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蒙华铁路隧道施工关键技术
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关键词: 黄土支护体系的创新
富水段掌子面稳定措施
隧道水平旋喷注浆
隧道软岩处理
隧道帷幕注浆
隧道湿喷机械手
隧道初期支护优化
蒙华铁路申志军
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隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲
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关键词: 隧道工程施工
公路隧道施工技术规范
公路隧道施工技术细则
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[中国铁路]蒙华铁路隧道工程反坡排水施工方案
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关键词: 反坡排水职工
隧道给排水方案
斜井施工过程
涌水应急方案
此贴为中国铁路蒙华铁路隧道工程反坡排水施工方案,文件为PDF,共12页。 蒙华铁路隧道 工程概况 MHTJ-16标反坡排水主要集中在大中山隧道 1#及 2#斜井工点。大中山隧道全长 14.533km,为标段控制性工程,工程总造价约 7.8 亿元。隧道设计为单洞双线,隧道设双车道无轨运输斜井 2 座,横洞 1 座。施工按照进口和 3 座辅助坑道共 4 个工点,7 个工作面组织施工, 出口地势陡峭, 不设工作面。其中:进口工点施工长度 2409m;1#莫家沟斜井平长 1464m,综合坡度 7.87%,正线施工长度 4802m;2#瓦
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蒙河铁路某隧道通风施工方案
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资料目录 一、编制依据 二、工程概况 三、通风控制条件 四、通风施工方案 五、风量计算 六、风量和风阻计算 七、通风管理 八、防尘措施内容简介 三、通风控制条件: 隧道在整个施工过程中,作业环境应符合下列卫生及安全标准: 1、隧道内氧气含量:按体积计不得小于20%。 2、粉尘允许浓度:每立方米空气中含有10%以上游离二氧化硅的粉尘为2mg;含有10%以下游离二氧化硅的水泥粉尘为6mg;二氧化硅含量在10%以下,不含有毒物质的矿物性和动植物性的粉尘为10mg。 3、有害气体浓度:一氧化碳不大于30mg/m3,当施工人员进入开挖面检查时,浓度为100mg/m3,
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新建铁路蒙华浩三段施工技术交底
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关键词: 新建铁路工程
铁路技术交底
铁路标段施工
施工技术交底
新建铁路蒙华浩三段施工技术交底 本段线路经过内蒙、陕西、山西、河南4省,大部分地区国道、省道相对发达,局部地区路网不发达。内蒙乌审旗地区有2条省级干线、4条旗县级公路、90余条专用公路、园区公路及乡村公路,其中起点至乌审旗平行线路的道路较少,交通不便;乌审旗以南地方道路与线路平行交叉众多,交通较便利。陕西地区可利用的公路运输通道主要为国道G307,省道S205、S206、S303、S309、S210等。其中S205、S206有部分与本线并行。本段线路经过韩城市北部的桑树坪镇为山区,路网不发达,但本线与县道X201并行,可作为主要运输便道。山西运城地区路网交错,运输较为发达,线路经过地
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[BIM案例]蒙华铁路牵引供电系统中的BIM应用
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文件 929.45KB
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工程概述 蒙华铁路北起内蒙古西部,终至江西省吉安,线路途经地区大多地形条件复杂、特殊工点多、项目实施难度大,要求牵引供电系统建设过程中必须精细设计和施工,避免出现碰撞冲突等情况造成工程的返工和废弃。蒙华铁路建设采取综合管理模式,牵引供电系统是其信息化管理的重要组成部分。牵引供电系统主要由牵引变电和接触网组成,为电气化铁路的正常运营提供电源,其安全性、可靠性要求越来越高。蒙华铁路作为世界上一次建成里程最长的重载铁路,牵引供电系统运用了BIM技术,实现了牵引供电系统在工程建设阶段的可视化和精确管理,大大降低了风险,在项目建设过程中还能进行数据存档、运营维护阶段全面记录设备生命周期内的基本
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蒙华铁路锁脚锚管施工作业指导书
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关键词: 锁脚锚管施工
锁脚锚管制作
锁脚锚管作业指导
