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地铁测量培训实战教程
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关键词: 城市轨道交通工程测量
隧道施工测量
地铁测量培训
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生活中的隧道是怎么掘进的?
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关键词: 超前导管注浆
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矿山法区间暗挖工程监理质控措施
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关键词: 监理质量管理
矿山法区间暗挖
内容简介 5.7 当同一条隧道相对开挖两工作相距20m时,检查承包商是否停挖一端,另一端继续开挖,并做好测量工作,及时纠偏,其中贯通允许偏差为:平面位置±30mm,高程±20mm。 5.8 隧道开挖采用台阶法施工时,应在拱部初期支护结构基本稳定且喷射混凝土达到设计强度的70%以上时,方可进行下台阶开挖,监理应随时检查应符合下列规定: ?边墙应采用单侧或双侧交错开挖,不得使上部结构同时悬空; ?一次循环开挖长度,稳定岩体不应大于4m,土层和不稳定岩体不应大于2m; ?边墙挖至设计高程后,必须立即支立钢格栅拱架并喷射混凝土; ?仰拱应根据量测结果及时施工,及早形成封闭
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矿山法之区间隧道主体结构计算书
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本资料为矿山法之区间隧道主体结构计算书,编制于2016年10月,共18页。 结构构件应根据承载力极限状态及正常使用极限状态的要求,分别按下列规定进行计算和验算:承载力及稳定:所有结构构件均应进行承载力(包括压曲失稳)计算;需考虑地震、人防、施工等特殊荷载的作用,进行结构构件承载力计算;变形:对使用上需控制变形值的结构构件,进行变形验算;抗裂及裂缝宽度:对使用上要求不出现裂缝的构件,进行混凝土拉应力验算;对使用上允许出现裂缝的构件,按荷载的短期效应组合并考虑长期效应组合的影响求出最大裂缝宽度进行裂缝宽度验算。地震力、人防等偶然荷载作用时,不验算结构的裂缝宽度。 目录:
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地铁矿山法区间隧道结构设计方法研究
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本资料为地铁矿山法区间隧道结构设计方法研究,编制于2015年10月,共19页。 支护截面强度检算结果显示,支护截面的强度安全系数随埋深增大而减小,随断面增大而降低。十号线圆角型标准断面截面最小安全系数为4.21,大跨度、大埋深断面截面最小安全系数为3.03;四号线和五号线直角型标准断面截面最小安全系数为1.74,大跨度、大埋深断面截面最小安全系数为1.18,直角型断面最不利截面都是在直角边墙脚处 。 目录: 合同规定的主要研究内容 区间隧道地层物理力学参数统计分析 区间隧道覆土压力荷载的确定 矿山法区间隧道支护强度设计方法
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[北京]地铁矿山法区间隧道结构设计方法研究
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关键词: 地铁矿山法施工
地铁隧道施工
隧道结构设计方法
覆土压力荷载
路桥工程总结
该资料为[北京]地铁矿山法区间隧道结构设计方法研究,共137页 北京地铁四号线、五号线和十号线共有车站71座、区间68座,收集到的地质资料车站37座,区间工程36座,共73座,占总工程数的52.5%。结构资料仅收集了部分矿山法区间隧道初步设计的纵横断面图,共25座占区间总数的36.8%。 在VFP北京地铁地质资料数据库的基础上,按地层编号提取各主要物性、地下水位、埋深等数据表,按统计学的原理进行统计分析,并给出具体统计特征,为后续研究工作奠定基础。完成了:①地层分层厚度统计特征②地层天然密度统计特征③内聚力统计特征 ······ 1.合同规定的主要研究内
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矿山法隧道施工参考
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工程概况; 施工程序; 工期安排; 矿山法施工方法; 明挖区间施工方法 重难点施工措施; 施工技术要求; 管理措施 ······ 该工程共12站11区间,其中有4个区间涉及到矿山法施工。区间1的部分里程采用明挖法施工,长63.137m,基坑开挖深度32.8m,基坑宽29.4m。 各矿山法区间结构结构形式主要有马蹄形隧道、圆形隧道(盾构空推段)、双连拱、三连拱,对应使用不同的工法和辅助施工措施。 部分隧道线路间距过短,采用φ108大管棚、超前小导管、中空锚杆支护、厚喷混凝土做临时仰拱,型
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[知名大院]地铁盾构区间矿山法区间隧道图纸287张(含联络通道中间风井)
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文件 86.91MB
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关键词: 地铁工程设计
盾构法区间隧道设计
中间风井结构设计
矿山法区间隧道设计
隧道所在的位置:城市隧道
隧道埋置的深度:浅埋隧道
围岩分类:Ⅳ:极硬岩
第一分册 盾构区段平纵断面及衬砌环布置图14张 第二分册 联络通道结构设计图4张 第三分册 管片防水设计图4张 第四分册 管片结构及配筋图31张 第五分册 特殊衬砌环设计图20张 第六分册 矿山法区间结构设计图 第一部分 单洞双线矿山法区间结构设计图33张 第六分册 矿山法区间结构设计图 第二部分 单洞单线矿山法区间结构设计图64张 第七分册 中间风井设计图 第一部分 建筑21张 第七分册 中间风井结构设计图 第二部分 围护结构设计图16张 第七分册 中间风井结构设计图 第三部分 内部结构设计图62张
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[福建]轨道交通区间隧道工程施工方案378页(盾构法 矿山法)
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关键词: 路桥施工方案
轨道交通工程
区间隧道施工
资料目录 1 编制依据及原则 1.1 编制依据 1.2 编制原则 2 工程概况 2.1 工程基本情况 2.2 车站及区间结构 2.3 周边、沿线环境 2.4 工程地质、水文地质及地质构造情况 3 区间隧道施工方案与方法 3.1 简述 3.2 区间总体施工方案 3.2.1 XX路西站~XX路站区间 3.2.1.1 工程概述 3.2.1.2 施工组织安排 3.2.1.3 交通疏解、征地及管线迁改 3.2.1.4 施工平面布置 3.2.1.5 施工计划安排 3.2.2 XX路站~XX区间 3.2.2.1 工程概述 3.2.2.2 施工组织安排 3.2.2.3 交通疏解、征地及管线迁改 3.
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