[分享]铁路便梁应力资料下载

发表于2023-02-09

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铁路便梁动态特性的试验研究立即下载

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内容简介铁路便梁是一种加固线路，确保行车安全的临时结构，列车限速45 km／h行驶。通过对便梁分阶段、分级动载测试，分析测试结果，从而验证了采用铁路便梁进行线路加固时限速从45km／h提高到60km／h的可行性。

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D型施工便梁移梁小车的研制立即下载

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随着国家陆路运输网络的不断扩展，新建（改建）公路或城镇道路需穿越既有铁路线的情况越来越多，而此种情况多采用新建下穿铁路立交桥涵施工法。新建下穿铁路立交桥涵采用顶进法施工，即在铁路线一侧安全距离外预制箱涵，并通过架设D型施工便梁对既有铁路进行加固，再土方拉槽进行顶进。 D型施工便梁的使用保证了施工期间线路能满足铁路运输安全需要的轨道几何状态，确保了在顶进施工过程中，铁路运输不中断。但在施工过程中，D型便梁需架设多次，并且需要将便梁在施工范围内来回纵移多次，以往纵移便梁采用卷扬机拉拽或者轨道车吊运的方式纵移便梁。 ······ 一、QC小组简介

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