1.适用范围 本作业指导书适用于蒙华铁路MHTJ-6标段项目经理部四工区刘坪隧道及梁村隧道开挖初期支护锁脚锚管的施工。 2.施工准备 2.1 锁脚锚管原材料进场及试验检测。 2.2施工作业前要先对施工设备进行检修;检查风水管路,电路的连接情况是否正常,有无漏风,漏水及漏电现象;检查施工机械关键机件是否处于润滑状态。 2.3施工放样测量,开挖断面检查及锚管孔位布置,施工机械就位。 ······ 1.适用范围 2.施工准备 3.技术要求 4. 施工程序及与工艺流程 5.施工要求
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【BIM案例】蒙华铁路龙门黄河大桥BIM应用阶段性成果
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关键词: BIM系统的部署
BIM模型的创建
一、项目概况 项目名称:蒙华铁路龙门黄河大桥 委托方:中铁集团桥梁工程有限公司 成果说明(5个月): 二、BIM实施 1.项目前期调研 黄河龙门大桥PBPS项目调研工作在驻场开始前就已经开始,目的在于,对PBPS项目可能涉及到的人员进行充分沟通和了解,提前发掘岗位需求,减少实施过程中的阻力,避免返工或暂定等情况。 通过调研确定了以下几点: 1)BE查看模型需要将钢结构和混凝土部分能够分开查看; 2)构件颗粒度确定; 3)需要有简易的地形
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蒙华铁路项目经理部项目管理实验室活动的做法
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文件 45.53MB
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中铁蒙华经理部承建蒙华铁路3标,起点为内蒙乌审旗无定河镇,途径陕西靖边县红墩界镇、海则滩镇、杨桥畔镇、高家庄乡、龙洲镇,终点为跨惠桥水库大桥南端,正线长54.866km。其中路基40.9km,隧道3.345km,桥梁10.6km,桥梁共有13座,分别为双线特大桥6座、大桥4座、中桥3座,另外管段还有海则滩站和靖边东站2个车站。靖边北站为靖神铁路预留接线口。合同工期为55个月。跨太中银联络线开始铺架时间为2017年4月1日,正线开始铺架时间为2018年3月1日。 ······ 一、项目基本情况 1.工程概况 2.组织机构情况 二、项目
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新建铁路蒙陕段站前工程设计技术交底材料(隧道)
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文件 1.05MB
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关键词: 新建铁路工程
铁路技术交底
站前工程设计技术交底
隧道技术交底
新建铁路蒙陕段站前工程设计技术交底材料(隧道) 正线共有隧道58座,全长185.568Km, 10km以上特长隧道4座,分别阳山隧道(11668.3m)、段家坪隧道(10722.98m)、如意隧道(11920.08m)、集义隧道(15417m)。 双线隧道衬砌内轮廓满足大机养护要求,隧道断面线路中线距离水沟电缆槽边缘按照2.2m进行设计。 非土质地层隧道衬砌内轮廓近期轨面以上有效净空面积为68.4m2,土质地层隧道衬砌内轮廓近期轨面以上有效净空面积为71.1m2。 ······ 一、概述 1 二、主要设计原则 1 三、重点工
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蒙华铁路下穿地下通道工程施工图408张(附施组及清单)
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文件 46.02MB
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关键词: 市政道路设计图
地下通道设计图
道路排水设计
交通安全设施设计
泵站工程设计
目录: 图纸408张:设计说明47页1、总体及路线27张2、路基路面工程41张3、通道工程50张4、道路排水工程29张5、通道泵站工程70张6、交通工程104张7、绿化工程10张8、保通便道设计69张9、其他工程(改沟、边沟、涵洞)8张 …… 施组61页(附工程照片):第一章 总体施工组织布置及规划第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第三章 工期的保证体系和保证措施第四章 工程质量的管理体系以及保证措施第五章 安全生产管理体系及保证措施第六章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施第七章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施第八章 项目风险预测与防范,事故
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新建铁路蒙陕段路基技术交底材料
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文件 1.04MB
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关键词: 新建铁路工程
铁路技术交底
路基设计说明
路基技术交底
