺浦,沿山边展线,尔后穿白石格隧道,穿泉州罗溪省级森林公园规划区至本合同段终点(K120+190.000 隧道内),线路全长 4.791 公里。本合同段有大桥3 座,中桥 1 座,分离式大桥 1 座,分离式隧道 0.5 座。其中白石格隧道( 左 幅 ) 起 讫 ZK117+808 ~ ZK120+210.7 , 长 2402.7m ;( 右 幅 ) 起 讫YK117+780~YK120+190,长 2410m;隧道最大埋
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小净距隧道施工安全风险评估报告
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关键词: 安全风险评估
安全施工方案
小净距隧道施工安全风险评估报告 建单山隧道为小净距隧道,隧道位于上林县西燕镇覃浪村附近。设计车速为100km/h,为双向4车道隧道。单洞设计标准为:行车宽度为0.5+2×3.75+1.00m,行车道限界净高5米。右线起点桩号K302+520,终点桩号K303+330,右线全长810米,进口采用剥竹式洞门,出口采用端墙式洞门;左线起点桩号ZK302+515,终点桩号ZK303+810,左线全长810米,进口采用剥竹式洞门,出口采用端墙式洞门。隧道最大埋深220m,最小埋深20米。隧道内轮廓总宽度为11.70米,周长为32.25米,内轮廓面积为70.128m2,内轮廓高度为7.2
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隧道施工安全风险分析定级报告
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关键词: 路桥安全文明
其他安全资料
隧道风险评估
安全风险分析定级报告
资料目录 1报告主要依据 1 2项目概况 2 2.1自然条件 3 2.1.1地形地貌 3 2.1.2地震震动参数 3 2.2工程地质及水文地质 4 2.2.1地层岩性 4 2.2.2水文地质 5 2.2.3地质构造和主要不良地质 6 3安全风险评估流程与方法 8 3.1隧道风险评估基本流程 8 3.2隧道风险评估方法 9 3.3隧道风险评价标准 9 3.3.1风险概率分级标准 9 3.3.2风险后果分级标准 9 3.3.3风险等级分级标准 11 3.4隧道风险评估的意义和目的 11 3.5隧道施工风险评估内容 12 4隧道施工安全风险等级评价 13内容简介 风险评估通常分为
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中低风险隧道隧道施工阶段安全风险评估报告
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关键词: 中低风险隧道
安全施工方案
中低风险隧道施工阶段安全风险评估报告 本标除太公山隧道、綦江隧道、万家庙隧道、松岗隧道为Ⅰ级高风险隧道外,其余11座隧道为中低风险隧道。本标所有隧道为客货共线双线隧道,旅客列车设计行车速度200km/h,设置双侧救援通道。 标段线路走向大部分地段平行区域构造线方向,顺层地段分布十分普遍,对工程危害较大:明洞挖方地段易造成顺层坍滑,隧道工程存在顺层偏压。 标段处于川东高陡褶皱带西南重庆-綦江一带,储油气层较多,太公山隧道、松岗隧道位于天然气构造区或侵染区为高瓦斯隧道,对施工影响极大。其余11座隧道处于气田浸染区,根据现有地质资料初步判断王家坝、黑
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