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全面剖析道路工程施工方案编制
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关键词: 道路工程施工方案
路基施工方案
路面施工方案
施工方案格式
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桩基后注浆施工方法
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关键词: 桩基后注浆问题处理
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隧道右幅洞门和翼墙的浇(砌)筑施工方案
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内容:隧道右幅洞门和翼墙浇(砌)筑施工方案 隧道位于十堰市郧县茶店镇梨沟村,该隧道走向189~197º,大致由北~南西向展布,为分离式隧道,隧道最大埋深约123m,测设线间距约为30~36m。右线全长690m,起止里程分别为K52+500、K53+190,进出口分别采用端墙式、削竹式洞门;左线全长773m,起止里程分别为Z1K52+502、Z1K53+275,进出口分别采用端墙式、削竹式洞门。 【目录】 一、编制依据 二、工程概况 三、施工准备 四、施工方案 五、质量保证措施 六、安全生产保证措施 七、文
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翼墙式隧道洞门CAD图
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内容简介 翼墙式隧道门(仰坡1:1)(正面、立面、剖面、尺寸及主要工程数量表) 翼墙式隧道门(仰坡1:1.25)(正面、立面、剖面、尺寸及主要工程数量表) 附注: 1、本图尺寸除注明者外其余均以厘米计。 2、本图适用于Ⅴ级围岩、仰坡1:1.25、翼墙式隧道门设计,施工时应将隧道门范围内衬砌与洞口环节衬砌用同一材料整体浇筑,端墙与翼墙必须同时浇筑。端墙与翼墙后空隙须及时回填,并保证回填紧密,回填料可用浆砌片石。 3、主要建筑材料: 端墙:C25钢筋混凝土或C20混凝土; 端墙顶帽:C20混凝土; 翼墙:C20混凝土; 端墙顶水沟:C20
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削竹式洞门隧道施工方案
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关键词: 双侧壁导坑法
微振光面爆破
锚网喷混凝土支护
削竹式洞门隧道施工方案 石鼓山隧道位于南安市金淘镇附近,起讫桩号左线ZK7+643~ZK13+648(长度为6005米),右线YK7+647~YK13+652(长度为6005米)。隧道与A2标在左线ZK10+480(右线YK10+500)处划开各自施工约一半,我合同段施工段落左线为ZK10+480~ZK13+648(长度为3168米),右线为YK10+500~YK13+652(长度为3152米),建筑限界14.50*5米,隧道左洞纵坡-0.951%~-1.70%,平曲线半径为4000(1630)米,右洞纵坡-0.950%~-2.50%,平曲线半径为4000(1680)米。隧道出
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隧道倒削竹式洞门施工方案
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隧道倒削竹式洞门施工方案 倒削竹式洞门是一种稳定性好、基础承载力要求不高、自然和谐的轻型洞门。本合同段胡家湾子2号隧道麻柳湾进口端洞门变更设计为倒削竹式洞门,洞口桩号:右幅K24+998,左幅ZK25+013,洞口段长6米。洞门混凝土采用C30混凝土,厚度与暗洞SX5a衬砌一样,均为1250px。洞门斜面比例为1:0.3,洞口端两侧设有C20混凝土洞门挡块,洞门挡块用C22钢筋嵌固在洞门衬砌中。洞顶松散体挖除后, 临时仰坡采用Φ25自进式中空注浆锚杆防护,边坡防护形式与路基防护保持一致,数量计入路基防护中;为防止洞顶施工活动、杂物、落石等对隧道洞口安全的影响,沿隧道洞口上
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隧道洞门施工专项方案
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隧道洞门施工专项方案 新建梅州至潮汕铁路先行开工段DK67+500~DK75+100段桥梁共计4座,涵洞1座;桥梁总长度为2555.42m,占线路长度33.6%;新建隧道2座,合计长度3.952km,占线路全长52%;正线路基长度1.093km,占线路全长14.4%。其中秀水隧道进出口均位于梅州市丰顺县汤坑镇浦河村,隧道进口附近有X106县道,隧道出口处为S224省道,交通较为便利。为双线隧道,设计行车速度为250km/h,分界里程为DK67+539~DK68+418,全长879m。洞门采用19m帽檐斜切开孔式缓冲结构形式,开孔位置为拱顶。本隧道DK67+539~DK67+55
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隧道洞身衬砌施工方案
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隧道洞身衬砌施工方案 大要顶隧道设计为双洞双线小净距隧道,左线设计起止里程K165+925~K166+470,全长535m,隧道最大埋深约62.23m,右线起止里程K165+930~K166+465,全长535m,隧道最大埋深约131.15m。属于中隧道,为小净距隧道,进口间距13.04m,中间间距22,02m,出口间距20.2m。隧道左洞平面指标R-2020/Ls-250,隧道右洞指标R-1800/Ls-250。左洞纵坡为2.0%。右洞纵坡为1.5%。隧道净宽11.0m,净高5.0m,检修道净宽0.75m,检修道高0.4m。 ······ 一、编制依据及
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隧道洞身开挖施工方案
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目录 编制说明 工程概况 主要工程量 隧道开挖施工 安全生产管理体系及保障措施 质量保证措施 环境保护、水土保持体系及保障措施 文明施工管理体系及保障措施 综合应急救援管理方案 人员、设备计划 施工进度计划及保证措施 ……共计42页 内容简介:本隧道左线桩号ZK171+295~ZK172+783,长1488m;右线桩号YK171+275~YK172+780,长1505m,隧道最大埋深约230m,隧道左洞进口高程约1280.25m,左洞出口高程约1271.21m,隧道
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公路隧道支洞施工方案
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公路隧道支洞施工方案 文新1#隧道支洞设置在距左幅主洞左88m位置,全长205.971m,交于左幅主洞ZK148+690.00里程,断面开挖尺寸:6.75*8.00m(高*宽);支洞进口底板高程:1461.529;支洞(Z0+000.00~Z0+177.971)设计坡度4.29%;支洞(Z0+177.971-Z0+205.971)设计坡度3%;左幅主洞与右幅主洞之间设置车行横通道一处,宽度5.00m,交角45°,长度37.15m。 ······ 一、编制目的 2 二、编制依据 2 三、工程概况 2 四、施工布置 4 五
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