新建铁路蒙陕段路基技术交底材料 1)东乌铁路联络线 东乌铁路联络线工程(浩勒报吉至浩勒报吉南),东乌K110+058.7 ~DK11+350线路长度11.686km。其中路基工程总长11.59km,占线路总长度的99.0%;区间路基工程总长8.599km,占线路总长度的74%。 2)太中银铁路联络线 太中银上行联络线工程(杨桥畔至靖边东),SLDK0+000 ~SLDK231+450,线路长度10.082km;太中银下行联络线工程(杨桥畔至靖边东),LDK0+000~LDK231+450,线路长度10.606km。太中银铁路联络线工程线路长度20.683
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铁路隧道图例
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文件 1.99MB
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关键词: 路桥工程图纸
led隧道灯
内容简介 本文件为DWF格式图例,内容不错,具有很强的参考性,但不做为实际工程量的核算。
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新建铁路蒙陕段站场设计交底说明
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文件 603.50KB
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关键词: 新建铁路工程
铁路技术交底
车站布置形式
站场技术交底
新建铁路蒙陕段站场设计交底说明 蒙陕指挥部管内自浩勒报吉南站至韩城北站,通道正线共设车站16座(含预留车站2个),分别为浩勒报吉南、乌审召、阿如柴达木、乌审旗南、陶利庙南、纳林河、海则滩、靖边东、建华镇、延安东、麻洞川、宜川、集义、韩城北站。同时管内分别设置与东乌线和太中银铁路的联络线,联络线引入既有线涉及到既有站改建2个(浩勒报吉站、杨桥畔站)。 ······ 一、概述 1 二、站场主要技术标准 2 三、站场主要设计原则 11 四、车站设计说明 26 五、与其他专业接口的设计说明 41 六、风险评估 42
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铁路工程3#砼拌合站实施方案
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文件 412.65KB
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新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程MHTJ-23标段起讫里程DK1213+800~DK1287+298.9,正线长度70.65公里。二工区起讫里程DK1249+018.31~DK1287+298.92,正线长36.46km,特大桥14287.33m/6座,分别是:跨汉宜高铁特大桥、豉湖渠特大桥、西干渠特大桥、荣家台跨荆监公路特大桥、观中渠特大桥、公安长江大桥北引桥;大桥137.87m/1座;中桥811.84m/13座。3#混凝土拌合站主要供应跨汉宜高铁特大桥、豉湖渠特大桥以及沿线小型结构物,总方量约14.1万方。 ······ 1.工程概述 1 2.拌和站选址情况
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蒙华铁路后张法预应力简支T梁通用图16套共计1270张(含桥墩桥台避车台)
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文件 101.02MB
格式 rar
关键词: 后张法简支T梁通用图
铁路桥墩通用图
目录:跨度32m后张法预应力混凝土简支T梁通用图PDF版63张跨度24m后张法预应力混凝土简支T梁通用图PDF版63张跨度20m后张法预应力混凝土简支T梁通用图PDF版58张跨度16m后张法预应力混凝土简支T梁通用图PDF版59张跨度32m后张法预应力混凝土简支T梁(设声屏障)通用图PDF版73张跨度24m后张法预应力混凝土简支T梁(设声屏障)通用图PDF版72张跨度20m后张法预应力混凝土简支T梁(设声屏障)通用图PDF版67张跨度16m后张法预应力混凝土简支T梁(设声屏障)通用图PDF版68张单线圆端形实体桥墩通用图DWF格式58张双线圆端形实体桥墩通用图DWF格式83张单线圆端形空心桥墩
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铁路隧道评估报告
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文件 604.50KB
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隧道工程全长13608m,设计为一座双线隧道,最大埋深295m。除隧道进口936.95m位于半径为6000m的曲线上、洞身2106.05m位于半径为5000的曲线上及出口724.9m位于半径为5000m的曲线上外,其余地段均位于直线上。 一、编制依据 二、隧道概况 三、评估对象范围及目 四、风险评估程序和评估方法 五、风险评估内容 六、风险评估结果 隧道工程
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