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桥梁拆除与加固施工技术及案例解析
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关键词: 桥梁拆除案例
同步顶升技术
体外索预应力
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常见桥梁工程下部结构施工技术解析
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关键词: 桥梁下部结构
桥梁下部结构施工方案
桥梁下部结构包括哪些
下部结构施工方案
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小桥拆除专项方案及交通组织
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本资料为小桥拆除专项方案及交通组织,编制于2014年8月,共38页。 工程概况: K10+764原桥为1-11.6m圬工拱桥,K17+764原桥为3-5.7m小桥,均建于上世纪七十年代,K10+764原桥上部结构为拱桥,下部结构为浆砌片石台身及基础。K17+764原桥为加宽桥,上部结构为钢筋混凝土实心桥,和钢筋混凝土实心板,下部结构为柱式墩,扩大基础;埋置式桥台及扩大基础。两座小桥上部荷载等级较低,桥梁技术状况较差,桥梁检测结果分类为四类,承载能力差,且两桥不能满足泄洪及荷载等级的要求,两桥拆除重建成2-13m的预应力钢筋混凝土T梁。
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交通工程桥梁拆除专项安全技术方案
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本资料为交通工程桥梁拆除专项安全技术方案,共9页。 由于本工程位于集镇区,其旅游景点和工厂企业多,具有车流量大的特点。为了不防碍地方交通,采取半幅封闭半幅施工。梁板吊装采用50T汽车吊,墩帽采用左右幅切断切割分离和墩帽立柱上下切割分离后,吊车整体半幅墩帽吊离,在拆除过程中对于落入河中的砼块进行打捞清理河道。 相关图片: 安全保障措施.png 吊点设置.png 技术准备.png
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[江苏]桥梁改造工程交通组织方案
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关键词: 路桥施工方案
交通组织规划
交通设施设置
内容简介 二、交通组织方案 1、交通组织的总体规划 在整个施工期间(2013.2.20-2013.12.19),水门桥节点改造工程为减少淮海南路的横向干扰,在淮海南路(漕运路-东大街段)中间连续设置隔离设施。取消水门桥南桥头至东大街、西大街之间快车道的停车位。河南东西路分阶段纵向施工范围内,主桥东西两侧40m范围横向全副封闭(其余部分横向半幅封闭)或横向半副封闭,禁止车辆通行,围挡外仅供行人、非机动车通行。漕运西路纵向施工范围内横向半副封闭人行道。漕运东路纵向施工范围内全封闭人行道………… 2、我部依据总体施工次序,将水门桥改造施工分为四个阶段, 第一阶段:人
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旧桥悬壁板拆除及施工交通组织方案
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关键词: 路桥施工方案
交通组织方案
防撞护栏拆除
资料目录 一、工程概况 二、施工组织 三、现场情况分析 四、老桥悬臂拆除范围 五、老桥悬臂拆除方案 六、交通组织方案 七、施工计划 八、安全保证措施 九、突发事件应急措施 十、文明施工内容简介 【工程概况】 拟建工程:匝道桥 拆除防撞护栏长度:85.2m 拆除悬臂板面积:71.2平方米 【内容节选】 已进行A1-A6下部结构施工,A5、A6#墩下部结构已施工完毕,但A1-A4#墩下部结构(立柱及盖梁)正处在老桥悬臂板正下方,无法进…… 该老桥不能全封闭,为单向双车道,拆桥前需占用左车道进行施工,为确保交通…… 先清除施工范围内的杂物和
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[湖南]跨既有高速桥梁施工交通组织方案
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关键词: 路桥施工方案
交通疏解方案
资料目录 1 工程概况 2 编制依据和原则 3 施工中存在的影响因素 4 主要施工防护方案 4.1桥梁施工防护方案 4.1.1桩基施工 4.1.2墩柱施工 4.2 C匝道现浇箱梁施工防护方案 4.2.1搭设支架防护方案 4.2.2 梁体施工防护方案 4.2.3拆除支架及恢复路面施工 4.3路基施工防护方案 5 施工计划 6 交通疏导方案 6.3交通疏导方案 7 应急预案 7.1 互通施工安全领导小组 7.2 应急组织机构 7.3 应急组织的分工职责 7.4 建立应急联动机制 7.5 应急物资 7.6 应急联系电话 7.7应急报告 7.8 突发事件的预防措施 7.9 防逃收费预防措施内
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省道交通组织方案
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关键词: 交通组织方案
道路改建工程
交通分流规划
交通流量分析
工程概况;编制依据;现状交通调查及分析;交通组织方案;组织与管理;应急预案 ······ 编制依据:《中华人民共和国道路交通安全法》;《道路交通标志和标线》(GB5768~2009);《城市道路施工作业交通组织规范》(GA/T 900~2010);泗大线(老333省道)改造施工图(扬州建筑设计研究院有限公司) 本次工程总体呈南北走向,终点至现路口南侧约90m处,全长4208.304m。原道路破除后,重新建设道路。 原道路存在两种路面宽度,以北约1km路段,路面宽约26m,再往北至,路面宽约15m,均为沥青砼路面。 道路规划标准宽度为45.0m,
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[安康]桥梁南头交通组织地道工程施工方案
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关键词: 交通组织设计
地下通道工程
地道施工方案
桥梁南头交通组织地道工程施工方案 本工程位于安康市一桥南十字,西大街以北道路红线宽40米,机动车道宽20米,两侧辅道各宽3米,两侧路测带各宽七米;西大街以南道路红线宽36米,机动车道宽20米,两侧辅道各宽3米,西侧路测带宽6.5米;东侧路测带宽3.5米;除汉江宾馆门口北侧需拆迁后出入口方可施工,其余四个角均可施工. 本次设计安康城区汉江一桥南头交通组织工程-地道工程,主通道净宽9米,次通道净宽6米,出入口净宽3米;通道有5个出入口通向地面.该人形地下通道附属结构舍友通风机房、监控室等设施,均采用现浇整体钢筋混凝土结构.通道入口雨篷采用轻刚结构,由工字钢及方钢组合而成.
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城市桥梁工程交通组织设计
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本合同段共设互通式立交1处,分离式立交1处;其中互通式立交设主线高架桥1座,下行辅道小桥2座,涵洞8道。主线高架桥工程设计全长1170m,为装配式小箱梁+钢混叠合梁,下部结构为柱式墩,桩基础。下行辅道桥2座跨径布置为3×16米的装配式空心板,下部结构为柱式墩,桩基础。涵洞8道(包括7道管线涵)跨径布置为1×3米的箱涵。分离式立交1处,大桥长107米,跨径布置为30+40+30米装配式小箱梁+钢混叠合梁。下部结构为柱式墩,桩基础。 …… 现状交通特点: 该路段施工的主要交通特点:道路是城市主干道,为城市内南北走向的一条主要交通干道,交通非常繁忙,且地处市区繁华地带,
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