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桥梁支座施工技术全解之板式支座/盆式支座
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关键词: 桥梁支座施工
桥梁板式支座
桥梁盆式支座
板式橡胶支座
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T梁结构体系转换中临时支座施工技术
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内容简介 一种新的结构连续方法近年来广泛运用在公路30m~40m 跨度的桥梁上.本文就其关键技术临时支座的施工进行了分析、介绍。
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35米简支T梁支座
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关键词: 路桥节点详图
板式橡胶支座
内容简介 本通用图分别设计了两种支座规格。滑板支座或板式橡胶支座,设计时请按实际情况选取支座类型。
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40米简支T梁支座构造图
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关键词: 路桥节点详图
板式橡胶支座
内容简介 本通用图分别设计了两种支座规格。滑板支座或板式橡胶支座,设计时请按实际情况选取支座类型。
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50m简支T梁支座构造通用图
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关键词: 路桥节点详图
50m简支T梁
内容简介 1、图中尺寸以毫米计。 2、支座的技术性能应符号JT/T 663-2006《公路桥梁板式橡胶支座》的要求,其安装应按厂家要求进行。 3、锚固钢筋与梁底预埋钢板采用双面焊连接,焊缝长不小于5d。梁底预埋钢板中心外露15mm。 4、支座顶面必须水平设置,当有纵坡时,以梁底预埋钢板予以调整。 本通用图分别设计了两种支座规格。滑板支座或板式橡胶支座,设计时请按实际情况选取支座类型。 …… 共计1张
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40m连续T梁支座构造通用图
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关键词: 路桥节点详图
40m连续T梁
内容简介 1、图中尺寸以毫米计。 2、支座的技术性能应符号JT/T 663-2006《公路桥梁板式橡胶支座》及JT 391-1999《 公路桥梁盆式橡胶支座》的要求,其安装应按厂家要求进行。 3、锚固钢筋与梁底预埋钢板采用双面焊连接,焊缝长不小于5d。梁底预埋钢板中心外露15mm。 4、支座顶面必须水平设置,当有纵坡时,用梁底预埋钢板予以调整。 5、支座垫石平面尺寸、垫石高度及钢筋布置见各桥设计图。 6、本通用图分别设计了四种支座规格。当路线横、纵坡较大,或设置释放墩时可考虑采用GPZ(Ⅱ)型盆式橡胶支座,一般情况下可采用滑板支座或板式橡胶支座,设计时请按实际情况
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40m简支T梁支座构造通用图
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关键词: 路桥节点详图
40m简支T梁
内容简介 1、图中尺寸以毫米计。 2、支座的技术性能应符号JT/T 663-2006《公路桥梁板式橡胶支座》的要求,其安装应按厂家要求进行。 3、锚固钢筋与梁底预埋钢板采用双面焊连接,焊缝长不小于5d。梁底预埋钢板中心外露15mm。 4、支座顶面必须水平设置,当有纵坡时,以梁底预埋钢板予以调整。 本通用图分别设计了两种支座规格。滑板支座或板式橡胶支座,设计时请按实际情况选取支座类型。 …… 共计1张
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35m简支T梁支座构造通用图
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关键词: 路桥节点详图
35m简支T梁
内容简介 1、图中尺寸以毫米计。 2、支座的技术性能应符号JT/T 663-2006《公路桥梁板式橡胶支座》的要求,其安装应按厂家要求进行。 3、锚固钢筋与梁底预埋钢板采用双面焊连接,焊缝长不小于5d。梁底预埋钢板中心外露15mm。 4、支座顶面必须水平设置,当有纵坡时,以梁底预埋钢板予以调整。 本通用图分别设计了两种支座规格。滑板支座或板式橡胶支座,设计时请按实际情况选取支座类型。 …… 共计1张
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先简支后连续T梁支座构造节点详图设计
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内容简介 先简支后连续T梁支座构造节点详图
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30m连续T梁支座构造通用图
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关键词: 路桥节点详图
30m连续T梁
支座构造支座安装
内容简介 1、图中尺寸以毫米计。 2、支座的技术性能应符号JT/T 663-2006《公路桥梁板式橡胶支座》及JT 391-1999《 公路桥梁盆式橡胶支座》的要求,其安装应按厂家要求进行。 3、锚固钢筋与梁底预埋钢板采用双面焊连接,焊缝长不小于5d。梁底预埋钢板中心外露15mm。 4、支座顶面必须水平设置,当有纵坡时,用梁底预埋钢板予以调整。 5、支座垫石平面尺寸、垫石高度及钢筋布置见各桥设计图。 6、本通用图分别设计了三种支座规格。当路线横、纵坡较大,或设置释放墩时可考虑采用GPZ(Ⅱ)型盆式橡胶支座,一般情况下可采用滑板支座或板式橡胶支座,设计时请按实际情况
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30m简支T梁支座构造通用图
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关键词: 路桥节点详图
30m简支T梁
内容简介 1、图中尺寸以毫米计。 2、支座的技术性能应符号JT/T 663-2006《公路桥梁板式橡胶支座》的要求,其安装应按厂家要求进行。 3、锚固钢筋与梁底预埋钢板采用双面焊连接,焊缝长不小于5d。梁底预埋钢板中心外露15mm。 4、支座顶面必须水平设置,当有纵坡时,以梁底预埋钢板予以调整。 5、GJZF 300*450*86滑板支座组装高度=123(86+37)mm。 6、本通用图分别设计了三种支座规格。当路线横、纵坡较大,或设置释放墩时可考虑采用GPZ(Ⅱ)型盆式橡胶支座,一般情况下可采用滑板支座或板式橡胶支座,设计时请按实际情况选取支座类型。 ……
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提高铁路T梁盆式橡胶支座安装精度
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因赣龙复线铁路是按照200km/h客货共线国铁工程标准设计,根据赣龙复线公司设计指示,按高速铁路标准进行施工。应南昌铁路各工务验收标准,我项目部在开工之时就针对铁路T梁盆式橡胶支座安装精度经行攻关及改进。 2015年3月15日~3月20日,小组对本工程32mT梁安装的每100个支座的水平方向精度进行了两次调查统计。墩台高度小于30米为例,验标要求32mT梁支座安装十字线横桥向允许偏差15mm,顺桥向允许偏差20mm。虽然支座安装中确保了100%的合格率,但是现场90%以上支座安装偏差超过10mm,下表给出10mm以下的比例。 ······ 1、工程概况 2
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