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[分享]匝道桥排架施工方案资料下载

发表于2022-09-16

标签：匝道桥排架施工方案资料匝道桥排架施工方案讨论匝道桥排架施工方案视频

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全面剖析道路工程施工方案编制立即试听

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关键词：道路工程施工方案路基施工方案路面施工方案施工方案格式

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桩基后注浆施工方法立即试听

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关键词：桩基后注浆问题处理

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匝道桥施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案匝道桥施工方案

内容简介一、概述本工程为科韵北路***立交（K2+730～K4+400）段，长1.67km是广州市城区快捷路的一个重要节点。本立交充分利用原跨铁路、广园东路高架桥进行改造，利用原跨广氮铁路高架桥桥底布置立交匝道。在本立交范围内有A、B、C、D、E、F、G、H、I、J十条匝道，长4183.67米，其中D、E、I匝道桥梁3座，长628.76米。I、E匝道桥在广深铁路上，需由铁路部门施工，D匝道由我司负责施工。 D匝道桥是一条左转和回头匝道，全桥共三联，跨径组合为（3-20）m+（3-20）m+（3-20）m，起止桩号DK0+124.402～DK0+304.002，桥全长为1

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匝道桥连续箱梁的钢支架施工方案立即下载

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大浦互通（二期）GK0+611.3匝道桥全长88ｍ，跨径为24ｍ＋40ｍ+24ｍ共计３跨，为钢筋混凝土变截面连续箱梁，桥面宽7．５ｍ。箱梁采用单箱单室，顶面宽8.5ｍ，底宽4.8ｍ，梁高为1.3-2.3ｍ，箱梁顶板厚25ｃｍ，底板厚30ｃｍ，腹板厚度为45ｃｍ，钢筋砼为562m3。本桥采用支架现浇。支架采用８排贝雷架作纵梁，工字钢作横梁，型钢或贝雷片作立柱支撑，支架地基进行硬化处理，并对其进行预压以消除地基沉降等非弹性变形。 ······ １工艺流程图２钢支架的施工３混凝土浇筑 4 跨京珠线施工安全保证措施 5 缺

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[重庆]互通匝道桥工程满堂支架施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案现浇箱梁支架施工工艺支架体系组合设计支架受力验算

内容简介 4.3、支架体系组合设计支架的设计要保证支架有足够的刚度、强度和稳定性，经过比选我们选定了WDJ碗扣式支架钢支架（φ48mm、壁厚3.5mm的碳素钢管，即D=48mm，d=41mm），立杆步距为1.2m，立杆纵横向间距采用0.6m和0.9m组合布置，在箱梁腹板及梁端加厚段对应位置立杆纵横间距为0.6m，其他部位纵横间距为0.9m………… 支架布置采用WDJ碗扣（支墩）+[10槽钢横梁+10cm×10cm方木纵梁的形式。架体搭设总体顺序为：支架基础→15cm×15cm下垫木→可调下底托→支架→可调上顶托→ [10槽钢横梁→10cm×10cm纵向分布方木(中心间距

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立交工程匝道桥拆除专项施工方案立即下载

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关键词：匝道桥拆除方案桥梁拆除工程

该资料为立交工程匝道桥拆除专项施工方案立交南侧紧邻现状南山立交，两立交中心间距约900m，为满足内环快速路开口间距的规范要求，采用定向式立交形式，与内环快速采用内环快速主线+辅道，主辅线分离的方式进行连接，同时与现状南山立交的部分进出口进行合并，以满足现行快速路进出口间距要求，减小对内环主线直行交通的影响，减小安全隐患。因此东水门立交工程实施需部分拆除南山立交进出内环快速路的两个匝道桥，同时修正内环快速路K0+740～K0+920段车行道边线。 ······ 一、工程概况二、编制依据三、施工计划四、施工工艺技术五、

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[北京]高速公路匝道桥盖梁施工方案立即下载

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关键词：匝道桥盖梁施工方案匝道桥施工工艺高速公路匝道施工质量保证措施

