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[分享]铁路工程施工方案设计文件资料下载

发表于2022-11-24

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全面剖析道路工程施工方案编制立即试听

学员数 203 好评率 99.00%

关键词：道路工程施工方案路基施工方案路面施工方案施工方案格式

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桩基后注浆施工方法立即试听

学员数 4000 好评率 100.00%

关键词：桩基后注浆问题处理

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某铁路工程施工方法立即下载

等级：文件 125.00KB 格式 doc

内容简介一、拆除既有的轨道线路在施工便道完成后，进行大修段既有轨道的拆除工作。 1、拆除钢轨、钢枕既有线钢轨与夹板、螺栓等已全部生锈，先对其进行打油处理，待螺栓可以拧动后进行拆除，拆除确有困难时也可采用氧焊直接割除夹板。拆除螺栓后，用挖机配合人工拆除轨排，放于便道上，然后集中起来堆放一处，最后待新线铁路恢复后用轨道车运走。 2、清理旧道碴本格拉铁路因年久失修，许多地段道碴已被土层、杂物污染，须对既有道碴进行清理。先用装载机配合自御车将道碴运到便道上的固定位置，再用人工或机械进行道碴清筛，清筛过的道碴可用于底碴，对于特别脏的道碴可废弃或在修便道时使用。

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铁路工程道岔施工方案立即下载

等级：文件 1.08MB 格式 doc

关键词：路桥施工方案道岔工程施工道岔组件组装工艺

内容简介 4、道岔组件装卸、运输与存放 xxx车站段道岔组件采用散件发运现场组装的形式完成，由基本轨+尖轨组件、可动心轨叉心组件、配轨、垫板及连接组件、岔枕、转换设备等组成………… 4.1、装卸与运输 4.1.1、道岔组件由厂家运输到美兰梁场后暂时存放，采用梁场龙门吊利用专用吊具按照组件吊点布置要求进行装卸。根据钢轨组件长度小于30m的特点，利用梁场运梁炮车和美兰车站两组5t龙门吊把道岔组件分批运往美兰车站道岔区。组件运往岔区前在组件上标志好组件的前后位置和装货顺序，以免造成进入车站无法调头。卸货前铺好木垫楞，吊具与钢轨连接后，要对锁具锁紧可靠性和平衡性进行检查；先

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机场铁路工程路基施工方案立即下载

等级：文件 249.00KB 格式 doc

本段路基工点位于兰州市永登县树坪镇，线路与机场高速及201省道并行。DK40+500～DK41+801.23段位于碱沟河谷阶地地区，地形起伏较大，河谷切割较深，工程与河床平行，行走于碱沟一级阶地上。DK42+471.60～DK42+753.30段位于李麻沙沟阶地区，该段谷地地形起伏较大，沟谷切割较深，河谷宽约100～400m，高程1681～1796m。工程与沟床近平行，行走于李麻沙沟一阶级地上。工点处涉及地层：第四系全新统冲积砂质黄土，黏质黄土、细沙、中砂、砾砂、细圆砾土，第四系上更新统风积砂质黄土，冲击细圆砾土，下伏基岩为上第三系中新统泥岩夹砂岩。 ······

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[浙江]新建铁路工程施工方案(641页) 立即下载

等级：文件 11.81MB 格式 doc

本资料为[浙江]新建铁路工程施工方案(641页)。新建九景衢铁路自沪昆线衢州站引出，经衢州市柯城区、衢江区、常山县、开化县至江西省境内，线路正线全长333.26公里，浙江段正线全长88.379公里(其中常山至衢州段为既有线增建二线，长42.476 km)。本项目在浙江段共设车站5个，其中衢州站为既有站，杨林、开化、辉埠、常山4个车站为新建车站。相关图片：总体施工区段划分.png 项目经理部及职能部门管理职责表.png 工程重难点及施工主要对策表.png 4.1.2.专项工程特点.

