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[分享]高速铁路系杆拱桥施工工法资料下载

发表于2022-09-16

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高速铁路系杆拱桥先梁后拱施工研究立即下载

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内容简介钢管混凝土受压时，由于钢管对核心混凝土的套箍作用，使得核心混凝土处于三向受压状态，从而提高了混凝土的抗压强度和变形能力，而内填混凝土又有效的增加了铜管管壁的局部稳定性，从而使钢管和混凝土既发挥了各自的特长，又形成优势互补，使得这种组合材料具有强度高、塑性和韧性好、耐疲劳、抗冲击等优点，在此结合工程实例介绍了一种系杆拱桥的施工工艺。

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高速铁路系杆拱桥结构方案设计报告（部级重大课题）立即下载

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高速铁路系杆拱桥施工工法资料下载-高速铁路系杆拱桥结构方案设计报告（部级重大课题）

资料目录 1 前言 2 计算分析基本资料 3 计算分析方法 3.1 计算分析模型的建立 3.2 计算依据 3.3 计算参数和工况 4 不同矢跨比条件下系杆拱受力特性的研究 4.1 拱肋内力随矢跨比的变化规律 4.2 系梁内力随矢跨比的变化规律 4.3 结构竖向刚度随矢跨比的变化规律 4.4 质量随矢跨比的变化规律 4.5 结构空间稳定性随矢跨比的变化规律 4.6 小结 5 不同拱梁刚度比条件下系杆拱受力特性的分析 5.1 拱肋内力随拱梁刚度比的变化规律 5.2 系梁内力随拱梁刚度比的变化规律 5.3 跨中挠度随拱梁刚度比的变化规律 5.4 小结 6 刚性吊杆不同布置形式下结构受力特

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