本资料为：[北京]高速公路匝道桥盖梁施工方案，编制于2015年，共24页，含盖梁模板支架图。工程概况：主要构筑物为互通式立交1座，其中包括主线桥、A~H线匝道桥，xx村桥、K8+146.5通道桥、跨河桥。其中D匝道桥D11轴~D15轴上部结构为预制小箱梁，其下部结构为钻孔灌注桩，上座承台，承台上为花瓶墩柱上接盖梁。桥墩盖梁为C50混凝土现浇，并采用后张法两端张拉工艺。D匝道桥盖梁长6.82m，宽2.2m，高1.6m。盖梁采用碗扣支架，排架高度7.4m~7.9m。底模、端模采用木模板，侧模采用定型钢模板。 ......

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匝道桥钢-混凝土组合梁施工方案立即下载

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资料目录一、工程概况 3 二、制作施工方案 3 2.1制作施工工艺 3 2.1.1采用规范及标准 3 2.2钢材复验、管理 4 2.2.1钢材复验 4 2.3材料预处理、放样及下料 5 2.3.1钢材预处理 5 2.3.4匝道桥钢梁制造关键点 6 2.3.5匝道桥单元件划分 7 2.3.6匝道桥单元件制造 8 2.3.7匝道桥梁段组装及预拼 10 2.3.9制造精度要求 14 2.4制作关键工序施工工艺 17 2.4.1焊接专项方案 17 2.4.2涂装施工专项方案 25 2.5资源配置 34 2.5.1材料准备 34 三、安装施工方案 37 3.1钢箱梁安装过程 37 3.1.

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惠民互通A匝道桥现浇箱梁施工方案立即下载

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惠民互通A匝道桥上部采用等截面预应力混凝土连续箱梁，桥面铺装为250px沥青混凝土铺装；下部桥台采用U台，桥墩采用桩柱式墩，圆柱墩身，墩台平行布置，轴线与设计线成70度角，桩基础。本桥在0#、2#号桥台处分别设置一道60型异型钢伸缩缝，桥台处支座采用GPZ（Ⅱ）4盆式支座，桥墩处支座采用支座采用GPZ（Ⅱ）9；桥面横坡为2%，由箱梁顶板形成。 ······ 一、工程概况二、主要工程数量三、施工组织四、箱梁施工工艺五、质量控制指标及检测频率与方法六、施工进度计划七、工程目标八、设备准备情

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白马大桥匝道桥连续箱梁现浇施工方案立即下载

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白马大桥匝道桥共一联（20+3×25+18.5）m等高度连续箱梁，全长118.73m，位于直线上，桥面纵坡0.0%，桥面横坡双向1.5%，桥面宽8.25m。匝道桥边续箱梁采用C50混凝土，数量为703.3m3，并使用Φj15.2mm钢绞线34.5t、HRB335钢筋136.75t、R235钢筋17.39t、金属波纹管总长约3900m。梁体为单箱单室直腹板断面，箱梁顶宽8.25m，与引桥相接处局部加宽至17.254m。两侧翼缘板悬臂长1.375m，悬臂板端部厚18cm，根部厚65cm；顶、底板厚0.25m，底板宽5.5m，腹板厚0.5m。 ······

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匝道旧桥拆除阶段安全专项施工方案立即下载

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本资料为匝道旧桥拆除阶段安全专项施工方案，共6页。工程概况：乌鲁木齐绕城高速起点与吐乌大高速现有的甘泉堡互通交叉，现有甘泉堡互通为单喇叭A型。受吐乌大高速公路技术标准提升的影响，现有互通难以利用，须拆除原互通E匝道桥。同时为降低匝道桥梁规模，对互通范围内的S111进行改建（原有S111跨吐乌大高速公路的桥梁，由于吐乌大高速技术标准的提升需要拆除重建）。相关图片：老桥现场图拆除作业技术要点拆除注意事项

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