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[河北]立交上跨铁路工程施工方案（中铁）立即下载

等级：文件 107.00KB 格式 doc

关键词：路桥施工方案模板受力验算

内容简介二、施工方案：为确保既有铁路的运营安全及施工安全，跟据铁路行车安全要求和铁路限界（建筑限4.88m、净空5.5m）,该跨箱梁跨铁路范围采用门式支架、其它范围采用满堂红鹰架现浇。门式支架支墩采用“八三”式军用杆件，支墩纵向设置四排，沿铁路方向“八三”杆件3m一排，共七排，其间采用杆件连接为整体。支墩基础为宽2.5m、长20.3m、厚0.5m的C20砼条形基础，条形基础沿铁路方向设有坡度，高差为0.31cm,浇筑条形基础砼时按支墩杆件平面布置图每3m预埋4个“U”型螺栓（φ20），以便连接支墩杆件。支墩上垂直铁路纵向布置Ⅰ63a工字钢，间距为90cm，横向布置Ⅰ10工字

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[浙江]铁路工程路基施工方案立即下载

等级：文件 4.72MB 格式 doc

关键词：路桥施工方案路基施工方案塑料排水板施工碎石垫层施工

内容简介 4、主要施工方案路基地基加固采用水泥搅拌桩、部分地段采用水泥搅拌桩联合塑料排水板和高压旋喷桩三种方式。水泥搅拌桩桩径0.5m,桩长10.0m或12.0m，间距1m，正方形布置；塑料排水板长度为20米，间距与水泥搅拌桩间距相同，正方形布置，高压旋喷桩桩径0.8m，桩长15m，间距2m，正方形布置。地基加固完毕后清理表层浮浆及桩头处理，铺设0.5m碎石垫层，分两层铺设，内铺设一层土工格栅（土工格栅采用高强度双向经编土工格栅，主要性能：抗拉强度≥80kN/m，对应延伸率≤10%，幅宽≥5.0m。）；采用水泥搅拌桩联合塑料排水板地基处理的在第一层碎石铺设完毕后施工塑料排水板

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[湖南]铁路工程渡槽拆除施工方案立即下载

等级：文件 194.00KB 格式 doc

关键词：路桥施工方案拆除渡槽施工三电迁改措施既有线路防护措施

内容简介 1、总体施工安排第一次：拆除第二跨和第三跨渡槽施工，在长沙西站和望城车站与施工地点分别设驻站联络员和现场防护员，用对讲机保持3-5分钟联系一次，掌握列车运行情况，利用线路封锁点施工，设停车手信号防护，并按照既有线封锁施工的要求，在距离施工地点两侧各20米得位置设置移动停车信号牌。根据竣工图纸知，在墩台帽石顶槽梁两侧各预埋两根Φ22的钢筋，防止槽梁横向移动，槽梁之间设置3cm的沥青麻筋填塞。拆除第三跨渡槽后，不会影响第二跨的稳定。拆除渡槽前在渡槽正下方钢轨上摆放长枕木，对钢轨进行防护，防止渡槽掉落，对钢轨等设备损坏。然后采用人工和汽车起重机相互配合的方式对渡槽进行吊装

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[湖南]铁路工程有砟轨道施工方案立即下载

等级：文件 200.00KB 格式 doc

关键词：路桥施工方案有砟轨道施工轨排铺设工艺上砟整道施工工艺

内容简介 4、工艺布序说明 1）、轨排生产轨排组装方式：应采用25m、60kg/m新轨作工具轨，有两种轨排生产方式。一种方式为：三排为一组，一排前端钢轨悬出轨枕40cm，一排两端钢轨均悬出轨枕20cm，一排后端钢轨悬出轨枕40cm。该种轨排在铺设时，轨排间用断轨急救器连接，可临时调整轨缝处轨枕位置。另一种方式为：所有轨排两端钢轨均悬出轨枕20cm，每组轨排备一根长20cm、轨腰带两个螺栓孔德钢轨头及一付带螺栓的夹板。该种轨排在铺设时，可临时调整轨缝处的轨枕位置，使两根轨枕并排位于轨缝下，轨缝两侧的轨端用带夹板的钢轨头夹住………… ①台位准备：在台位上标出每根轨枕的

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