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路基压实度人为误差的产生—灌砂法
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关键词: 压实度不合格
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桩基后注浆施工方法
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关键词: 桩基后注浆问题处理
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浅谈路基压实度的检测方法
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内容简介 造成路面破损的原因很多,重要的原因之一是路基施工中压实度指标达不到要求。就对路基压实度的检测方法作以讨论,并分析了存在的问题。
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无粘性砾石土填筑路基压实度的综合检测方法
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本资料为无粘性砾石土填筑路基压实度的综合检测方法,共9页。 由新疆北新路桥建设股份有限公司承建的陕西小河至安康段高速公路路基第19合同段,沿线路基填筑材料基本属于无粘性砾石土。由于该砾石土,一是5~40mm含石率大部分占<40mm颗粒总质量的40~65%之间;二是>40mm含石率又占含>40mm颗粒总质量的10%左右;三是砾石土中夹杂少量粘土团粒或腐殖土;四是加之气候条件恶劣雨水多,给振动压实和压实度检测造成一定难度。为保证公路工程路基填筑砾石土的压实质量,本文重点提出灌砂.轻型触探及K30平板荷载等综合检测方法,控制路基压实度的可行性。 相关图片:
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