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新型修复方案如何处理钢筋混凝土保护层病害
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关键词: 钢筋混凝土保护层病害
新型修复方案
新型修复方案应用案例
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地铁测量培训实战教程
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关键词: 城市轨道交通工程测量
隧道施工测量
地铁测量培训
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浅谈地铁工程基坑支护体系的优化
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关键词: 路桥工程论文
钢筋混凝土支撑
内容简介 本文介绍了广州市轨道交通五号线“三溪站至鱼珠站区间”明挖段基坑支护的优化设计,根据线路较长、地质变化较大的特点和工程实际条件,将多层钢支撑方案改为钢筋混凝土支撑和钢支撑相结合的不同道数的支撑体系,该优化方案在确保工程质量、缩短工期和节约成本方面取得了很好的效果,本工程实例对地铁区间和车站等同类深基坑施工有一定借鉴作用。
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地铁工程测量施工方案
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关键词: 路桥施工方案
地面控制测量
洞内导线测量
盾构施工测量
资料目录 目 录 一、 编制依据 1 二、 工程概况 1 1 工程范围 1 2 工程位置和环境 1 三、 地面控制测量 1 1 地面控制导线网的复测精度要求 1 2 地面平面控制网的复测 2 3 高程控制网的复测 2 四、 联系测量 2 1 测量工作流程图 2 2 地面趋近导线测量 3 3 竖井定向测量 3 4 地面趋近水准测量 4 5 高程传递 5 五、 明挖段区间及盾构井施工测量 5 1 明挖隧道施工测量概述 5 2 明挖段主体结构施工放线 5 2.1 平面导线加密点的布设 5 2.2 主体结构侧墙中线的放样 6 3 SMW桩的控制测量 7 3.1 挖导沟及放置定位型钢 7 3.
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地铁工程盾构区间监测方案
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关键词: 盾构区间监测方案
监测项目实施方法
盾构区间监测方案: 轨道交通一号线一期工程起点位于xx火车站,沿胜利路向西南方向延伸至大东门,线路下穿南淝河 沿马鞍山路继续向南延伸至南二环,然后线路转向西南,沿望湖中路至美菱大道,转向南下穿高铁后到达滨湖新区锦绣大道,线路沿庐州大道东侧绿化带至方兴大道,即方兴大道站,出站后线路主要下穿现况荒地至徽州大道站。线路全长约24.78km,全部为地下线。 【目录】 1、 工程概况 2、 监测的目的、意义及编制依据 3、 施工现场监测内容 4、 监测项目实施方法 5、 监测点布置图 6、 监测数据分析和处理
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[西安]地铁工程施工测量方案
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关键词: 路桥施工方案
导线控制点加密
极坐标放样法
资料目录 一、工程概况3 二、编制依据4 三、施工控制测量4 3.1接桩与控制网复测4 3.2相邻标段衔接5 3.3联系测量6 四、控制点加密7 4.1地面导线控制点、水准点的加密7 4.2暗挖隧道导线控制点、水准点的加密7 4.3加密点的埋设8 五、施工图纸复核8 5.1图纸初审8 5.2公司会审9 六、施工测量10 6.1明挖段施工施工测量10 6.2暗挖隧道施工测量12 6.3内业的准备13 6.4作业前交底13 6.5内业资料整理14 6.6 施工测量的质量标准14 七、贯通测量15 八、贯通误差预计16 九、工程竣工测量17 十、测量资源配备17 10.1测量仪器设备
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地铁工程BIM技术施工方案
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关键词: 地铁工程BIM技术施工方案
BIM技术施工方案
基于BIM的环境管理
BIM工作流程
本资料为地铁工程BIM技术施工方案,doc格式,共11页 概况: 根据招标文件要求,对地铁13号线官湖车辆段及盖上地块项目一期施工总承包及总承包管理配合服务标段一施工采用 BIM 技术实施。BIM是建筑信息模型技术(Building Information Modeling)的简称,是一种建筑全生命周期信息化管理技术,具有可视化、协调性、模拟性、优化性和可出图五大特点。通过BIM进行虚拟建造、虚拟验收等,能有效减少现场签证和变更、提高工程质量;方便建设单位优化施工筹划、缩短工期、控制投资;并可在工程竣工后,根据竣工建筑信息模型,提供三维可视化信息档案,方便建设单位进行日常人
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[武汉]地铁工程安全生产监理方案
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关键词: 地铁工程安全监理方案
安全施工监理措施
安全风险控制
监理安全控制
本资料为[武汉]地铁工程安全生产监理方案,word格式,共45页。 模板工程及支撑体系 : (一)各类工具式模板工程:包括大模板、滑模、爬模、飞模等工程。 (二)混凝土模板支撑工程:搭设高度5m及以上;搭设跨度10m及以上;施工总荷载10kN/m及以上;集中线荷载15kN/m及以上;高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。 (三)承重支撑体系:用于钢结构安装等满堂支撑体系。 ...... 目录: 第一章 安全施工监理依据 第二章 安全监理组织机构、岗位职责及制度 第三章 安全
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地铁工程管片修补施工方案
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关键词: 管片修补施工
管片进场验收
地铁工程修补施工方案特点: 修补施工管片采用的是强度等级C50的高标号混凝土,脆性较强,抗渗要求较高。由于管片需要经过多次起吊、堆放、运输、拼装等环节,在这些过程中极易产生缺棱掉角的现象,另外,在生产过程中亦会产生一些微小的表面气孔,所以对于这些表面缺陷,在管片进入施工现场收料前要进行检查、验收。 【目录】 一、工程概况 二、编制依据 三、管片进场验收 四、修补方案 五、质量保证措施 六、安全、文明施工保证措施 管片修补
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[重庆]地铁工程盾构始发专项方案
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资料目录 一、编制依据1 二、盾构始发理论调整方案2 三、盾构始发流程4 四、初始掘进控制11 五、负环管片、始发托架和反力架的拆除15 六、质量保证措施15 七、安全保证措施16 八、始发应急预案18 应急组织机构及职责 盾构始发安全施工措施 盾构始发应急措施 反力架变形、始发托架的移位救援预案 钢环板脱落救援预案 橡胶帘布破损漏浆救援预案 盾构机始发掘进机体故障救援预案 其他突发性事故救援预案内容简介 本次始发所用盾构机机体长度为9.3米,且左右线的始发位置不同,线路右线始发位置在半径为800米的圆曲线上,线路左线始发位置在半径大于700米的缓和曲线上。 始发方案:
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地铁工程盾构测量方案(24页)
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关键词: 盾构测量方案
隧道沉降测量
由于隧道施工测量工作的重要性,及特殊性,对于每日的盾构报表和管片报表都应进行检查,复核,如发现有问题应及时上报有关部门,另外,在线路线型变化的地方,尤其要注意变化情况。对于井上和井下的测量导线要定期复测,建立测量资料的两级复核制度,并作好对日常资料的整理工作。同时,应利用公司的盾构报表复核程序定期对盾构报表进行复核,真正做到数据的正确、可靠,不出现错误和粗差。 【目录】 一、工程概况及编制依据 1 二、编制依据 2 三、仪器配置 2 四、测量管理网络及人员配置 3 五、基本技术要求 3 六、前期准备 4 七、控制网
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广州地铁工程变更表格-钢筋计算表
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【简介】: 广州地铁工程变更表格-钢筋计算表 , excel格式 广州地铁工程变更表格-钢筋计算表 钢筋计算
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