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涵洞设计快速入门及案例实操
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关键词: 涵洞设计规范
涵洞设计流量公式
盖板涵结构图
箱涵顶进施工
顶进涵施工工序
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高延性混凝土加固农房振动台试验
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关键词: 高延性混凝土
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高填土涵洞设计
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内容简介 随着交通基础建设快速发展,我国的公路从人口密集的平原向人口稀少的山区延伸,这使得公路中的构造物随着地形条件的变化,在结构形式以及设计思路上发生了根本的转变,一般平原区构造物的设计原则再套搬至山岭区的构造物上,就显得不很合理。以下结合近几年对几条山区公路涵洞设计以及施工反馈的意见,就高填土涵洞的设计进行分析与探讨。 1 山区公路的工程条件 山区公路穿山越沟,工程量较平原区增大很多,二级公路平均造价在400万元/km以上。加之山区地形复杂,山高沟深,公路在跨越深沟时,多以桥涵形式通过,当采用桥跨时,设计理论已较为完善;而当上游汇水面积较小,沟底顺直,考虑到减少公路的造价
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浅谈高填土涵洞的基础设计
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内容简介 高等级公路高填土涵洞的设计,关键是基础设计。由于涵顶填土高度较高,基础需要承受路基上部土体的巨大压力和周围土体的侧向压力,若按常规的分离式基础进行涵洞设计,基底应力很高,地基承载力很难满足要求。因此,本文提出了高填土涵洞整体式基础的设计和地基处理方法。 2 3 4
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某涵洞设计图纸
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关键词: 水利工程图纸
某涵洞设计图纸
内容简介 某涵洞设计图纸。图纸包括涵洞平面图、剖面图,渠道纵断面图,各段(面)配筋图,及钢筋数量表。 共3张CAD图。 2 3 4
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高填土涵洞相似材料的试验研究
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内容简介 基于相似理论和量纲分析法,推导出相似指标,并作为试验相似与否的判定原则.以砂、石膏、硅藻土混合物为相似材料,进行相似材料模拟试验.用正交法设计初次试验,用抗压强度相似指标控制试验的相似程度.通过极差分析,得出材料力学指标4个影响因素的重要程度,并在此基础上小范围调整配比进行二次试验,得到符合力学相似指标要求的材料配比.用上述试验设计方法替代全面试验法,可以通过最少的试验次数得到符合相似指标要求的材料配比,大大减少试验次数和时问.试验得出的相似材料配比与力学指标的变化规律,对实际工程相似材料模拟具有一定的参考意义. 2 3 4
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箱涵洞配筋设计图纸
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内容简介 关于涵洞配筋及图纸,2、建筑物下部回填砂砾石应夯实,γ>2.15t/m。3、建筑物回填土方γ>1.65t/m。
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涵洞通用(圆管涵)cad设计图纸
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关键词: 路桥工程图纸
涵洞施工方案
隧道安全管理
内容简介 (一)设计计算: 1、采用容许应力、极限应力两种方法分别对截面进行了应力与裂缝计算。 2、活载计算理论:按刚性管节计算即不考虑管节的变形,也不考虑涵洞顶土柱和周围填土间的摩擦力,采用角度分布法计算,半无限弹性体理论核算。 3、管节配筋按纯弯板断面分析,采用双向配筋管壁设置内外圈两层钢筋,并根据管径大小区别配用不同等级的钢筋,管节配筋由裂缝控制设计。 4、当填土厚≤6米时,考虑活载影响,但由于汽车-超20级、挂车-120两者荷载对管节产生的应力相差甚微,配筋无差异,故将二者合并。当填土厚>6米时,活载影响不计。
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基于高填土涵洞相似材料模型的土压力研究
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内容简介 以相似指标为指导,通过涵洞、填土材料全过程相似的模型试验和数值模拟,研究高填土涵洞的土压力分布。通过逐层填土、分级加载完成四组试验工况下相似材料模型试验。同时采用模型试验参数进行有限元数值模拟分析。两种方法互相印证,得出涵洞顶部、侧面的土压力分布是由卸荷拱效应和沉降差产生的附加应力共同起作用决定的。同时分析了填土材料、地基条件对土压力分布的影响。对正确计算高填土涵洞土压力具有参考意义。 2 3 4
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铁路涵洞结构设计图纸
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关键词: 路桥工程图纸
铁路涵洞结构设计图纸
内容简介 铁路涵洞结构设计图纸:基础布置图,剖面图,断面图。 2 3 4
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