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桥梁施工图设计训练营
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关键词: 桥梁施工图设计
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40m混凝土连续(刚构)T梁施工图
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内容简介 40m混凝土连续(刚构)T梁施工图38张
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40m T梁施工总结
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内容简介 在大家的帮助指导下,我部第一片40m T梁于2010年6月8日顺利浇筑,6月11日宁武公司林高工、业代、监理与我部技术人员现场察看。现将具体情况总结如下: 一、模板按标准化指南要求制作,并按两个制度要求,进行了评审。 1、模板厂家选定了三明鑫兴,其为机场快速俩标加工过模板,我们实地考察能正常使用。模板加工主要要求了钢板厚度不小于6mm,另外翼板能调整横坡,横隔梁底模与侧模独立,梳型板厚度不小于10mm等。 2、按照准入制验收时诸方提出的要求,消除了模板接缝台阶,调整了齿板间距,确保各项指标满足标准化指南要求。另外将割枪冲孔用锉刀打磨修整。 3、脱模以往使用机
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40m预应力混凝土连续T梁先简支后连续刚构施工流程节点详图设计
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内容简介 大桥位于xx县xx镇xx村,紧邻国道319线,交通条件较为方便。桥梁起讫桩号K75+706.611~K75+986m,桥上存在一处路线长链(K75+725.939 =K75+707.328),全长296m。本桥平面位于主线R=1020m的圆曲线上;桥上纵坡分别为1.365%和-3.7%;墩台径向布置。全桥共分2联:(3x40)m+(4x40)m;上部结构采用预应力砼(后张)T梁,采用"先简支后结构连续"方法施工;下部结构桥台采用U型台和明挖扩大基础;桥墩采用柱式墩、嵌岩挖孔桩基础。
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40m连续T梁支座构造通用图
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关键词: 路桥节点详图
40m连续T梁
内容简介 1、图中尺寸以毫米计。 2、支座的技术性能应符号JT/T 663-2006《公路桥梁板式橡胶支座》及JT 391-1999《 公路桥梁盆式橡胶支座》的要求,其安装应按厂家要求进行。 3、锚固钢筋与梁底预埋钢板采用双面焊连接,焊缝长不小于5d。梁底预埋钢板中心外露15mm。 4、支座顶面必须水平设置,当有纵坡时,用梁底预埋钢板予以调整。 5、支座垫石平面尺寸、垫石高度及钢筋布置见各桥设计图。 6、本通用图分别设计了四种支座规格。当路线横、纵坡较大,或设置释放墩时可考虑采用GPZ(Ⅱ)型盆式橡胶支座,一般情况下可采用滑板支座或板式橡胶支座,设计时请按实际情况
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40m预应力简支T梁
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内容简介 主要工程材料数量表.DWG主梁预应力钢束布置图.dwg主梁一般构造图.dwg主梁梁肋钢筋布置图.dwg中横隔板钢筋布置图.dwg支座构造图.dwg翼板钢筋布置图.dwg设伸缩缝端预留槽加厚部钢筋布置图.dwg上部构造标准横断面图.dwg桥面现浇层加强钢筋布置图.dwg桥面现浇层钢筋布置图.dwg梁端钢筋图.dwg简支T梁桥面连续缝加强钢筋布置图.dwg端横隔板钢筋布置图.dwg 2 3 4
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[广东]高墩翻模连续刚构T梁施工方案
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关键词: 路桥施工方案
高墩桥梁施工
翻模模板设计
劲性骨架安装
资料目录 第一章、工程概况 第二章、墩身施工方法 一、 翻模模板设计 二、塔吊设置 三、上下安全通道的设置 四、钢筋的制作和安装。 五、砼搅拌、运输 六、墩身砼浇筑及养生 七、模板翻升 八、墩顶封闭 九、拆除 第三章、 翻模法施工高墩的施工工艺 第四章、安全保证措施 第五章、质量保证措施 第六章、环境保护及文明施工 第七章、大桥翻模设计计算书内容简介 主要工程数量 大桥主桥上部采用40米预应力砼先简支后连续刚构T梁结构,主桥跨径组合左幅5×40+4×40、右幅4×40+4×40,桥位所在地属于低缓丘陵及山间洼地,地形起伏较大,山间洼地分布农田。桥平面位于A=748的缓
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连续刚构+简支T梁三跨预应力混凝土连续刚构大桥施工图(186页)
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关键词: 三跨预应力混凝土连续刚构
钢筋砼双薄壁墩
连续刚构合拢段刚性支撑构造图
使用性:公路桥
承重构件受力情况:板桥
使用年限:永久性桥
材料类型:预应力桥
主桥上部结构为(120+240+120)米三跨预应力混凝土连续刚构,主桥箱梁设计为单箱单室断面,箱梁顶板宽12m,底板宽8m。在各墩与箱梁相接的根部断面梁高为12.5m(梁高均以裸梁外边缘顶面至箱梁底面的竖直距离计),在各跨跨中和边跨现浇梁段梁高均为3.5m,其间梁底下缘按R=58818.1cm圆曲线变化。连续刚构由两个托架浇筑的墩顶0号梁段、在两个主墩上按“T构”用挂篮分段对称悬臂浇筑的梁段、吊架上浇筑的跨中合拢梁段及落地支架上浇筑的边跨现浇梁段组成,墩顶0号梁段长14m,箱梁在与墩身对应的13m范围内等梁高,两边各0.5m范围则处于圆曲线线上。两个“T构”的悬臂各分为32对梁段
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40m预应力混凝土连续T梁构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
混凝土外加剂
边坡防护工程
内容简介 大桥位于xx县xx镇xx村,紧邻国道319线,交通条件较为方便。桥梁起讫桩号K75+706.611~K75+986m,桥上存在一处路线长链(K75+725.939 =K75+707.328),全长296m。本桥平面位于主线R=1020m的圆曲线上;桥上纵坡分别为1.365%和-3.7%;墩台径向布置。全桥共分2联:(3x40)m+(4x40)m;上部结构采用预应力砼(后张)T梁,采用"先简支后结构连续"方法施工;下部结构桥台采用U型台和明挖扩大基础;桥墩采用柱式墩、嵌岩挖孔桩基础。
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